Poprvé v historii zkušebních letů Starship ponese loď 20 satelitů Starlink V3 – výrazný skok oproti maketám, které loď vypustila při 10. letu v srpnu 2025 . Tyto satelity V3 jsou navrženy tak, aby se po vypuštění rozložily solární panely a antény, a pokusí se spojit s pozemními stanicemi v Jižní Africe a se širší konstelací Starlink prostřednictvím vysokokapacitních laserových spojů .

Šest z dvaceti satelitů bylo upraveno a vybaveno kamerami, které budou během letu snímat tepelný štít Starship a přenášet snímky operátorům k pozdější analýze . Celý zkušební let by měl trvat zhruba jednu hodinu .

Super Heavy booster je naplánován k měkkému přistání do Mexického zálivu; zachycení věží se tentokrát neplánuje .

Důležitý kontext z 10. letu: Při 10. zkušebním letu v srpnu 2025 SpaceX poprvé úspěšně vypustila makety satelitů Starlink – tyto falešné náklady sloužily jako suchá zkouška před ostrým ostrým nasazením. Let 13 je přímým pokračováním .

ispace uzavírá dohodu za 50 milionů dolarů na sdílený let k Měsíci

8. července 2026 oznámila japonská lunární dopravní společnost ispace komerční dohodu se SpaceX v hodnotě přibližně 50 milionů dolarů . Dohoda dává ispace k dispozici 500 kg (zhruba 1 100 liber) nosnosti na lunární misi Starship, která by měla odstartovat nejdříve v roce 2030 .

Na základě této dohody bude ispace fungovat jako logistický agregátor – nabídne sdílený přístup k Měsíci menším zákazníkům, kteří sami nedokážou zaplnit celou Starship. Společnost plánuje postavit lunární povrchové vozidlo schopné nést náklad od více klientů na jedné společné cestě dolů .

Tím se ispace staví do role jakési „střední vrstvy" mezi obrovskou přepravní kapacitou Starship a roztříštěným trhem zákazníků, kteří chtějí posílat náklad na Měsíc – včetně univerzit, startupů a potenciálních kontraktů v rámci programu NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS) .

Širší komerční a vládní dynamika

Dohoda s ispace není ojedinělá událost. Odráží širší posun v tom, jak NASA i soukromý sektor sázejí na Starship pro lunární operace.

NASA a program Artemis:

• NASA již udělila SpaceX zakázky v celkové hodnotě přes 4 miliardy dolarů na Starship jako lunární přistávací systém (HLS) pro mise Artemis III a IV .
• Na akci NASA Ignition 2026 agentura signalizovala přechod k plně komerčním startům počínaje misí Artemis VI, čímž otevřela dveře Starship spolu s New Glenn od Blue Origin a dalšími poskytovateli .
• Administrátor NASA Jared Isaacman oznámil plány vyzvat ke komerční soutěži o služby lunárních landerů po misi Artemis V. SpaceX i Blue Origin do konce roku 2025 předložily upravené profily přistání .

Další komerční dohody:

• Ještě před ispace SpaceX podepsala smlouvu se společností Lunar Outpost (Colorado) na dopravu roveru na Měsíc pomocí Starship. Tato dohoda byla oznámena v listopadu 2024 .
• SpaceX na svých stránkách uvádí cenu nákladních letů Starship na měsíční povrch ve výši 100 milionů dolarů za metrickou tunu, přičemž služba má být k dispozici nejdříve v roce 2028 .

Tlak na vývoj:

• Úřad generálního inspektora NASA (OIG) zveřejnil v březnu 2026 audit smluv na lunární přistávací systém (HLS), což zvýšilo veřejný tlak na SpaceX, aby urychlila pokrok Starship směrem k certifikovanému lunárnímu přistání s posádkou .

Důležité upozornění

Let 13 v době vzniku těchto zdrojů (12. července 2026) ještě neodstartoval. Mise zůstává zkušebním letem s inherentním rizikem neúspěchu nebo částečného úspěchu. Všechny podrobnosti odrážejí pouze předstartovní plánování.

Poprvé v historii zkušebních letů Starship ponese loď 20 satelitů Starlink V3 – výrazný skok oproti maketám, které loď vypustila při 10. letu v srpnu 2025 . Tyto satelity V3 jsou navrženy tak, aby se po vypuštění rozložily solární panely a antény, a pokusí se spojit s pozemními stanicemi v Jižní Africe a se širší konstelací Starlink prostřednictvím vysokokapacitních laserových spojů .

Šest z dvaceti satelitů bylo upraveno a vybaveno kamerami, které budou během letu snímat tepelný štít Starship a přenášet snímky operátorům k pozdější analýze . Celý zkušební let by měl trvat zhruba jednu hodinu .

Super Heavy booster je naplánován k měkkému přistání do Mexického zálivu; zachycení věží se tentokrát neplánuje .

Důležitý kontext z 10. letu: Při 10. zkušebním letu v srpnu 2025 SpaceX poprvé úspěšně vypustila makety satelitů Starlink – tyto falešné náklady sloužily jako suchá zkouška před ostrým ostrým nasazením. Let 13 je přímým pokračováním .

ispace uzavírá dohodu za 50 milionů dolarů na sdílený let k Měsíci

8. července 2026 oznámila japonská lunární dopravní společnost ispace komerční dohodu se SpaceX v hodnotě přibližně 50 milionů dolarů . Dohoda dává ispace k dispozici 500 kg (zhruba 1 100 liber) nosnosti na lunární misi Starship, která by měla odstartovat nejdříve v roce 2030 .

Na základě této dohody bude ispace fungovat jako logistický agregátor – nabídne sdílený přístup k Měsíci menším zákazníkům, kteří sami nedokážou zaplnit celou Starship. Společnost plánuje postavit lunární povrchové vozidlo schopné nést náklad od více klientů na jedné společné cestě dolů .

Tím se ispace staví do role jakési „střední vrstvy" mezi obrovskou přepravní kapacitou Starship a roztříštěným trhem zákazníků, kteří chtějí posílat náklad na Měsíc – včetně univerzit, startupů a potenciálních kontraktů v rámci programu NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS) .

Širší komerční a vládní dynamika

Dohoda s ispace není ojedinělá událost. Odráží širší posun v tom, jak NASA i soukromý sektor sázejí na Starship pro lunární operace.

NASA a program Artemis:

• NASA již udělila SpaceX zakázky v celkové hodnotě přes 4 miliardy dolarů na Starship jako lunární přistávací systém (HLS) pro mise Artemis III a IV .
• Na akci NASA Ignition 2026 agentura signalizovala přechod k plně komerčním startům počínaje misí Artemis VI, čímž otevřela dveře Starship spolu s New Glenn od Blue Origin a dalšími poskytovateli .
• Administrátor NASA Jared Isaacman oznámil plány vyzvat ke komerční soutěži o služby lunárních landerů po misi Artemis V. SpaceX i Blue Origin do konce roku 2025 předložily upravené profily přistání .

Další komerční dohody:

• Ještě před ispace SpaceX podepsala smlouvu se společností Lunar Outpost (Colorado) na dopravu roveru na Měsíc pomocí Starship. Tato dohoda byla oznámena v listopadu 2024 .
• SpaceX na svých stránkách uvádí cenu nákladních letů Starship na měsíční povrch ve výši 100 milionů dolarů za metrickou tunu, přičemž služba má být k dispozici nejdříve v roce 2028 .

Tlak na vývoj:

• Úřad generálního inspektora NASA (OIG) zveřejnil v březnu 2026 audit smluv na lunární přistávací systém (HLS), což zvýšilo veřejný tlak na SpaceX, aby urychlila pokrok Starship směrem k certifikovanému lunárnímu přistání s posádkou .

Důležité upozornění

Let 13 v době vzniku těchto zdrojů (12. července 2026) ještě neodstartoval. Mise zůstává zkušebním letem s inherentním rizikem neúspěchu nebo částečného úspěchu. Všechny podrobnosti odrážejí pouze předstartovní plánování.