Je však třeba zdůraznit, že velkoobchodní číslo CPCA zahrnuje jak prodeje v Číně, tak export. Analytici upozorňují, že naprostá většina pravděpodobně směřovala na export, což naznačuje, že poptávka na čínském trhu mohla být slabší, než headline napovídá .
Červencové registrace Tesly v Evropě byly hluboce nevyrovnané – silné růsty ve dvou zemích byly vyváženy strmými propady v pěti dalších . Data o registracích, která slouží jako přibližný ukazatel prodejů, se v jednotlivých zemích výrazně lišila .
| Země | Červenec 2026 meziročně | Zdroj |
|---|---|---|
| Francie | +86 % | |
| Dánsko | +52 % | |
| Norsko | −97 % (prakticky kolaps) | |
| Španělsko | −81 % | |
| Švédsko | −60 % | |
| Itálie | −77 % | |
| Portugalsko | −69 % |
Kontrast je obrovský. Francie a Dánsko těžily z pokračujícího elektromobilového rozmachu, zatímco severské a jihoevropské trhy zaznamenaly dramatické poklesy – částečně spojované s Muskem a proměnou spotřebitelských nálad .
Červencová zpráva Electric Vehicle Intelligence Report oslovila 1 861 spotřebitelů ve všech 27 zemích EU online mezi 16. a 21. červencem, s chybou ±2,3 procentního bodu . Zjistila, že politická aktivita Elona Muska je pro Teslu výrazně větší reputační zátěží než spojení BYD s čínskou vládou pro BYD .
Klíčová zjištění:
30.–31. července 2026 přinesl Wall Street Journal zprávu, že vedení Tesly bylo instruováno, aby se připravilo na oddělení čínského byznysu – potenciálně formou spin-offu, prodeje nebo uzavření – což by uvolnilo cestu k možné fúzi Tesly a SpaceX . Poradci Tesly údajně diskutovali možnosti včetně prodeje čínské jednotky .
Elon Musk zprávu veřejně označil za „absurdně falešnou zprávu“ na síti X s tím, že tato myšlenka „nikdy nebyla ani předmětem diskuse“ . Tesla China zprávu samostatně označila za „nepravdivé informace“ .
Navzdory popření analytici varovali, že samotná zpráva by mohla negativně ovlivnit čínské prodeje a provoz Tesly tím, že by vyvolala nejistotu mezi čínskými spotřebiteli a partnery ve společných podnicích, potenciálně narušila vztahy Tesly s čínskými regulátory a podkopala důvěru spotřebitelů v dlouhodobou přítomnost Tesly v Číně .
Obrázek z července 2026 ukazuje společnost, jejíž výrobní výkon je silný, ale příběh poptávky je stále komplikovanější kvůli geopolitice a náladě vůči značce – problémům, které žádné rozšiřování továrny samo nevyřeší.