Proč Orlen po odstávce Petroline narychlo sháněl saúdskou ropu jinde

Odstávka saúdského ropovodu Východ–západ, známého jako Petroline, pro Orlen nepředstavovala okamžité zastavení rafinerií. Vytvořila ale bezprostřední logistické riziko. Ropovod dopravoval ropu na západ do přístavu Janbú u Rudého moře; odtud se mohla přes Egypt dostat k terminálu Sidi Kerir ve Středozemním moři a následně do Gdaňsku. Když se tato trasa narušila a některé evropské kontraktní dodávky byly podle informací z trhu zrušeny či odloženy, Orlen rychle zamířil na spotový trh. 4

Proč přišla série tendrů

Zdroje z odvětví agentuře Reuters uvedly, že Orlen po útoku na ropovod nakoupil několik spotových nákladů ropy v tendrech vypsaných v pátek a v pondělí. Argus napsal, že firma od 11. září vypsala nejméně osm tendrů na ropu ze Středomoří, Severního moře a západní Afriky. Přesný počet závisí na okamžiku, k němuž se údaje vztahují, podstata je však zřejmá: Orlen chtěl pokrýt očekávaný výpadek saúdských dodávek dříve, než by zasáhl provoz rafinerií. 14

Společnost současně uvedla, že dodávky suroviny do jejích rafinerií pokračují bez narušení. To nevylučuje rychlé nákupy: firma může mít zásoby a již sjednané náklady pro nejbližší období, ale zároveň musí včas nahradit budoucí kontraktní dodávky, pokud se stanou nejistými. 2

Zásilky do Polska měly v září prudce klesnout

Data o lodní přepravě od LSEG ukázala, že v srpnu vyplulo ze Sidi Keriru do Gdaňsku deset tankerů s celkem 6,6 milionu barelů ropy. Na září byly na stejné trase naplánovány tři tankery s 2,1 milionu barelů, z toho dva na základě předběžných dohod. Jde o meziměsíční pokles přibližně o 4,5 milionu barelů, tedy zhruba o dvě třetiny. 2

Saudi Aramco se po roce 2022 stala největším dodavatelem Orlenu a podle informací citovaných Reuters dodávala přibližně 40 % ropy zpracovávané skupinou. Právě tato závislost vysvětluje, proč možný problém v saúdské logistice vyvolal okamžité nákupy náhradních barelů, i když Orlen zatím nehlásil provozní výpadek. 1

Jak Petroline ovlivňovala evropské dodávky

Ropovod Východ–západ spojuje saúdská ropná pole s Janbú a umožňuje vývoz přes Rudé moře namísto závislosti na Hormuzském průlivu. Pro evropské odběratele mohla ropa z Janbú pokračovat do egyptského terminálu Ajn Suchna, projít ropovodem SUMED do Sidi Keriru na pobřeží Středozemního moře a odtud putovat tankery do Evropy. 4

Odstávka této trasy proto neohrožovala jen jedno místo nakládky. Snižovala spolehlivost koridoru, který propojuje saúdskou nabídku se středomořskou infrastrukturou využívanou evropskými rafineriemi včetně Orlenu. Saúdská Arábie v citovaných zprávách neoznámila pevný termín opravy, což zvýšilo význam rychlých a pružných nákupů na spotovém trhu. 4

Jakou ropu Orlen hledal

Obchodníci uvedli, že Orlen nakoupil severomořské druhy Grane, Johan Sverdrup a Johan Castberg. Zároveň poptával i jiné alternativy, včetně americké WTI Midland a kazašské CPC Blend, a později vypsal tender na severomořskou nebo alžírskou ropu s dodáním v říjnu. Veřejně dostupné informace neuvádějí všechna konečná rozhodnutí ani objemy, nelze proto přesně sestavit úplný přehled nahrazených dodávek. 1

Šlo o krátkodobou obranu dodavatelské bezpečnosti, která zároveň zapadá do širší snahy skupiny o omezení závislosti na jediném zdroji.

Dohoda s Equinorem jako dlouhodobější pojistka

Orlen v srpnu uzavřel s norským Equinorem tříletou smlouvu na dodávky ropy z ložiska Johan Sverdrup. Dodávky mají začít v září a nasmlouvaný objem může přesáhnout 9 milionů tun ročně — až čtvrtinu roční potřeby ropy celé skupiny. Ropa má směřovat do rafinerií v Polsku, Česku a Litvě. 13

Tato dohoda sama o sobě neodstranila bezprostřední potřebu nahradit narušené saúdské zásilky. Rozšířila však Orlenu přístup k významnému zdroji v Severním moři, tedy v oblasti, odkud podle obchodníků firma už pořizovala nouzové náhradní náklady. 113

Dopad na širší ropný trh

Důsledky výpadku přesahovaly Polsko. Zdroje z odvětví odhadovaly, že zásoby ropy v Janbú by při tehdejším tempu vývozu vystačily jen na pět až sedm dní, pokud by ropovod zůstal mimo provoz. Trasou do Janbú předtím proudily přibližně 4 miliony barelů denně, tedy objem označovaný za asi 4 % světových dodávek ropy. Tyto údaje pocházely od obchodníků a odběratelů, nikoli z oficiálního potvrzení saúdských úřadů — šlo tedy o vyhodnocení rizika, ne o jistě potvrzený výpadek nabídky. 3

Vyhlídka na omezené saúdské nakládky prohloubila už existující obavy z dodávek a lodní dopravy na Blízkém východě. Dne 15. září pomohly zprávy o pozastavení nakládek v Janbú spolu s odstávkami libyjských polí vytlačit během obchodování cenu ropy Brent o 2,81 dolaru výše na 108,49 dolaru za barel; americká WTI zdražila o 3,29 dolaru. 17

Shrnutí

Spotové tendry Orlenu byly preventivním krokem na ochranu dodávek. Odstávka Petroline ohrozila řetězec Saúdská Arábie–Egypt–Polsko právě ve chvíli, kdy plánované zářijové zásilky měly klesnout z 6,6 milionu barelů v srpnu na 2,1 milionu barelů. Rafinerie zatím bezprostřední výpadek nehlásily, ale rychlé zajištění vhodné ropy ze Severního moře i vzdálenějších trhů bylo praktickou reakcí na nejistou saúdskou exportní logistiku. 12