Verstappenův křižovatkový víkend v Belgii: lítost, selhání techniky a klauzule, která mění vše

Max Verstappen vstupuje do víkendu Velké ceny Belgie (17.–19. července) uprostřed nejdůležitějšího křižovatkového okamžiku své kariéry. Čtyřnásobný mistr světa je po Velké ceně Británie sedmý v šampionátu poté, co ho stejná závada zadního křídla vyřadila ze dvou závodů za sebou – poprvé v Rakousku, podruhé přímo v Británii . Výsledek oficiálně aktivoval výstupní klauzuli v jeho smlouvě, která mu umožňuje vyjednávat o přestupu k jinému týmu pro sezónu 2027 . Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner mezitím otevřeně tvrdí, že Verstappen promarnil šanci odejít k Mercedesu a nyní toho „absolutně lituje“ . Zde je celý přehled událostí ověřený zdroji.

Steiner: Verstappen ‚absolutně lituje‘, že neodešel k Mercedesu

Potvrzeno. Guenther Steiner v podcastu The Red Flags prohlásil, že Verstappen „absolutně“ lituje, že v minulosti nepřijal nabídky Mercedesu. Podle Steinera si Verstappen „střelil vlastní gól“ tím, že zůstal u Red Bullu, a okno pro přestup do Brackley je nyní definitivně zavřené .

Tento výrok přichází po dramatickém vývoji na trhu jezdců. Verstappen potvrdil setrvání u Red Bullu minimálně do roku 2026 (jeho smlouva platí do roku 2028), zatímco Mercedes oficiálně potvrdil George Russella a Kimiho Antonelliho jako svou jezdeckou sestavu pro rok 2026 . Steiner argumentuje, že Verstappen „si nebyl jistý, co přinese budoucnost“, když se nabídka Mercedesu naskytla, „a pak mu to uteklo“ .

Sedmé místo v šampionátu a nebezpečné selhání zadního křídla

Potvrzeno. Verstappen je po Velké ceně Británie (5. července) se 73 body na sedmém místě šampionátu . Samotný závod byl zlomový: Verstappen se probojoval ze sedmého místa na startu až na třetí příčku a útočil na Lewise Hamiltona (Ferrari) v boji o druhé místo, když ve 48. kole v zatáčce Stowe selhalo jeho zadní křídlo – neuzavřelo se úplně při přepnutí z režimu pro rovinky. Verstappen skončil v kačírku a byl nucen odstoupit .

Šlo o druhé identické selhání zadního křídla v řadě – stejná závada ho o týden dříve stála první řadu na startu v Rakousku . Verstappen nazval selhání „super nebezpečným“ a prohlásil, že je „plný“ spolehlivostních problémů Red Bullu . Red Bull následně zahájil „komplexní vyšetřování“ systému aktivní aerodynamiky .

Zásadní smluvní důsledek: výsledek potvrdil, že Verstappen nebude před letní přestávkou mezi prvními dvěma v šampionátu, což aktivuje klauzuli, která mu umožňuje jednat o odchodu k jinému týmu pro sezónu 2027 .

Davidson: Partnerství Verstappen–Antonelli by u Mercedesu mohlo fungovat

Potvrzeno. Bývalý jezdec F1 a nyní expert Sky Sports Anthony Davidson podpořil myšlenku, že by Verstappen mohl zamířit k Mercedesu po boku Kimiho Antonelliho. Davidson v pořadu The F1 Show uvedl, že by takové partnerství mohlo fungovat díky vzájemnému respektu mezi oběma jezdci . Verstappen prý v devatenáctiletém Italovi vidí rysy svého mladšího já. V tomto scénáři by podle Davidsona musel tým opustit George Russell .

Šéf Mercedesu Toto Wolff však veřejně nákupní horečku ochladil. 28. června prohlásil, že Mercedes je se svou současnou sestavou Russell–Antonelli „velmi spokojený“ a „nechce ji měnit“ . Jde o znatelný posun oproti dřívějším sezónám, kdy Wolff o Verstappena aktivně usiloval.

Steiner: Verstappen pravděpodobně zůstane, ale musí tlačit na Red Bull, aby se zlepšil

Potvrzeno, s nuancemi. Steiner na několika místech uvedl, že Verstappen pravděpodobně zůstane u Red Bullu a neodejde hned. V červenci 2025 argumentoval, že přestup by byl za neznámých pravidel pro rok 2026 „velmi riskantní“ . Předpověděl, že Verstappen dá Red Bullu ještě jeden rok důvěry, než by mohl zvažovat odchod na konci roku 2026 .

Naposledy 12. července 2026 Steiner prohlásil, že Verstappen by měl na Red Bull tvrdě tlačit, aby postavil konkurenceschopné auto, protože „neexistuje matematická cesta“, jak by se do letní přestávky dostal do první dvojky, a tým musí zareagovat . Steiner zároveň zamítl přestup k McLarenu jako nedostatečné zlepšení, které by ospravedlnilo takový rozvrat .

Výhled: Víkend Velké ceny Belgie (17.–19. července)

Velká cena Belgie ve Spa-Francorchamps je dalším závodem v kalendáři. Verstappen do něj vstupuje jako sedmý v šampionátu s aktivovanou výkonnostní klauzulí ve smlouvě, Red Bullem pod obrovským tlakem vyřešit krizi spolehlivosti zadního křídla a s paddockem, který napjatě sleduje, zda otestuje výstupní klauzuli pro rok 2027, kterou si vydobyl.