Shrnutí obrany: Rekordní počty zachycení SAE

K 9. dubnu 2026 SAE oznámily, že zachytily a zničily bezprecedentní množství přilétajících projektilů:

• 537 balistických raket
• 2 256 dronů
• Tato čísla zahrnují všechny íránské projektily odpálené na SAE od konce února .

Tato čísla nezahrnují zásahy provedené jinými státy v Zálivu ani projektily zachycené po 9. dubnu. Tempo útoků zůstávalo vysoké i v březnu a dubnu, přičemž denně byly hlášeny salvy napříč Zálivem . SAE k těmto zásahům nasadily americké systémy protivzdušné obrany THAAD a Patriot .

Útok na ostrov Chark a cyklus obvinění a popírání

Zlomovým okamžikem konfliktu byl 13. březen 2026, kdy americké letectvo provedlo rozsáhlý nálet na ostrov Chark, hlavní íránský vývozní terminál ropy. Údery zasáhly více než 90 íránských vojenských míst, záměrně se vyhýbaly ropné a plynárenské infrastruktuře .

Následujícího dne íránský ministr zahraničí Abbás Araghčí prohlásil, že americké údery byly provedeny z území SAE. Tvrdil, že americké síly použily raketomety M142 HIMARS umístěné na nákladních vozidlech na „přístavech, molech a skrýších“ v Emirátech, přičemž konkrétně zmínil Ras Al Chajmu a lokalitu poblíž Dubaje .

SAE obvinění rázně odmítly. Diplomatický poradce prezidenta Anvar Gargáš označil tvrzení za „neopodstatněné a zavádějící“ s tím, že íránská „zmatená politika“ a „opuštěná moudrost“ „odsoudily vlastní zemi, prohloubily její izolaci a odhalily její agresi“ . SAE zdůraznily své právo na sebeobranu a prohlásily, že žádné údery z jejich území nepovolily . Americká armáda se k obvinění odmítla vyjádřit .

Írán po tomto obvinění vydal bezprecedentní varování před evakuací pro tři hlavní přístavy SAE – včetně Džebel Ali, nejrušnějšího na Blízkém východě – což bylo poprvé, co Teherán otevřeně pohrozil neamerickým cílům v sousední zemi . Írán také varoval SAE před umožněním jakýchkoli budoucích útoků z jejich území na Íránem kontrolované ostrovy (Abú Músá, Velký a Malý Tunb) .

Fáze útočné kampaně

Fáze 1 (konec února – březen): Okamžitá odveta

Denní salvy raket a dronů napříč Zálivem. Írán hrozil „rozšířením války“ a vyzval k evakuaci přístavů v SAE . Trosky z protiletadlové palby způsobily požáry v průmyslové zóně Fudžajra .

Fáze 2 (4.–5. května): Obnovená vlna

SAE zachytily 15 raket a 4 drony odpálené z Íránu v rámci jediného střetu. Tři lidé byli zraněni. Letecká doprava směřující do SAE byla narušena . Írán popřel, že by SAE cíleně napadal, ale varoval před „rozhodnou odpovědí“, pokud by z území SAE v budoucnu vzešly nějaké údery .

Fáze 3 (12.–13. července): Eskalace po amerických úderech

Po novém kole amerických úderů na Írán Teherán opět zaútočil na státy v Zálivu, včetně SAE, Kataru, Kuvajtu, Ománu a Bahrajnu . USA 13. července oznámily námořní blokádu celého íránského pobřeží, zahrnující všechny přístavy, ropné terminály a plavidla bez ohledu na vlajku . Jen tato vlna ovlivnila přes 1 500 letů .

Fáze 4 (od 8. srpna): Cílení na lodní dopravu

SAE obvinily Írán z raketového útoku na tanker společnosti ADNOC při jeho plavbě Hormuzským průlivem, což vyvolalo rychlé odsouzení ze strany států v Zálivu a arabských vlád . K 12. srpnu 2026 jednání o ukončení války stále uvázla na mrtvém bodě a útoky na lodní dopravu pokračovaly .

Narušení civilního letectví

Konflikt způsobil jeden z nejvážnějších otřesů globální letecké dopravy v moderní historii:

• 28. února – 1. března: Hlavní letiště na Blízkém východě, včetně Dubaje (nejrušnější mezinárodní uzly světa), Abú Zabí a Dauhá, byla uzavřena. Emirates pozastavily veškerý provoz. Zrušeny byly tisíce letů .
• 6. března: Emirátské aerolinky obnovily omezené lety, ale repatriační let Air France byl nucen se kvůli palbě raket vrátit a let Lufthansy byl kvůli obavám o bezpečnost odkloněn .
• 12. března: Útoky dronů způsobily materiální škody na mezinárodním letišti v Kuvajtu .
• 16. března: Útok dronu způsobil požár palivové nádrže poblíž mezinárodního letiště v Dubaji, což si vynutilo dočasné uzavření a odklony na letiště Al Maktoum v Dubaji .
• 4. května: Útoky dronů a raket opět narušily lety směřující do SAE .
• 12. července: Nová vlna íránských úderů ovlivnila přes 1 500 letů napříč Zálivem .
• Probíhající: Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) prodloužila platnost svého Informačního bulletinu o konfliktních zónách, který doporučuje aerolinkám vyhýbat se určitému vzdušnému prostoru na Blízkém východě nejméně do 31. srpna 2026 .

Krize v Hormuzském průlivu a šok na ropných trzích

Uzavření Hormuzského průlivu, klíčového místa pro zhruba 20 % celosvětových dodávek ropy, se stalo ústředním prvkem krize .

• 4. března 2026 íránské síly prohlásily průliv za „uzavřený“ a začaly napadat nebo vyhrožovat lodím, které se jej pokoušely proplout . Provoz v průlivu dramaticky poklesl .
• Ceny ropy Brent vyskočily o 8 % z 71,32 USD/barel 27. února na 77,24 USD 28. února .
• Do 14. července byla ropa Brent na 84,95 USD uprostřed obnovených útoků mezi USA a Íránem .
• Do 23. července se Brent usadil nad 100 USD/barel poprvé od května, což bylo způsobeno útoky Houthiů v Rudém moři, které umocnily obavy z dodávek .
• K 12. srpnu 2026 se Brent obchodoval za 89,26 USD/barel a směřoval k šestému dni růstu, protože útoky na lodě posílily obavy z dodávek a mírová jednání uvázla na mrtvém bodě .

Kongresová výzkumná služba (Congressional Research Service) popsala krizi jako způsobující „prudký pokles“ provozu v Hormuzském průlivu s vážnými dopady na globální ceny ropy, ropných produktů a zemního plynu .

Diplomatický stav

Několik kol jednání mezi USA a Íránem nepřineslo příměří. Konflikt zůstává aktivní k polovině srpna 2026 bez vyhlídky na řešení . Írán nadále považuje státy v Zálivu za legitimní cíle kvůli jejich vnímané spolupráci s americkými vojenskými operacemi, zatímco SAE a další vlády v Zálivu trvají na svém právu na sebeobranu a popírají, že by usnadňovaly údery na Írán .

Shrnutí obrany: Rekordní počty zachycení SAE

K 9. dubnu 2026 SAE oznámily, že zachytily a zničily bezprecedentní množství přilétajících projektilů:

• 537 balistických raket
• 2 256 dronů
• Tato čísla zahrnují všechny íránské projektily odpálené na SAE od konce února .

Tato čísla nezahrnují zásahy provedené jinými státy v Zálivu ani projektily zachycené po 9. dubnu. Tempo útoků zůstávalo vysoké i v březnu a dubnu, přičemž denně byly hlášeny salvy napříč Zálivem . SAE k těmto zásahům nasadily americké systémy protivzdušné obrany THAAD a Patriot .

Útok na ostrov Chark a cyklus obvinění a popírání

Zlomovým okamžikem konfliktu byl 13. březen 2026, kdy americké letectvo provedlo rozsáhlý nálet na ostrov Chark, hlavní íránský vývozní terminál ropy. Údery zasáhly více než 90 íránských vojenských míst, záměrně se vyhýbaly ropné a plynárenské infrastruktuře .

Následujícího dne íránský ministr zahraničí Abbás Araghčí prohlásil, že americké údery byly provedeny z území SAE. Tvrdil, že americké síly použily raketomety M142 HIMARS umístěné na nákladních vozidlech na „přístavech, molech a skrýších“ v Emirátech, přičemž konkrétně zmínil Ras Al Chajmu a lokalitu poblíž Dubaje .

SAE obvinění rázně odmítly. Diplomatický poradce prezidenta Anvar Gargáš označil tvrzení za „neopodstatněné a zavádějící“ s tím, že íránská „zmatená politika“ a „opuštěná moudrost“ „odsoudily vlastní zemi, prohloubily její izolaci a odhalily její agresi“ . SAE zdůraznily své právo na sebeobranu a prohlásily, že žádné údery z jejich území nepovolily . Americká armáda se k obvinění odmítla vyjádřit .

Írán po tomto obvinění vydal bezprecedentní varování před evakuací pro tři hlavní přístavy SAE – včetně Džebel Ali, nejrušnějšího na Blízkém východě – což bylo poprvé, co Teherán otevřeně pohrozil neamerickým cílům v sousední zemi . Írán také varoval SAE před umožněním jakýchkoli budoucích útoků z jejich území na Íránem kontrolované ostrovy (Abú Músá, Velký a Malý Tunb) .

Fáze útočné kampaně

Fáze 1 (konec února – březen): Okamžitá odveta

Denní salvy raket a dronů napříč Zálivem. Írán hrozil „rozšířením války“ a vyzval k evakuaci přístavů v SAE . Trosky z protiletadlové palby způsobily požáry v průmyslové zóně Fudžajra .

Fáze 2 (4.–5. května): Obnovená vlna

SAE zachytily 15 raket a 4 drony odpálené z Íránu v rámci jediného střetu. Tři lidé byli zraněni. Letecká doprava směřující do SAE byla narušena . Írán popřel, že by SAE cíleně napadal, ale varoval před „rozhodnou odpovědí“, pokud by z území SAE v budoucnu vzešly nějaké údery .

Fáze 3 (12.–13. července): Eskalace po amerických úderech

Po novém kole amerických úderů na Írán Teherán opět zaútočil na státy v Zálivu, včetně SAE, Kataru, Kuvajtu, Ománu a Bahrajnu . USA 13. července oznámily námořní blokádu celého íránského pobřeží, zahrnující všechny přístavy, ropné terminály a plavidla bez ohledu na vlajku . Jen tato vlna ovlivnila přes 1 500 letů .

Fáze 4 (od 8. srpna): Cílení na lodní dopravu

SAE obvinily Írán z raketového útoku na tanker společnosti ADNOC při jeho plavbě Hormuzským průlivem, což vyvolalo rychlé odsouzení ze strany států v Zálivu a arabských vlád . K 12. srpnu 2026 jednání o ukončení války stále uvázla na mrtvém bodě a útoky na lodní dopravu pokračovaly .

Narušení civilního letectví

Konflikt způsobil jeden z nejvážnějších otřesů globální letecké dopravy v moderní historii:

• 28. února – 1. března: Hlavní letiště na Blízkém východě, včetně Dubaje (nejrušnější mezinárodní uzly světa), Abú Zabí a Dauhá, byla uzavřena. Emirates pozastavily veškerý provoz. Zrušeny byly tisíce letů .
• 6. března: Emirátské aerolinky obnovily omezené lety, ale repatriační let Air France byl nucen se kvůli palbě raket vrátit a let Lufthansy byl kvůli obavám o bezpečnost odkloněn .
• 12. března: Útoky dronů způsobily materiální škody na mezinárodním letišti v Kuvajtu .
• 16. března: Útok dronu způsobil požár palivové nádrže poblíž mezinárodního letiště v Dubaji, což si vynutilo dočasné uzavření a odklony na letiště Al Maktoum v Dubaji .
• 4. května: Útoky dronů a raket opět narušily lety směřující do SAE .
• 12. července: Nová vlna íránských úderů ovlivnila přes 1 500 letů napříč Zálivem .
• Probíhající: Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) prodloužila platnost svého Informačního bulletinu o konfliktních zónách, který doporučuje aerolinkám vyhýbat se určitému vzdušnému prostoru na Blízkém východě nejméně do 31. srpna 2026 .

Krize v Hormuzském průlivu a šok na ropných trzích

Uzavření Hormuzského průlivu, klíčového místa pro zhruba 20 % celosvětových dodávek ropy, se stalo ústředním prvkem krize .

• 4. března 2026 íránské síly prohlásily průliv za „uzavřený“ a začaly napadat nebo vyhrožovat lodím, které se jej pokoušely proplout . Provoz v průlivu dramaticky poklesl .
• Ceny ropy Brent vyskočily o 8 % z 71,32 USD/barel 27. února na 77,24 USD 28. února .
• Do 14. července byla ropa Brent na 84,95 USD uprostřed obnovených útoků mezi USA a Íránem .
• Do 23. července se Brent usadil nad 100 USD/barel poprvé od května, což bylo způsobeno útoky Houthiů v Rudém moři, které umocnily obavy z dodávek .
• K 12. srpnu 2026 se Brent obchodoval za 89,26 USD/barel a směřoval k šestému dni růstu, protože útoky na lodě posílily obavy z dodávek a mírová jednání uvázla na mrtvém bodě .

Kongresová výzkumná služba (Congressional Research Service) popsala krizi jako způsobující „prudký pokles“ provozu v Hormuzském průlivu s vážnými dopady na globální ceny ropy, ropných produktů a zemního plynu .

Diplomatický stav

Několik kol jednání mezi USA a Íránem nepřineslo příměří. Konflikt zůstává aktivní k polovině srpna 2026 bez vyhlídky na řešení . Írán nadále považuje státy v Zálivu za legitimní cíle kvůli jejich vnímané spolupráci s americkými vojenskými operacemi, zatímco SAE a další vlády v Zálivu trvají na svém právu na sebeobranu a popírají, že by usnadňovaly údery na Írán .