Výroba je přísně limitována na 100 kusů po celém světě AE. Již běží v nové továrně McMurtry o rozloze 2 694 m² v anglickém Wotton-under-Edge. První vozy by se měly k zákazníkům dostat koncem roku 2026 ECF.
Elektrické ústrojí se dvěma elektromotory dodává zadním kolům přibližně 1 000 koní (745 kW) EEY. Díky pohotovostní hmotnosti jen 1 050 kg dosahuje vůz téměř vyrovnaného poměru hmotnosti a výkonu 1:1 E. Oficiální akcelerace z 0 na 96 km/h (60 mph) činí 1,55 sekundy, přičemž prototyp zaznamenal za ideálních podmínek ještě lepších 1,38 sekundy AEY. Maximální rychlost je přibližně 306 km/h (190 mph) EY.
Nejvýraznější inovací Spéirlingu PURE je systém „Downforce-on-Demand“ (přítlak na požádání). Dva ventilátory umístěné vzadu se otáčejí rychlostí až 23 000 otáček za minutu a odsávají vzduch zpod vozu, čímž vytvářejí přítlak přibližně 2 000 kg (4 400 liber) – a to i v klidu EAY. To je více než dvojnásobek hmotnosti samotného auta.
McMurtry účinnost systému demonstroval jízdou Spéirlingu vzhůru nohama na speciální dráze, což potvrzuje, že nejde jen o teoretický výpočet, ale o skutečnost EAIY. Tento okamžitý přítlak umožňuje nejen jízdu po stropě, ale také průjezdy zatáčkami s přetížením daleko převyšujícím možnosti běžných supersportů a zmíněný sprint pod 1,6 sekundy.
Sériový Spéirling PURE se poprvé veřejně představí na festivalu Goodwood Festival of Speed ve dnech 9. – 12. července 2026 E. Následovat bude severoamerická premiéra na akci The Quail v Kalifornii 14. srpna 2026 E. Dodávky zákazníkům začnou později téhož roku EE.
Vůz je postaven podle bezpečnostních standardů motorsportu, s monokokem z uhlíkových vláken, integrovanou ochranou proti převrácení a deformačními zónami Y. Je způsobilý pro různé americké i evropské závodní série, i když McMurtry zatím neoznámil účast v konkrétním šampionátu E. Vůz není schválen pro silniční provoz a je určen výhradně pro uzavřené okruhy AE.
Své tempo Spéirling PURE již prokázal: na testovacím okruhu pořadu Top Gear zajel čas 55,9 sekundy, čímž porazil vůz formule 1 o více než 3 sekundy Y.