Jak Saúdská Arábie a SAE přepisují pravidla vývozu ropy v Perském zálivu po krizi v Hormuzském průlivu

Plán Saúdské Arábie na rozšíření ropovodu Petroline

Dne 7. července 2026 agentura Reuters exkluzivně informovala, že Saúdská Arábie zvažuje rozšíření kapacity svého východo-západního ropovodu k Rudému moři až o 2 miliony bpd, a to s odvoláním na pět zdrojů obeznámených s věcí. Stávající systém, vybudovaný na počátku 80. let, měří přibližně 1 200 km a vede z Abqaiq ve Východní provincii k rudomořskému přístavu Yanbu. Jeho současná kapacita je 7 milionů bpd, z čehož zhruba 2 miliony bpd zásobují domácí rafinerie na západním pobřeží, takže na export zbývá asi 5 milionů bpd.

Rozšíření by přidalo 1–2 miliony bpd nové kapacity, Reuters však zdůraznil, že plán je stále ve fázi zvažování a jakékoli odhady nákladů, harmonogramy výstavby či konečná investiční rozhodnutí zůstávají nejisté. Klíčové je, že plán zahrnuje předběžné rozhovory se sousedními zeměmi o přístupu k rozšířené trase.

Proč je to důležité pro region

Kuvajt, Katar a Bahrajn nemají žádné exportní trasy, které by obcházely Hormuz – jsou na tomto průlivu zcela závislé. Kuvajt aktivně hledá alternativy. Dne 9. června 2026 generální ředitel společnosti Kuwait Petroleum Corp. šajch Nawaf Al-Sabáh potvrdil, že jeho firma jedná se Saúdskou Arábií a SAE o rozšíření jejich ropovodných systémů, aby mohly zpracovávat kuvajtskou ropu. Neuvedl, jak pokročilá tato jednání jsou.

Tím, že by Rijád umožnil sousedům přepravovat ropu přes své území do Yanbu, by mohl získat významný vliv na regionální toky energií a zároveň vyřešit společný exportní problém – posun, který Reuters označil za „přetvoření regionu“.

Ropovod SAE do Fudžairy: Rychlejší a dále

Spojené arabské emiráty se ve zvyšování vlastní záložní kapacity pohnuly rychleji než Saúdská Arábie. Země již provozuje ropovod ADCOP (Abu Dhabi Crude Oil Pipeline) v délce 360–400 km z Habšánu do Fudžairy u Ománského zálivu s kapacitou asi 1,5–1,8 milionu bpd. Tento ropovod byl během krize kriticky důležitý, protože SAE mohly pokračovat v exportu, i když doprava Hormuzem ustala.

Dne 15. května 2026 mediální úřad Abú Zabí oznámil, že stavba druhého ropovodu do Fudžairy – západo-východního ropovodu – byla urychlena a očekává se, že bude v provozu do roku 2027. K 20. květnu generální ředitel ADNOC Sultán Ahmad al-Džábir uvedl, že projekt je již z 50 % hotov, přičemž stavba začala v roce 2025. Po dokončení nový ropovod zdvojnásobí kapacitu SAE pro export ropy, který obchází Hormuz.

Srovnání Saúdské Arábie a SAE

Co to znamená pro ceny ropy

Největší nezodpovězenou otázkou je, co se stane, až se Hormuz znovu otevře a zároveň budou uvedeny do provozu nové záložní ropovody. Odhady EIA a Rystad Energy o 7,5–11,7 milionu bpd odstavené nebo nedávno odstavené produkce představují obrovský objem barelů, který by se mohl vrátit na trh, pokud se uvolní exportní omezení.

Reuters označil ponákupné přenastavení nabídky za „potenciálně chaotický vyvažovací akt“. Pokud se Hormuz znovu otevře, zatímco rozšířený saúdský Petroline a druhý fudžajrský ropovod SAE budou oba v provozu s vysokým využitím, mohl by trh čelit prudkému nárůstu nabídky a tlaku na pokles cen.

Kuvajt a další sousedé přidávají další nejistotu. Pokud více producentů ze Zálivu získá přístup k saúdské záložní kapacitě, další barely by mohly směřovat k Rudému moři a přidat se k nárůstu nabídky, jakmile omezení poleví.

Dostupné zdroje neobsahují výslovná oficiální prohlášení o koordinované cenové válce nebo „závodu ke dnu“ mezi Saúdskou Arábií a SAE. Strukturální dynamika je však jasná: obě země masivně investují do stejného typu infrastruktury, obě mají velké objemy odstavené produkce, kterou chtějí uvést zpět do provozu, a obě by se mohly ocitnout v konkurenčním boji o podíl na trhu v pokrizovém světě, kdy je růst globální poptávky nejistý.

Trvalý posun

Analytici a představitelé oboru poznamenali, že nové ropovody samy o sobě nemohou plně nahradit Hormuzský průliv. Objem této vodní cesty před krizí činil asi 17 milionů bpd ropy a ropných produktů, což zastiňuje kombinovanou kapacitu, kterou tyto projekty mohou přidat. Nanejvýš mohou tyto ropovody snížit závislost na Hormuzu, nikoli ji zcela odstranit.

Krize v roce 2026 však již vyvolala trvalý posun. Saúdský Petroline se ze zřídka používané zálohy stal během několika dní hlavní exportní tepnou království – koncem března 2026 běžel poprvé v historii na plnou kapacitu 7 milionů bpd. Druhý fudžajrský ropovod SAE, který byl plánován již před krizí, byl urychlen a je nyní z poloviny hotov.

Nejvíce ohrožené země – Kuvajt, Katar a Bahrajn – nyní aktivně vyjednávají o přístupu k ropovodům svých sousedů způsobem, který byl před krizí nemyslitelný. Výsledkem může být fyzicky i geopoliticky proměněný systém exportu ropy v Perském zálivu, který přetrvá déle než konflikt, který jej stvořil.

Tento článek byl zpracován a ověřen pomocí nástroje Studio Global pro výzkum s citovanými zdroji. Všechna čísla a tvrzení vycházejí z poskytnutého seznamu zdrojů a byla křížově zkontrolována z hlediska přesnosti.