Tesla FSD se učí: Auto si zapamatuje vaše zásahy, kam rád parkujete a poslechne vás přes Grok

Personalizované funkce, které Elon Musk oznámil

Elon Musk představil několik nadcházejících funkcí pro FSD, které se přizpůsobí individuálním preferencím řidiče:

• Paměť na zásahy řidiče: Musk uvedl, že vůz „si začne pamatovat konkrétní zásahy řidiče a přizpůsobí se individuálním preferencím každého člověka“, takže FSD bude nakonec řídit jako svůj majitel .
• Paměť na preference parkování: Nadcházející verze FSD „si budou pamatovat vaše preference parkování, takže auto na vašem cíli zajede na správné místo“ .
• Hlasem učené kontextové instrukce přes Grok: Tesla vyvíjí funkci, která řidičům umožní mluvit na auto v běžném jazyce a naučit ho přesně, co má dělat. Vůz si tyto instrukce zapamatuje pro každou budoucí jízdu. Potvrdil to Ashok Elluswamy, viceprezident Tesly pro AI software .
• Hlasové ovládání přes Grok: Musk řekl, že řidiči budou moci dávat autu instrukce přes Grok, „jako by dávali instrukce řidiči Uberu“ .

Tyto funkce jsou popisovány jako „připravované“ a k polovině roku 2026 ještě nebyly nasazeny v ostrém provozu.

Povinný systém zpětné vazby při zásahu řidiče

Od verze FSD v14.3.2 (vydané v květnu 2026) Tesla vyžaduje, aby řidiči při každém převzetí kontroly z FSD poskytli zpětnou vazbu :

• Výzva zůstává na obrazovce donekonečna, dokud řidič nevybere důvod nebo nepošle hlasovou zprávu – již se sama automaticky neodmazává .
• Řidiči vybírají z konkrétních kategorií (např. vyhrazená možnost „Navigace“ nahradila vágní kategorii „Jiné“) .
• Toto je součást systému „Hlášení zásahů“ (Intervention Reporting), který má zachytit „proč“ za každým převzetím kontroly a uzavřít zpětnovazební smyčku pro trénování .
• Systém prošel nejméně dvěma významnými revizemi, které zpřesnily kategorie zpětné vazby .

Širší plán vývoje FSD (v15 a neřízené řízení)

FSD v15:

• Během konferenčního hovoru o výsledcích za Q1 2026 Musk potvrdil, že FSD v15 bude kompatibilní se současnými počítači AI4 (Hardware 4), čímž ukončil spekulace, že bude vyžadovat až čip AI5 nové generace .
• Musk tvrdí, že v15 „daleko překoná lidskou úroveň bezpečnosti, a to i ve zcela neřízených a složitých situacích“ .
• Okno pro vydání je konec roku 2026 až začátek roku 2027 .
• Vozidla s HW3 v15 nedostanou; majitelům je nabízena bezplatná cesta k retrofit na HW4 .

Neřízené FSD (bez řidiče):

• Během konferenčního hovoru o výsledcích za Q1 2026 (duben 2026) Musk řekl, že neřízené FSD pro zákaznická vozidla dorazí nejdříve ve Q4 2026 – další zpoždění oproti dřívějším slibům .
• V květnu 2026 Musk prohlásil, že neřízené FSD bude „do konce tohoto roku rozšířeno v USA“ .
• Placená služba neřízeného FSD by se měla spustit nejprve v Austinu v Texasu, kde už Tesla provozuje autonomní interní flotilu .

Důležité upozornění: Tesla má dlouhou historii nedodržených termínů ohledně autonomního řízení . Současný FSD (Supervised) zůstává klasifikován jako částečná automatizace úrovně SAE 2, která vyžaduje plně pozorného řidiče po celou dobu, jak uvádí NHTSA .