K tomu se přidalo ruské embargo na vývoz nafty z července 2026, které Moskva zavedla po ukrajinských útocích na své rafinerie, jež způsobily domácí nedostatek paliva. Ruští odběratelé tak začali hledat alternativy právě u amerických dodavatelů, čímž se tlak na americké zásoby dále zvýšil .
Řetězec událostí je přímý:
USA se tak staly globálním dodavatelem poslední záchrany. Podle EIA dosáhl námořní vývoz amerických ropných produktů v lednu 2026 už 6,3 milionu barelů denně (o 10 % více než rok předtím) a po uzavření Hormuzu se tempo ještě zrychlilo.
Rekordní vývoz paliv z USA má přímý a negativní dopad na domácí zásoby:
Vzniká tak napětí mezi rolí USA jako kritického globálního dodavatele a domácími cenovými a zásobovacími problémy. Roste politická diskuse o tom, zda by vývoz neměl být omezen .
Čína zpočátku zakázala vývoz nafty, benzinu a leteckého petroleje v březnu 2026, aby ochránila vlastní zásoby po začátku íránské války . Tím se zhoršil nedostatek paliv v Asii. Jakmile se ale domácí zásoby naplnily a dovoz ropy se normalizoval, začal Peking opatření uvolňovat:
Jak to ovlivňuje globální obchodní dynamiku?
Zdroje:
Poznámka: Odkazy na zdroje jsou uvedeny v původním anglickém znění. Pro bližší informace doporučujeme nahlédnout do primárních zdrojů, jako jsou zprávy EIA, Reuters, Bloomberg a další.