Výsledky startupu přicházejí po prvním roce provozu: jeho sítí prošlo více než 1 milion doručení a objem zásilek vzrostl více než desetinásobně. Platforma nyní propojuje téměř 2 000 aktivních kurýrů .
Doručování na poslední míli — tedy úsek od lokálního depa nebo obchodu ke koncovému zákazníkovi — bývá jednou z nejméně efektivních částí logistiky. Kurýři a řidiči mají v klidnějších částech dne nevyužitou kapacitu, zatímco e-shopy a logistické firmy mohou v době špičky jen obtížně a draze shánět další doručovací kapacity.
Grid.online do tohoto procesu vstupuje jako neutrální sdílená infrastruktura. Sdružuje volnou kapacitu stávajících kurýrů, taxikářů a dalších pracovníků na volné noze a zpřístupňuje ji logistickým a e-commerce firmám podle aktuální poptávky . Dopravci si přitom mohou ponechat vlastní hlavní flotilu, zákaznické vztahy i značku a síť využívat jen tehdy, když potřebují kapacitu navíc .
Model má podle společnosti přinést nižší náklady pro odesílatele, lepší využití vozidel a vyšší výdělky kurýrů. Zároveň může omezit počet doručovacích vozů, které kvůli nízkému vytížení zbytečně křižují města .
Grid.online funguje jako logistický cloud řízený přes API — technické rozhraní, které umožňuje firmám napojit jejich systémy na platformu. Zákazník si přes jediné napojení může v reálném čase objednat potřebnou doručovací kapacitu.
Platforma následně propojí zásilku se sdílenou sítí nezávislých kurýrů. Ti používají aplikaci pro řidiče, v níž dostávají nabídky zakázek, navigaci k vyzvednutí a doručení i informace pro komunikaci se zákazníkem. Firmy mohou nastavit například hmotnost zásilky, rychlost a přesnost doručení nebo preferované místo předání — adresu, výdejní místo či box. Systém je určen pro městské zásilky o hmotnosti 0 až 15 kilogramů .
Startup nevlastní vlastní doručovací flotilu. Funguje jako platforma pro sdílení kapacity, na níž mohou kurýři z rozvozu jídla, taxikáři a další řidiči přijímat také zásilky od více klientů a lépe využít čas mimo hlavní špičku .
Grid.online založili v roce 2025 Ondřej Krátký a Patrik Raš jako spin-off české aplikace pro taxislužbu Liftago .
Startup chce nový kapitál využít především k rozšíření sdílené sítě pro doručování první a poslední míle napříč Evropou. Součástí plánů je také další rozvoj technologické platformy a příprava mezinárodní expanze mimo Českou republiku .
Investice má podpořit i vývoj algoritmického nastavování cen a automatizaci logistických procesů, včetně optimalizace tras a dalších pracovních postupů .
Výsledky startupu přicházejí po prvním roce provozu: jeho sítí prošlo více než 1 milion doručení a objem zásilek vzrostl více než desetinásobně. Platforma nyní propojuje téměř 2 000 aktivních kurýrů .
Doručování na poslední míli — tedy úsek od lokálního depa nebo obchodu ke koncovému zákazníkovi — bývá jednou z nejméně efektivních částí logistiky. Kurýři a řidiči mají v klidnějších částech dne nevyužitou kapacitu, zatímco e-shopy a logistické firmy mohou v době špičky jen obtížně a draze shánět další doručovací kapacity.
Grid.online do tohoto procesu vstupuje jako neutrální sdílená infrastruktura. Sdružuje volnou kapacitu stávajících kurýrů, taxikářů a dalších pracovníků na volné noze a zpřístupňuje ji logistickým a e-commerce firmám podle aktuální poptávky . Dopravci si přitom mohou ponechat vlastní hlavní flotilu, zákaznické vztahy i značku a síť využívat jen tehdy, když potřebují kapacitu navíc .
Model má podle společnosti přinést nižší náklady pro odesílatele, lepší využití vozidel a vyšší výdělky kurýrů. Zároveň může omezit počet doručovacích vozů, které kvůli nízkému vytížení zbytečně křižují města .
Grid.online funguje jako logistický cloud řízený přes API — technické rozhraní, které umožňuje firmám napojit jejich systémy na platformu. Zákazník si přes jediné napojení může v reálném čase objednat potřebnou doručovací kapacitu.
Platforma následně propojí zásilku se sdílenou sítí nezávislých kurýrů. Ti používají aplikaci pro řidiče, v níž dostávají nabídky zakázek, navigaci k vyzvednutí a doručení i informace pro komunikaci se zákazníkem. Firmy mohou nastavit například hmotnost zásilky, rychlost a přesnost doručení nebo preferované místo předání — adresu, výdejní místo či box. Systém je určen pro městské zásilky o hmotnosti 0 až 15 kilogramů .
Startup nevlastní vlastní doručovací flotilu. Funguje jako platforma pro sdílení kapacity, na níž mohou kurýři z rozvozu jídla, taxikáři a další řidiči přijímat také zásilky od více klientů a lépe využít čas mimo hlavní špičku .
Grid.online založili v roce 2025 Ondřej Krátký a Patrik Raš jako spin-off české aplikace pro taxislužbu Liftago .
Startup chce nový kapitál využít především k rozšíření sdílené sítě pro doručování první a poslední míle napříč Evropou. Součástí plánů je také další rozvoj technologické platformy a příprava mezinárodní expanze mimo Českou republiku .
Investice má podpořit i vývoj algoritmického nastavování cen a automatizaci logistických procesů, včetně optimalizace tras a dalších pracovních postupů .