Huub Artz na Tour de France doplatil na „psí tlapky“. Co se skutečně stalo?

Pravidla UCI dlouhodobě zakazují používat předloktí jako opěrný bod na řídítkách. Výjimkou jsou časovky, při nichž jsou předloktí položena na pevných nástavcích určených k tomuto účelu . UCI tento zákaz formálně zavedla v roce 2021 společně se zákazem takzvané pozice „super-tuck“, při níž jezdec při sjezdu sedí na horní rámové trubce .

Pro sezonu 2026 UCI pravidlo dále upřesnila. Nové znění jasně říká, že části těla mohou být s kolem v kontaktu, nesmějí však sloužit jako opora pro tělesnou hmotnost – což se přímo týká i volného opření předloktí v pozici „puppy paws“ . Ustanovení spadá pod článek 1.3.008 o poloze závodníka .

Proč komisaři zasáhli právě u Artze?

Artz byl součástí úvodního úniku a rozhodčí si všimli, že během jízdy používá zakázanou pozici. Podle francouzského deníku Ouest-France označili jeho polohu na kole za nedovolenou a přivolali ho k vozu ředitelství závodu . Španělský list Marca uvedl, že důvodem zásahu byla bezpečnost: při opření předloktí se zhoršuje kontrola řízení i možnost rychle sáhnout na brzdy .

Zásah přišel krátce poté, co se únik vytvořil. Nešlo tedy o vyřazení ze závodu ani o diskvalifikaci, ale o přerušení jeho účasti v čelní skupině a důrazné upozornění, aby změnil způsob jízdy .

Jakou volbu Artz dostal?

Po třech varováních byl nizozemský jezdec přivolán ke komisařskému vozu. Následovala živá a podle zpráv i napjatá diskuse mezi Artzem a rozhodčími . Prakticky měl dvě možnosti:

• Okamžitě změnit pozici a pokračovat s rukama běžně na řídítkách.
• Riskovat přísnější postih, pokud by v zakázané pozici pokračoval – například žlutou kartu, časovou penalizaci nebo v krajním případě diskvalifikaci.

Artz se nakonec narovnal a nechal únik odjet. Vrátil se do hlavní skupiny, čímž situaci vyřešil bez další sankce .

Přísnější dohled UCI není novinkou

Případ z Tour de France zapadá do několikaleté snahy UCI omezit jízdní pozice, které podle federace zhoršují ovladatelnost kola:

• Rok 2021: UCI zakázala „super-tuck“ i jízdu s předloktími opřenými o řídítka v silničních závodech. Cílem bylo zajistit lepší kontrolu nad řízením a brzděním . Na Tour de France tehdy dostali varování například Rigoberto Urán a Pello Bilbao .
• Roky 2021 až 2025: Výklad a vymáhání pravidla nebyly vždy jednotné. Někteří závodníci obdrželi pouze napomenutí, jiní byli za neobvyklé aerodynamické pozice či nevyhovující vybavení vyloučeni .
• Sezona 2026: Upřesnění pravidel mělo odstranit nejasnosti kolem situací, kdy jezdec předloktí na řídítka položí volně, ale ruce stále drží v jejich blízkosti. Rozhodující je nově samotné používání předloktí jako opory pro tělesnou hmotnost .

Artzův případ patří mezi první výrazné momenty na Tour de France, které ukazují, že komisaři sledují nejen speciální nástavce nebo neobvyklá řídítka, ale i samotnou polohu těla během jízdy . Prezident jezdecké asociace CPA Gianni Bugno dříve uvedl, že pravidla vznikala po řadě bezpečnostních jednání, jichž se účastnili také závodníci a týmy .

Jinými slovy: Artz nebyl z Tour vyhozen. Pouze musel opustit únik, protože odmítl – respektive přestal – používat pozici, kterou UCI považuje za nebezpečnou.