Tesla vyrobila 10miliontý vůz, ale korunu v prodejích EV jí sebrala čínská BYD. Musk sází na roboty a samořízení

Souvislost s Muskem a jeho odměnami

Samotný milník není přímým spouštěčem vyplácení akcií v rámci Muskových kompenzačních balíčků, ale odráží výrobní kapacitu a velikost vozového parku, na které jsou nové cíle navázány. Muskův původní kompenzační plán z roku 2018 (v hodnotě zhruba 56 miliard dolarů) fungoval na principu „všechno, nebo nic“ – žádný plat, žádné bonusy, pouze akciové opce, které se uvolňují až po splnění konkrétních milníků tržní kapitalizace a provozních výsledků .

V roce 2025 schválila správní rada Tesly nový kompenzační plán s upravenými cíli: Musk musí dosáhnout ambiciózních met v oblasti nasazení robotaxi, předplatného systému Full Self-Driving (FSD) a výroby humanoidního robota Optimus. Pro plné uvolnění celého balíčku by tržní kapitalizace Tesly musela vzrůst z přibližně 650 miliard dolarů směrem k 1 bilionu . Deset milionů vyrobených vozů dává Tesle potřebnou instalovanou základnu pro generování příjmů z FSD a robotaxi.

Klíčové výzvy

Pokles prodejů a ztráta trůnu ve prospěch BYD

• V roce 2025 Tesla dodala zákazníkům 1,64 milionu vozů, což je o 9 % méně než v roce 2024 a druhý meziroční pokles v řadě .
• Poprvé v historii čínská BYD překonala Teslu v celosvětových prodejích čistě bateriových elektromobilů. BYD v roce 2025 prodala 2,25 milionu těchto vozů, tedy o zhruba 600 000 více než Tesla .
• Začátek roku 2026 je ještě horší: prodeje v USA v lednu klesly o 17 % , registrace ve Velké Británii se propadly o 57 % a v Norsku Tesla v lednu zaregistrovala pouhých 83 vozidel, což představuje propad o 88 % .

Hlavní příčiny poklesu

• Zastaralá modelová řada – Klíčové modely Model 3 a Model Y jsou na trhu již několik let bez zásadní modernizace, zatímco konkurence přichází s novinkami častěji . Výroba modelů Model S a Model X byla ve Fremontu ukončena v květnu 2026 .
• Konkurenční výhoda BYD – Čínský rival nabízí výrazně nižší ceny, širší portfolio (sedany, SUV, minivany, luxusní modely) a je vnímán jako výrobce s vyspělejší bateriovou technologií .
• Konec federálních daňových úlev na elektromobily v USA – Zrušení těchto pobídek výrazně zhoršilo cenovou konkurenceschopnost Tesly na domácím trhu .
• Odmítavá reakce veřejnosti na politické aktivity Elona Muska – Tento „brand backlash“ negativně ovlivnil poptávku zejména v Evropě .

Muskova sázka na budoucnost
Místo obnovy modelové řady Tesla vsadila na technologie budoucnosti: robotaxi, předplatné plně autonomního řízení a humanoidní robot Optimus. Tyto projekty mají nastartovat další fázi růstu a odemknout Muskovy obří odměny . Zda tyto sázky dokáží vyvážit úbytek prodejů v jádrovém automobilovém byznysu, zůstává otevřenou otázkou.