Co se děje se softwarem Boeingu 737 MAX při opakovaném přiblížení na přistání

Softwarová chyba v kokpitu některých letadel Boeing 737 MAX může za určitých okolností narušit automatickou navigaci a část letového navádění při přiblížení na přistání. Podle zpráv se může projevit poté, co posádka nezdařený pokus o přistání opakuje a upraví naprogramovanou trasu. 45

Kdy může problém nastat

Jde o situaci po takzvaném nezdařeném přiblížení: pilot přistání přeruší a letadlo se připravuje na další pokus. Pokud posádka následně změní naprogramovanou dráhu letu, software může způsobit výpadek automatické navigační funkce. 45

To neznamená, že by piloti přestali být schopni letadlo řídit. Zprávy ale uvádějí, že za určitých okolností nemusí mít k dispozici některé funkce autopilota a mohou pokračovat v ručním řízení. V nízké výšce a během přípravy na další přistání by to mohlo zvýšit jejich pracovní zátěž. 5

Co je známo o reakci Boeingu

Agentura Reuters s odkazem na zprávu deníku The Wall Street Journal uvedla, že Boeing provozovatele informoval v srpnu 2026. Dostupné zdroje neuvádějí přesné datum, kdy se firma o problému dozvěděla, ani kdy zahájila formální bezpečnostní přezkum. 4

Boeing podle zpráv připravuje postup, který má pilotům pomoci situaci zvládnout, a pracuje také na trvalé softwarové opravě. 410 Z publikovaných informací nevyplývá, že by chyba způsobila nehodu; popisují však možné omezení automatického navádění v důležité fázi letu. 45