Nabídková cena za akcii a podmínky

Uber zaplatí akcionářům Delivery Hero 41,50 eur za akcii v hotovosti . Nabídka představuje zhruba 26% prémii oproti původní květnové nabídce Uberu ve výši 33 eur a 34% prémii oproti tříměsíčnímu váženému průměru ceny akcií Delivery Hero před oznámením .

Po zohlednění stávajícího vlastnického podílu Uberu – který díky předchozím nákupům dosahuje zhruba 37% ekonomického vlastnictví – činí čistá cena pro Uber přibližně 13,7 miliardy dolarů . Dokončení obchodu vyžaduje souhlas držitelů více než 50 % akcií v oběhu (včetně současného podílu Uberu) a podléhá schválení regulačními orgány .

Geografický dosah a antimonopolní výjimky

Kombinovaná platforma bude působit na 99 trzích, oproti 79 trhům Uberu, a téměř zdvojnásobí počet trhů, kde Uber nabízí jak mobilitu, tak doručovací služby – z 34 na 58 trhů . Aby se předešlo antimonopolním obavám, Delivery Hero se samostatně dohodl na prodeji svých podniků na 14 překrývajících se trzích – především v jihovýchodní Asii (Singapur, Thajsko, Malajsie, Filipíny) a částech Latinské Ameriky – newyorské investiční firmě SSW Partners za přibližně 1,6 miliardy dolarů .

Mezi zachované trhy Delivery Hero patří silné pozice na Blízkém východě (Talabat, HungerStation), v Latinské Americe (PedidosYa), v Asii (Foodpanda ve vybraných zemích) a v Evropě .

Operace Delivery Hero a růst rychlého obchodu

Delivery Hero je berlínská globální doručovací platforma provozující přední lokální značky jako Foodpanda, Talabat, HungerStation a PedidosYa . Za fiskální rok 2025 vykázala společnost přes 3,5 miliardy objednávek, hrubou hodnotu zboží (GMV) 49 miliard eur a tržby 15 miliard eur .

Klíčovým motorem růstu je divize rychlého obchodu (quick commerce) – doručování potravin, zboží pro zdraví a krásu, potřeb pro domácí mazlíčky a dalšího spotřebního zboží. V roce 2025 dosáhla GMV rychlého obchodu přibližně 7,5 miliardy eur, přičemž meziročně rostla o 40–55 % napříč všemi kategoriemi . Zákazníci, kteří objednávají jak jídlo, tak zboží z rychlého obchodu, se podílejí na 55 % celkové GMV . V prvním čtvrtletí 2026 vzrostla GMV rychlého obchodu meziročně o 30 % a představovala zhruba 18 % celkové GMV skupiny . Delivery Hero očekává, že GMV rychlého obchodu se ve fiskálním roce 2026 přiblíží 10 miliardám eur .

Vyjádření generálních ředitelů

Generální ředitel Uberu Dara Khosrowshahi uvedl: "Společně téměř zdvojnásobíme dosah doručování Uberu, rozšíříme se zhruba ze 6 000 na téměř 12 000 měst na 99 trzích a urychlíme naše vedoucí postavení v rychlém obchodu." Dále prohlásil, že ambicí Uberu "je přímočará – stát se celosvětově přední komercializační platformou pro autonomní vozidla" .

Generální ředitel Delivery Hero Niklas Östberg řekl: "Globální platforma Uberu pro mobilitu a doručování a naše společná oddanost inovacím z tohoto partnerství činí tu správnou volbu pro rozvoj silných stránek Delivery Hero v lokálním doručování jídla a rychlém obchodu" .

Představenstva obou společností jednomyslně podpořila dohodu .

Závazky k centrále v Berlíně a pracovní síle

Uber se zavázal zachovat berlínské sídlo Delivery Hero jako významné centrum a ponechat si kombinovanou pracovní sílu v Německu – která zahrnuje zhruba 1 400 zaměstnanců Delivery Hero v Berlíně – po dobu nejméně tří let od uzavření transakce, tj. minimálně do roku 2029 .

Slib investice 2 miliardy eur v Německu do roku 2031

V rámci významného závazku vůči německému trhu Uber přislíbil investovat přibližně 2 miliardy eur v Německu mezi lety 2027 a 2031. Investice je zaměřena na tři oblasti: (1) rozšíření firemní pracovní síly a inženýrského zázemí v Německu (včetně druhé největší kanceláře Uberu mimo USA v Berlíně), (2) urychlení růstu doručování jídla a rychlého obchodu a (3) nasazení technologie autonomních vozidel v německých městech .

Strategické zdůvodnění a dopad na trh

Akvizice dává Uberu dominantní postavení na několika z nejrychleji rostoucích doručovacích trhů světa, včetně Blízkého východu, částí Asie a Latinské Ameriky. Zároveň výrazně posiluje ambice Uberu v oblasti rychlého obchodu v době, kdy se rychlé doručování potravin a spotřebního zboží stává klíčovým konkurenčním bojištěm.

Očekává se, že transakce bude po uzavření akretivní k ne-GAAP zisku na akcii Uberu, přičemž do třetího roku by měla akrece dosáhnout vysokých jednotek procent . Transakce by měla být uzavřena v druhé polovině roku 2027 .

Nabídková cena za akcii a podmínky

Uber zaplatí akcionářům Delivery Hero 41,50 eur za akcii v hotovosti . Nabídka představuje zhruba 26% prémii oproti původní květnové nabídce Uberu ve výši 33 eur a 34% prémii oproti tříměsíčnímu váženému průměru ceny akcií Delivery Hero před oznámením .

Po zohlednění stávajícího vlastnického podílu Uberu – který díky předchozím nákupům dosahuje zhruba 37% ekonomického vlastnictví – činí čistá cena pro Uber přibližně 13,7 miliardy dolarů . Dokončení obchodu vyžaduje souhlas držitelů více než 50 % akcií v oběhu (včetně současného podílu Uberu) a podléhá schválení regulačními orgány .

Geografický dosah a antimonopolní výjimky

Kombinovaná platforma bude působit na 99 trzích, oproti 79 trhům Uberu, a téměř zdvojnásobí počet trhů, kde Uber nabízí jak mobilitu, tak doručovací služby – z 34 na 58 trhů . Aby se předešlo antimonopolním obavám, Delivery Hero se samostatně dohodl na prodeji svých podniků na 14 překrývajících se trzích – především v jihovýchodní Asii (Singapur, Thajsko, Malajsie, Filipíny) a částech Latinské Ameriky – newyorské investiční firmě SSW Partners za přibližně 1,6 miliardy dolarů .

Mezi zachované trhy Delivery Hero patří silné pozice na Blízkém východě (Talabat, HungerStation), v Latinské Americe (PedidosYa), v Asii (Foodpanda ve vybraných zemích) a v Evropě .

Operace Delivery Hero a růst rychlého obchodu

Delivery Hero je berlínská globální doručovací platforma provozující přední lokální značky jako Foodpanda, Talabat, HungerStation a PedidosYa . Za fiskální rok 2025 vykázala společnost přes 3,5 miliardy objednávek, hrubou hodnotu zboží (GMV) 49 miliard eur a tržby 15 miliard eur .

Klíčovým motorem růstu je divize rychlého obchodu (quick commerce) – doručování potravin, zboží pro zdraví a krásu, potřeb pro domácí mazlíčky a dalšího spotřebního zboží. V roce 2025 dosáhla GMV rychlého obchodu přibližně 7,5 miliardy eur, přičemž meziročně rostla o 40–55 % napříč všemi kategoriemi . Zákazníci, kteří objednávají jak jídlo, tak zboží z rychlého obchodu, se podílejí na 55 % celkové GMV . V prvním čtvrtletí 2026 vzrostla GMV rychlého obchodu meziročně o 30 % a představovala zhruba 18 % celkové GMV skupiny . Delivery Hero očekává, že GMV rychlého obchodu se ve fiskálním roce 2026 přiblíží 10 miliardám eur .

Vyjádření generálních ředitelů

Generální ředitel Uberu Dara Khosrowshahi uvedl: "Společně téměř zdvojnásobíme dosah doručování Uberu, rozšíříme se zhruba ze 6 000 na téměř 12 000 měst na 99 trzích a urychlíme naše vedoucí postavení v rychlém obchodu." Dále prohlásil, že ambicí Uberu "je přímočará – stát se celosvětově přední komercializační platformou pro autonomní vozidla" .

Generální ředitel Delivery Hero Niklas Östberg řekl: "Globální platforma Uberu pro mobilitu a doručování a naše společná oddanost inovacím z tohoto partnerství činí tu správnou volbu pro rozvoj silných stránek Delivery Hero v lokálním doručování jídla a rychlém obchodu" .

Představenstva obou společností jednomyslně podpořila dohodu .

Závazky k centrále v Berlíně a pracovní síle

Uber se zavázal zachovat berlínské sídlo Delivery Hero jako významné centrum a ponechat si kombinovanou pracovní sílu v Německu – která zahrnuje zhruba 1 400 zaměstnanců Delivery Hero v Berlíně – po dobu nejméně tří let od uzavření transakce, tj. minimálně do roku 2029 .

Slib investice 2 miliardy eur v Německu do roku 2031

V rámci významného závazku vůči německému trhu Uber přislíbil investovat přibližně 2 miliardy eur v Německu mezi lety 2027 a 2031. Investice je zaměřena na tři oblasti: (1) rozšíření firemní pracovní síly a inženýrského zázemí v Německu (včetně druhé největší kanceláře Uberu mimo USA v Berlíně), (2) urychlení růstu doručování jídla a rychlého obchodu a (3) nasazení technologie autonomních vozidel v německých městech .

Strategické zdůvodnění a dopad na trh

Akvizice dává Uberu dominantní postavení na několika z nejrychleji rostoucích doručovacích trhů světa, včetně Blízkého východu, částí Asie a Latinské Ameriky. Zároveň výrazně posiluje ambice Uberu v oblasti rychlého obchodu v době, kdy se rychlé doručování potravin a spotřebního zboží stává klíčovým konkurenčním bojištěm.

Očekává se, že transakce bude po uzavření akretivní k ne-GAAP zisku na akcii Uberu, přičemž do třetího roku by měla akrece dosáhnout vysokých jednotek procent . Transakce by měla být uzavřena v druhé polovině roku 2027 .