F1 může zakončit sezonu 2026 v Evropě. Nejblíž je Imola

Generální ředitel F1 Stefano Domenicali potvrdil, že rozhodnutí padne nejpozději v polovině září. Pokud se závody v Perském zálivu neuskuteční, šampionát se uzavře na evropském okruhu . Nejvýše na seznamu náhradníků je v tuto chvíli italská Imola.

Evropa jako plán B

Velké ceny Kataru a Abú Zabí jsou zatím stále oficiálně součástí kalendáře. F1 však současně připravuje několik krizových scénářů, aby měla v případě zhoršení bezpečnostní situace připravenou alternativu .

Domenicali 29. července uvedl, že vedení šampionátu bude situaci sledovat co nejdéle a definitivní verdikt chce učinit v polovině září . Pokud závody nebude možné bezpečně uspořádat, finále se přesune do Evropy.

Důvodem není jen geografická blízkost evropských tratí. Přesun do Evropy by zároveň zjednodušil logistiku týmů a administrativu spojenou s cestováním a dokumentací .

Proč F1 odmítla druhé Las Vegas

Jednou z krátce zvažovaných možností bylo uspořádat v Las Vegas druhou Velkou cenu v rychlém sledu. První závod je naplánován na 21. listopadu a náhradní podnik by se jel hned následující týden .

Tento plán však F1 rychle opustila. Domenicali označil závod v Las Vegas za „klenot“, který nechce znehodnotit dvěma podniky v krátkém intervalu . Problémem by byla také konkurence amerického sportovního kalendáře, především NFL, v závěru listopadu a během prosince .

Las Vegas tak letos sezonu formule 1 uzavírat nebude. Pokud Katar a Abú Zabí vypadnou, bude se hledat evropské řešení.

Imola předstihla Portimão

Nejvážnějším kandidátem na závěrečný závod 6. prosince je Autodromo Enzo e Dino Ferrari v Imole . Italský okruh má nejvyšší stupeň licence FIA, je provozně připravený a pro týmy představuje logisticky snadno dostupnou variantu díky blízkosti jejich evropských továren .

Imola přitom původně z kalendáře pro rok 2026 vypadla. Uvolnila místo premiérové Velké ceně Madridu, která byla do programu zařazena jako nový španělský podnik . V případě mimořádné změny by se tak italský okruh mohl do šampionátu vrátit doslova zadními vrátky.

Ještě dříve byl považován za favorita portugalský Portimão. Okruh v Algarve má s pořádáním závodů F1 zkušenosti a mírnější prosincové klima, v současnosti však podle dostupných informací ztrácí půdu pod nohama kvůli infrastrukturním a provozním omezením .

Ve hře zůstává také Istanbul Park v Turecku, jeho nabídka je však zatím považována za spekulativnější .

Co už se v kalendáři změnilo

Rok 2026 přinesl několik zásadních zásahů do původního programu:

• Bahrajn a Saúdská Arábie byly zrušeny. Oba dubnové podniky F1 odvolala 14. března kvůli bezpečnostním obavám souvisejícím s konfliktem na Blízkém východě .
• Bahrajnský závod se přesune do Malajsie. Podnik s oficiálním názvem Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia se má uskutečnit 4. října na okruhu Sepang. Závod si ponechá bahrajnskou identitu, přestože se pojede téměř 4 000 mil od okruhu v Sachíru .
• Madrid debutuje, Imola vypadla. Původní kalendář dal přednost nové Velké ceně Madridu před Emilia-Romagna Grand Prix v Imole. Nyní se však italský okruh může vrátit jako krizová náhrada .

Kalendář 2027 se odkládá

Nejistota nekončí rokem 2026. Oznámení kalendáře F1 pro sezonu 2027 se posouvá na podzim, pravděpodobně na říjen nebo listopad. Důvodem je otázka, zda bude možné v příštím roce bezpečně závodit na Blízkém východě .

Domenicali trvá na tom, že F1 chce uspořádat kompletní sezonu o 24 závodech a pro případ dalších komplikací má připravené záložní scénáře . Výchozím plánem stále zůstává zahájení sezony v Bahrajnu, po němž by následoval závod v Saúdské Arábii. Tento plán je však podmíněn vývojem bezpečnostní situace .

Pro rok 2027 už byly potvrzeny návraty Velké ceny Turecka na Istanbul Park a Velké ceny Portugalska v Portimãu .

Aktuální pořadí šampionátu

Dostupné zdroje neobsahují aktuální bodové pořadí jezdců ani poháru konstruktérů pro sezonu 2026. Pro živé výsledky je nutné použít oficiální web formule 1 nebo časomíru FIA.

Co z toho plyne

F1 se snaží udržet co nejvíce závodů, aniž by přehlédla bezpečnostní rizika. Do poloviny září proto zůstávají Katar i Abú Zabí na oficiálním programu, jejich konání ale není jisté.

Pokud oba podniky padnou, nejpravděpodobnějším dějištěm finále bude chladná prosincová Imola. Takový scénář by byl symbolický: okruh, který z kalendáře pro rok 2026 původně zmizel kvůli Madridu, by se do něj mohl vrátit jako nečekaná záchrana celé sezony.