Norris vyhrál v Maďarsku, Piastriho zradila technika. Antonelli vede šampionát o 50 bodů

Závod zároveň ukázal, že rozsáhlý technický balíček McLarenu nebyl jen kosmetickou úpravou. Šéf týmu Andrea Stella označil změny za „korekci směru“ vývoje vozu MCL40 a Norris je okamžitě proměnil v pole position a vítězství .

Výsledek závodu a stupně vítězů

Norris po turbulentním úvodu získal kontrolu nad závodem a ve druhé polovině už soupeřům nedal šanci. Druhý skončil Max Verstappen z Red Bullu, třetí místo obsadil Kimi Antonelli z Mercedesu .

Konečné pořadí na stupních vítězů:

• 1. místo — Lando Norris (McLaren)
• 2. místo — Max Verstappen (Red Bull)
• 3. místo — Kimi Antonelli (Mercedes)

Antonelli odolal Verstappenovu závěrečnému tlaku. Lewis Hamilton po pětisekundové penalizaci klesl na páté místo, zatímco Charles Leclerc dojel čtvrtý .

Piastriho závod se rozpadl během několika kol

Piastri startoval z první řady, ale hned v první zatáčce využil Norrisova zaváhání ve druhé zatáčce a ujal se vedení . V první polovině závodu působil velmi jistě a McLaren dlouho mířil k pohodlnému double.

Zlom přišel ve 39. kole při předjíždění o kolo. Piastri se dostal do kontaktu s Carlosem Sainzem a poškodil svůj vůz . Po zastávce v boxech navíc ztratil čas v provozu a během série pit stopů přišel o pozici na trati. V 56. kole pak jeho vůz definitivně zastavila porucha převodovky .

McLaren tak přišel o vítězství i druhé místo, přestože oba vozy měly tempo na dominantní výsledek. Andrea Stella následně bránil strategická rozhodnutí týmu poté, co si oba jezdci během závodu stěžovali prostřednictvím týmové vysílačky .

McLaren změnil směr vývoje MCL40

McLaren přivezl na Hungaroring výrazný balík vylepšení. Stella uvedl, že tým po analýze konkurenčních vozů upravil směr vývoje MCL40, protože v předchozí části sezony ztrácel na Mercedes, Ferrari i Red Bull .

Co se na voze změnilo

• upravená konstrukce podlahy,
• nové zakončení zadního křídla,
• nové aerodynamické prvky v oblasti zadních rohů,
• další úpravy zaměřené na výkon na okruzích s vysokým přítlakem ,
• experimentální obrácené zadní křídlo přezdívané „Macarena“, které tým vyzkoušel v prvním tréninku, ale v závodě ho nepoužil .

Technický analytik Paolo Filisetti uvedl, že změny řešily slabinu v podlaze a nerovnoměrné rozložení přítlaku. Ta souvisela mimo jiné s krátkým rozvorem, který McLaren zvolil kvůli snaze omezit dopad hmotnostních limitů pro sezonu 2026. Výsledkem byla nestabilita vozu, která se výrazně projevila ve větrných podmínkách v Silverstone .

V Maďarsku se tento problém podařilo odstranit. McLaren se okamžitě vrátil do konkurenceschopného tempa a Norris proměnil změny v pole position a přesvědčivé vítězství .

Pořadí šampionátu po Velké ceně Maďarska

Do letní přestávky vstupuje jako lídr jezdeckého šampionátu Kimi Antonelli. Devatenáctiletý pilot Mercedesu má na kontě 219 bodů a před Lewisem Hamiltonem drží náskok 50 bodů .

Hamilton měl v Maďarsku frustrující víkend poznamenaný penalizací, což Antonellimu pomohlo náskok navýšit . Přesto zůstává boj o titul otevřený: v dalších závodech je stále k dispozici dostatek bodů, aby se do něj zapojilo několik jezdců. Podle jednoho ze scénářů je při vítězství ve všech zbývajících závodech možné získat přibližně 316 bodů .

Velká cena Bahrajnu se přesouvá do Malajsie

Zrušená Velká cena Bahrajnu se uskuteční 2.–4. října 2026 na okruhu Sepang International Circuit v Malajsii . Oficiální název závodu zůstane Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia, protože jeho konání financuje Bahrajn .

• Závod patřil mezi dvě blízkovýchodní kola zrušená v dubnu kvůli pokračujícímu regionálnímu konfliktu .
• Sepang přivítá Formuli 1 poprvé od roku 2017 .
• Závod bude součástí trojbloku s Velkou cenou Ázerbájdžánu a Velkou cenou Singapuru .
• Kalendář se tím vrací na celkových 23 závodů .
• Pokud by se některé ze zbývajících závodů na Blízkém východě nemohly uskutečnit, existují také záložní plány s evropskými okruhy. Konkrétní tratě však zatím nebyly zveřejněny .

Kdy se Formule 1 vrátí na trať?

Po letní přestávce bude sezona pokračovat Velkou cenou Nizozemska v Zandvoortu od 21. do 23. srpna. Půjde o sprintový víkend .

McLaren tak do přestávky odjíždí s důležitým potvrzením: technická změna směru funguje. Norrisův triumf v Maďarsku stáj vrátil do boje na špici, zatímco Piastri bude po promarněném výsledku řešit nejen kolizi a strategii, ale také spolehlivost převodovky.