Které stanice jsou zahrnuty?

Nabídka bezplatného nabíjení se týká devíti lokalit ve dvou zemích :

Francie (oblast Gironde / Bordeaux):

• Arès
• Biganos
• Mérignac
• Bordeaux Lac
• Bègles

Španělsko (oblast Valencie / Madrid):

• Castellón
• Sagunto
• Fuenlabrada
• Majadahonda

Řidiči se na tyto stanice mohou navigovat pomocí displeje vozidla, aplikace Tesla nebo Map Google .

Kdo může nabíjet?

Nabídka není omezena pouze na majitele vozů Tesla. Bezplatně může nabíjet každý řidič elektromobilu – včetně těch, kteří jezdí s elektromobily jiných značek . Je to možné proto, že tyto evropské Superchargery jsou již součástí otevřené sítě Tesly pro kompatibilní elektromobily s konektorem CCS .

Jak dlouho nabídka platí?

Bezplatné nabíjení je v provozu:

• Od: půlnoci (místního času) 29. července 2026
• Do: půlnoci (místního času) 5. srpna 2026

Jedná se o jednotýdenní okno .

Historie pomoci Tesly při katastrofách

Tesla má dlouhou tradici aktivace bezplatného Superchargingu při přírodních katastrofách, nicméně iniciativa z roku 2026 jde ještě dále, když zahrnuje i elektromobily jiných značek:

• 2018 – požáry v Kalifornii – Tesla zaslala majitelům v postižených oblastech notifikace do vozidel s nabídkou bezplatného Superchargingu pro usnadnění evakuace .
• 2018 – hurikán Florence (východní pobřeží USA) – Bezplatné Supercharging bylo aktivováno pro evakuované a Tesla na dálku navýšila dojezd některých vozidel, aby pomohla lidem uniknout před bouří .
• 2021 – povodně v Evropě – Tesla poskytla bezplatné Supercharging v zemích těžce zasažených záplavami .
• 2022 – krize na Ukrajině – Tesla umožnila bezplatné Supercharging pro vozidla Tesla i jiných značek na stanicích v Polsku, na Slovensku a v Maďarsku poblíž ukrajinských hranic .
• 2024 – zemětřesení na poloostrově Noto (Japonsko) – Bezplatné Supercharging bylo nabídnuto na týden na všech Superchargerech v prefekturách Niigata, Ishikawa, Toyama a Fukui .

Iniciativa z roku 2026 ve Francii a Španělsku následuje tento model, ale odráží vyzrálost otevřené nabíjecí strategie Tesly v Evropě, kde nyní společnost rozšiřuje humanitární přístup k nabíjení na všechny řidiče elektromobilů, nejen na své zákazníky.

Širší souvislosti: Požáry ve Francii a Španělsku

Rozsah evakuací

Požáry v červenci 2026 spustily jednu z největších evakuačních operací v moderní evropské historii. K 27.–28. červenci EU hlásila více než 300 000 vysídlených osob ve Francii a Španělsku . Al Jazeera uvedla číslo přes 325 000 . Nejtvrději zasaženým regionem je francouzský department Gironde, odkud bylo evakuováno přes 220 000 lidí, plameny se přitom přibližovaly k Bordeaux .

Klíčové milníky evakuací:

• 24. července: Španělsko vůbec poprvé v historii vyhlásilo kvůli požárům národní stav nouze; sloučené požáry u Madridu a Ávily vysídlily zhruba 60 000 lidí; Francie nařídila totální evakuaci poloostrova Cap Ferret, přičemž z pobřežních turistických oblastí bylo evakuováno asi 63 000 osob .
• 25. července: Celkem přes 166 000 evakuovaných v obou zemích; francouzský prezident Macron nařídil nasazení armády a požádal o pomoc EU, přičemž požáry označil za nejhorší v dějinách Francie .
• 26. července: Evakuace v Gironde přesáhly 220 000; v jihozápadní Francii bylo nasazeno 1 400 hasičů, 1 500 vojáků a 1 700 příslušníků bezpečnostních sil .
• 27. července: Přes noc bylo v jihozápadní Francii evakuováno dalších 55 000 lidí, čímž celkový počet ve Francii a Španělsku přesáhl 300 000 .

Škody

• Spálená plocha: V obou zemích bylo zničeno nejméně 80 000 hektarů půdy, uvádí Euronews . Jen ve Španělsku bylo k 22. červenci podle údajů Copernicus spáleno 119 458 hektarů .
• Zničené stavby: Ve Francii zničilo několik požárů v okolí Bordeaux přes 50 domů a nejméně jeden kemp . Podle zprávy OSN bylo v jižní Francii zničeno více než 80 domů . Euronews později informoval, že u Bordeaux bylo zcela zničeno nejméně 240 domů .
• Lidské oběti: Při hašení požárů zemřeli dva hasiči ve Francii a jeden v Itálii .
• Ekonomický dopad: Požáry narušily vrchol letní turistické sezóny na atlantickém pobřeží, ve vinařské oblasti Bordeaux a v okolí Madridu .

Reakce EU v krizových situacích

Evropská unie aktivovala na žádost Francie i Španělska mechanismus civilní ochrany . Mezi nasazené prostředky patří:

• Do Francie: 7 hasicích letadel a 4 vrtulníky z Česka, Chorvatska, Německa, Portugalska, Slovenska, Švédska a Turecka; většina těchto letadel je součástí flotily rescEU .
• Do Španělska: 6 hasicích letadel z Řecka, Itálie a Turecka, dále 134 záchranářů a 41 vozidel z Portugalska .
• Personál: Francie nasadila v samotné Gironde 1 400 hasičů, 1 500 vojáků a 1 700 příslušníků bezpečnostních sil .

Španělsko vyhlásilo národní stav nouze, což bylo v historii země poprvé kvůli požárům . Francie označila požáry za nejhorší v dějinách a nařídila nasazení armády .

Příčiny

Podmínky vytvořilo extrémně horké a suché léto spojené se silným větrem. Deník The New York Times popsal „léto extrémů“, které vysušilo lesy a vytvořilo podmínky příznivé pro šíření požárů v jihozápadní Evropě .

Které stanice jsou zahrnuty?

Nabídka bezplatného nabíjení se týká devíti lokalit ve dvou zemích :

Francie (oblast Gironde / Bordeaux):

• Arès
• Biganos
• Mérignac
• Bordeaux Lac
• Bègles

Španělsko (oblast Valencie / Madrid):

• Castellón
• Sagunto
• Fuenlabrada
• Majadahonda

Řidiči se na tyto stanice mohou navigovat pomocí displeje vozidla, aplikace Tesla nebo Map Google .

Kdo může nabíjet?

Nabídka není omezena pouze na majitele vozů Tesla. Bezplatně může nabíjet každý řidič elektromobilu – včetně těch, kteří jezdí s elektromobily jiných značek . Je to možné proto, že tyto evropské Superchargery jsou již součástí otevřené sítě Tesly pro kompatibilní elektromobily s konektorem CCS .

Jak dlouho nabídka platí?

Bezplatné nabíjení je v provozu:

• Od: půlnoci (místního času) 29. července 2026
• Do: půlnoci (místního času) 5. srpna 2026

Jedná se o jednotýdenní okno .

Historie pomoci Tesly při katastrofách

Tesla má dlouhou tradici aktivace bezplatného Superchargingu při přírodních katastrofách, nicméně iniciativa z roku 2026 jde ještě dále, když zahrnuje i elektromobily jiných značek:

• 2018 – požáry v Kalifornii – Tesla zaslala majitelům v postižených oblastech notifikace do vozidel s nabídkou bezplatného Superchargingu pro usnadnění evakuace .
• 2018 – hurikán Florence (východní pobřeží USA) – Bezplatné Supercharging bylo aktivováno pro evakuované a Tesla na dálku navýšila dojezd některých vozidel, aby pomohla lidem uniknout před bouří .
• 2021 – povodně v Evropě – Tesla poskytla bezplatné Supercharging v zemích těžce zasažených záplavami .
• 2022 – krize na Ukrajině – Tesla umožnila bezplatné Supercharging pro vozidla Tesla i jiných značek na stanicích v Polsku, na Slovensku a v Maďarsku poblíž ukrajinských hranic .
• 2024 – zemětřesení na poloostrově Noto (Japonsko) – Bezplatné Supercharging bylo nabídnuto na týden na všech Superchargerech v prefekturách Niigata, Ishikawa, Toyama a Fukui .

Iniciativa z roku 2026 ve Francii a Španělsku následuje tento model, ale odráží vyzrálost otevřené nabíjecí strategie Tesly v Evropě, kde nyní společnost rozšiřuje humanitární přístup k nabíjení na všechny řidiče elektromobilů, nejen na své zákazníky.

Širší souvislosti: Požáry ve Francii a Španělsku

Rozsah evakuací

Požáry v červenci 2026 spustily jednu z největších evakuačních operací v moderní evropské historii. K 27.–28. červenci EU hlásila více než 300 000 vysídlených osob ve Francii a Španělsku . Al Jazeera uvedla číslo přes 325 000 . Nejtvrději zasaženým regionem je francouzský department Gironde, odkud bylo evakuováno přes 220 000 lidí, plameny se přitom přibližovaly k Bordeaux .

Klíčové milníky evakuací:

• 24. července: Španělsko vůbec poprvé v historii vyhlásilo kvůli požárům národní stav nouze; sloučené požáry u Madridu a Ávily vysídlily zhruba 60 000 lidí; Francie nařídila totální evakuaci poloostrova Cap Ferret, přičemž z pobřežních turistických oblastí bylo evakuováno asi 63 000 osob .
• 25. července: Celkem přes 166 000 evakuovaných v obou zemích; francouzský prezident Macron nařídil nasazení armády a požádal o pomoc EU, přičemž požáry označil za nejhorší v dějinách Francie .
• 26. července: Evakuace v Gironde přesáhly 220 000; v jihozápadní Francii bylo nasazeno 1 400 hasičů, 1 500 vojáků a 1 700 příslušníků bezpečnostních sil .
• 27. července: Přes noc bylo v jihozápadní Francii evakuováno dalších 55 000 lidí, čímž celkový počet ve Francii a Španělsku přesáhl 300 000 .

Škody

• Spálená plocha: V obou zemích bylo zničeno nejméně 80 000 hektarů půdy, uvádí Euronews . Jen ve Španělsku bylo k 22. červenci podle údajů Copernicus spáleno 119 458 hektarů .
• Zničené stavby: Ve Francii zničilo několik požárů v okolí Bordeaux přes 50 domů a nejméně jeden kemp . Podle zprávy OSN bylo v jižní Francii zničeno více než 80 domů . Euronews později informoval, že u Bordeaux bylo zcela zničeno nejméně 240 domů .
• Lidské oběti: Při hašení požárů zemřeli dva hasiči ve Francii a jeden v Itálii .
• Ekonomický dopad: Požáry narušily vrchol letní turistické sezóny na atlantickém pobřeží, ve vinařské oblasti Bordeaux a v okolí Madridu .

Reakce EU v krizových situacích

Evropská unie aktivovala na žádost Francie i Španělska mechanismus civilní ochrany . Mezi nasazené prostředky patří:

• Do Francie: 7 hasicích letadel a 4 vrtulníky z Česka, Chorvatska, Německa, Portugalska, Slovenska, Švédska a Turecka; většina těchto letadel je součástí flotily rescEU .
• Do Španělska: 6 hasicích letadel z Řecka, Itálie a Turecka, dále 134 záchranářů a 41 vozidel z Portugalska .
• Personál: Francie nasadila v samotné Gironde 1 400 hasičů, 1 500 vojáků a 1 700 příslušníků bezpečnostních sil .

Španělsko vyhlásilo národní stav nouze, což bylo v historii země poprvé kvůli požárům . Francie označila požáry za nejhorší v dějinách a nařídila nasazení armády .

Příčiny

Podmínky vytvořilo extrémně horké a suché léto spojené se silným větrem. Deník The New York Times popsal „léto extrémů“, které vysušilo lesy a vytvořilo podmínky příznivé pro šíření požárů v jihozápadní Evropě .