Trump hrozí anexí Hormuzského průlivu: „Uděláme z něj území USA“

Právní realita: mezinárodní průliv, nikoli americké území

Hormuzský průliv je mezinárodní vodní cesta, na kterou se vztahuje Úmluva OSN o mořském právu (UNCLOS). Podle ní nesmí být tranzitní průjezd žádným způsobem omezován . V nejužším místě je široký necelých 30 mil (přibližně 21 námořních mil) a jeho vody spadají do teritoriálních moří Íránu a Ománu, které si oba nárokují 12 námořních mil široké pásmo .

Podle mezinárodního práva si pobřežní státy ponechávají svrchovanost nad svým teritoriálním mořem, ale tato svrchovanost podléhá právu tranzitního průjezdu pro všechny lodě, včetně válečných . Toto právo je nesuspendovatelné .

Klíčová komplikace: ani Spojené státy, ani Írán nejsou smluvními stranami UNCLOS . Írán úmluvu podepsal, ale neratifikoval, a USA ji sice podepsaly, ale rovněž nikdy neratifikovaly . Právní experti upozorňují, že Írán tak nelze smluvně zavazovat standardy tranzitního průjezdu podle UNCLOS, ačkoli někteří tvrdí, že tento režim je součástí obyčejového mezinárodního práva .

Jednostranné americké vyhlášení svrchovanosti nad průlivem by nemělo oporu v mezinárodním právu a mezinárodní společenství, včetně OSN, by ho téměř jistě odmítlo . Mezinárodní námořní organizace IMO již vyzvala členské státy, aby neuznávaly íránské nároky na svrchovanost nad průlivem ; obdobná logika by platila i pro případný americký nárok.

Íránský protinárok: „Pod íránskou kontrolou a správou“

Írán Trumpovo tvrzení rázně odmítl. 13. srpna nově jmenovaný šéf íránské polovojenské jednotky Basídž Hosejn Taeb prohlásil, že průliv je „pod íránskou kontrolou a správou“ a že nebude znovu otevřen, dokud USA nepřijmou íránské požadavky a nezmění své chování .

Írán rovněž v červenci oznámil agentuře OSN pro lodní dopravu, že „části Hormuzského průlivu spadají do teritoriálních vod Íránské islámské republiky“ a že nad těmito částmi vykonává pravomoc . Teherán argumentuje, že podle mezinárodního mořského práva pobřežní stát vykonává svrchovanost nad svým teritoriálním mořem .

Tyto protichůdné nároky vytvářejí patovou situaci, v níž obě strany obviňují tu druhou z porušování mezinárodních norem a ani jedna nemá jednoznačnou právní převahu.

Kolaps příměří: od Islámábádu k obnovenému nepřátelství

V červnu 2026 bylo za zprostředkování Pákistánu podepsáno 14bodové islámábádské memorandum o porozumění (Islamabad Memorandum of Understanding), které deklarovalo ukončení nepřátelství a znovuotevření průlivu . Dohoda měla poskytnout 60denní lhůtu pro jednání o trvalé dohodě .

Během několika týdnů se však dohoda začala hroutit. 8. července Trump prohlásil prozatímní dohodu za „ukončenou“ . V polovině července obnovené americko-íránské nepřátelství příměří dále narušilo a obě strany se vzájemně obviňovaly z jeho porušování . USA podnikly nové vlny úderů a Írán odpověděl útoky na obchodní lodě .

K 12. srpnu vysoký íránský představitel agentuře Reuters řekl, že se nevedou žádná jednání o prodloužení 60denního příměří a že Írán požaduje, aby se Washington vrátil k původní prozatímní dohodě .

Dopad na globální dodávky ropy a lodní dopravu

Hormuzský průliv je z velké části blokován Íránem od 28. února 2026, kdy USA a Izrael zahájily svou leteckou kampaň proti Íránu . Počet plavidel proplouvajících průlivem klesl v polovině srpna na týdenní minimum osmi sledovaných lodí .

Mezinárodní energetická agentura varovala, že světové zásoby ropy „ubývají velice rychlým tempem“ . V důsledku blokády výrazně vzrostly ceny ropy a zemního plynu . Provoz zůstává „mizivý“ navzdory Trumpovu ujišťování, že je průliv otevřený .

Trump o cenách benzínu: „Připlatíte si trochu u pumpy“

14. srpna Trump vyzval Američany, aby přijali „mírně vyšší ceny benzínu“ jako nezbytnou daň za to, že Írán nezíská jadernou zbraň . Davu řekl: „Když si u pumpy trochu připlatíte, pamatujte, že to děláte proto, aby Írán nedostal jadernou bombu.“

To je v souladu s jeho postojem v průběhu celého konfliktu. Od začátku války v posledních dnech února Trump opakovaně bagatelizoval obavy z rostoucích cen pohonných hmot:

• V březnu 2026 řekl, že rostoucí ceny benzínu ho „netrápí“ .
• V dubnu připustil, že ceny „by mohly zůstat vysoké až do listopadu“ .
• V červnu prohlásil, že „miluje“ inflaci, protože ceny po skončení války klesnou .

Průměrná cena pravidelného benzínu v USA překonala v dubnu 2026 hranici 4 dolarů za galon a od té doby zůstává zvýšená .