Kolize v Baku: Colapinto dostal trest, Norris volal po zákazu a přišla vlna útoků

Kolize při restartu Velké ceny Ázerbájdžánu v Baku ukončila závod Franca Colapinta, jeho týmového kolegy z Alpine Pierra Gaslyho i Landa Norrise z McLarenu. Colapinto se za chybu omluvil a dostal desetisekundovou penalizaci, která se po jeho odstoupení změnila v posun o pět míst na startu příštího závodu. Norris chtěl přísnější trest: nejméně jednozávodní zákaz startu.157

Jak k nehodě došlo

Po restartu za safety carem se jezdci blížili k první zatáčce, když Colapinto zablokoval brzdy a narazil do Gaslyho. Jeho vůz následně zasáhl Norrisův McLaren. Poškození vyřadilo všechny tři zbytek závodu.115

Colapinto označil incident za chybu a omluvil se Gaslymu i týmu Alpine.5 Sportovní komisaři mu udělili desetisekundový trest. Protože však závod nedokončil, proměnil se v penalizaci pěti míst na startovním roštu příštího závodu.17

Norris žádal zákaz startu

Norris po nehodě kritizoval Colapintovu jízdu a vyzval FIA, aby byla přísnější. Podle něj měl jezdec dostat nejméně jednozávodní zákaz startu; zároveň prohlásil, že někteří jezdci by ve Formuli 1 neměli závodit.210

To byl Norrisův názor na přiměřený trest, nikoli rozhodnutí komisařů. Colapinto zákaz nedostal: uloženou sankcí byla časová penalizace, převedená na ztrátu pěti míst na startu.17

Online útoky a reakce Alpine

Po svých výrocích se Norris stal terčem online útoků. Alpine následně odsoudilo nenávist a urážky na sociálních sítích. Podle týmu se útoky netýkaly jen jeho jezdce, ale také dalších lidí z prostředí Formule 1, včetně médií a soupeřů.814

Spor o to, jak přísně měl být Colapinto potrestán, je jedna věc; osobní útoky na jezdce a další členy sportovní komunity jsou věc druhá. Alpine tak ve svém vyjádření odsoudilo chování na internetu, aniž by tím popíralo následky kolize.14

Do sporu se vložil argentinský ministr

K Norrisovi se veřejně vyjádřil také argentinský ministr zahraničí Pablo Quirno. Na síti X ho obvinil z pokrytectví a připomněl jeho kolizi s týmovým kolegou Oscarem Piastrim při Velké ceně Kanady v roce 2025, za kterou Norris nebyl potrestán.

Quirnův komentář tak rozšířil původní spor o vhodném trestu za chybu při restartu o politickou reakci.13

Zákaz považovali někteří jezdci za příliš přísný

Norrisův návrh nesdíleli všichni v paddocku. George Russell, Max Verstappen a Isack Hadjar podle zpráv považovali jednozávodní zákaz za přehnaný. Debata tak oddělila dvě otázky: jak vážná Colapintova chyba byla a jaký trest za ni měl následovat.