Cadillac F1 na Grand Prix Británie 2026: Rookieský tým má za sebou nejnadějnější den

Výsledek závodu

Oba vozy dokončily závod ve stejném kole jako vítěz, což je pro nejmladší tým ve startovním poli významný úspěch. Bottasův finish byl obzvlášť důležitý – dokončil svůj první závod po třech po sobě jdoucích odstoupeních v Imole, Monaku a Rakousku . Závod vyhrál Charles Leclerc (Ferrari) před Georgem Russellem (Mercedes) a Lewisem Hamiltonem (Ferrari) .

Co řekli jezdci

Sergio Perez byl z obou pilotů optimističtější. Startoval z posledního místa, ale během závodu získal pět pozic, včetně výborného startu, který považoval za klíčový. „Celkově to byl dobrý závod a pravděpodobně jeden z našich nejlepších v této sezoně,“ řekl v oficiální zprávě týmu. „Měli jsme opravdu dobrý start a bojovali jsme, abychom udrželi vozy Haas za sebou. Je před námi ještě práce, ale musíme dál tlačit a doufejme, že nás další balík vylepšení posune vpřed. S trochou větší rychlosti se opravdu zapojíme do boje se středem pole.“

Valtteri Bottas zdůraznil, že dokončení závodu je samo o sobě pozitivem: „Je to poprvé po třech závodech s DNF.“ Všiml si také povzbudivých známek v tempu vozu na dlouhé tratě. „Je to také první závodní distance, kterou jsme s vylepšeními dokončili, takže se můžeme hodně naučit. Myslím, že jsme celkově zlepšili tempo. Zejména na tvrdé směsi to vypadalo, že jsme o něco blíž středu pole, přičemž jsme si celý závod udržovali solidní odstup od Aston Martin.“

Reakce vedení týmu

Šéf týmu Graeme Lowdon ocenil odolnost týmu po náročném dvojitém závodním víkendu. Britskou GP označil za „opravdu silný závod“, ve kterém oba vozy „měly dobré starty a tempo na to, aby jely pohodlně před Aston Martin a bojovaly s vozy Haas.“ Místní zpravodajství z Fishers v Indianě LarryInFishers popsalo odpoledne jako „jeden z nejpovzbudivějších okamžiků náročné nováčkovské sezony“ – žádné body, ale čistý závod se ziskem pozic a rostoucí spolehlivostí .

Širší souvislosti

Přestože během víkendu na Silverstonu nebyl oznámen žádný nový inženýrský posil (klíčová technická jména – Nick Chester jako Chief Technical Officer, Jon Tomlinson jako šéf aerodynamiky a Pat Symonds jako poradce – byla potvrzena dříve v sezoně ), víkend podtrhl, o co v sezoně 2026 pro Cadillac jde: o dílčí zisky, spolehlivost a učení. Tým najímal přibližně jednoho nového zaměstnance denně a začátkem roku 2026 dosáhl počtu asi 600 lidí, ale žádný z publikovaných zdrojů z britského víkendu nezmiňuje nový zásadní podpis právě na tomto závodě .

Cadillac zůstává na 11. a posledním místě v šampionátu konstruktérů s nulou bodů po devíti závodech . Na Silverstonu ale tým ukázal, že jeho vylepšení fungují, že jeho jezdci mohou tempem konkurovat vozům Haas a Aston Martin a že projekt přežívá brutální křivku učení debutové sezony. Jak řekl Perez: „S trochou větší rychlosti se opravdu zapojíme do boje.“