Li Šu-fu odchází z vedení Geely Auto, automobilka zahajuje plánovanou generační výměnu

Geely tak mění především provozní a statutární vedení kótované automobilky, nikoli vlastnickou strukturu celé skupiny. Pokračující vliv zakladatele prostřednictvím jeho podílu a mateřského holdingu vytváří kontinuitu se stávající strategií a podnikáním skupiny.

Proč firma mluví o zdravém a udržitelném růstu

Geely ve svém oznámení označila změnu za součást dlouhodobého plánování nástupnictví. Nové uspořádání má podle společnosti posílit mechanismus, v němž profesionální management získává jasnější pravomoci, a zároveň zlepšit řízení a správu firmy.

Liho důraz na mladší profesionální talenty naznačuje posun od dohledu zakladatele k manažerskému týmu, který ponese přímou odpovědnost za další vývoj burzovně obchodované automobilky. Oznámení přitom nepůsobí jako reakce na náhlou krizi. Li si ponechává čestnou funkci i širší roli v holdingu, zatímco do nejvyšších pozic v Geely Auto nastupují zkušení manažeři skupiny.

Rekordní tržby, ale slabší vykázaný zisk

Personální výměna přišla krátce po zveřejnění výsledků za první pololetí roku 2026. Tržby Geely Auto dosáhly rekordních 173,6 miliardy jüanů, meziročně o 15 % více. Zisk připadající vlastníkům mateřské společnosti však klesl o 1,8 % na 9,091 miliardy jüanů.

Samotný údaj o zisku potřebuje doplnění. Po očištění například o dopady kurzových pohybů a snížení hodnoty aktiv činil základní zisk připadající vlastníkům mateřské společnosti 9,684 miliardy jüanů, což představuje meziroční nárůst o 46 %.

Geely tedy vykázala kombinaci rekordních tržeb a výrazně silnějšího základního zisku, ale zároveň nižšího celkového zisku. To ukazuje, že změna vedení přichází v důležité chvíli. Firma roste, zároveň však působí na mimořádně konkurenčním čínském automobilovém trhu, kde výsledky ovlivňuje tlak na ceny i položky mimo běžný provoz. Dostupná čísla proto nabízejí smíšený obrázek, nikoli jednoduchý příběh o růstu zisku.

Zahraniční prodeje vyvažují slabší domácí poptávku

Nejvýraznějším motorem růstu v prvním pololetí byl export. Zahraniční prodeje vzrostly meziročně o 158 % na 474 228 vozů, zatímco domácí prodeje klesly o 22,6 %.

V reakci na tento vývoj Geely zvýšila celoroční cíl exportu pro rok 2026 ze 640 000 na 920 000 vozů.

Čísla zároveň vysvětlují strategický význam nového vedení. Geely musí zvládat tlak na domácím čínském trhu a současně provozní náročnost rychlé mezinárodní expanze. An Cchung-chuej jako nový předseda a Kan Ťia-jüe jako generální ředitel nyní stojí v čele této další etapy, zatímco Li Šu-fu zůstává připraven dohlížet na širší holding.

Co se mění — a co zůstává stejné

Mění se: Li Šu-fu už není předsedou představenstva Geely Auto ani jejím výkonným ředitelem. Předsedou se stal An Cchung-chuej a generálním ředitelem Kan Ťia-jüe.

Zůstává stejné: Li Šu-fu je doživotním čestným předsedou Geely Auto, jejím kontrolujícím akcionářem a předsedou Zhejiang Geely Holding Group. Gui Šeng-jüe i Li Tung-chuej zůstávají v představenstvu jako výkonní ředitelé, přestože se jejich vedoucí funkce změnily.

Výsledkem je pečlivě připravené nástupnictví: každodenní výkonná autorita přechází na mladší profesionální tým, zatímco vliv zakladatele a kontinuita zůstávají zakotvené ve vlastnické a holdingové struktuře Geely.