Klíčová nejistota: Podle současné Concorde dohody je povoleno pouze 12 týmů. S tím, jak Cadillac vstupuje jako #11, by vstup BYD jako #12 vyžadoval komerční dohodu s FOM a schválení stávajících týmů . Dražší cesta stavby nového týmu versus sponzorská dohoda zůstává nerozhodnuta .

Situace Christiana Hornera po odchodu z Red Bullu

Horner byl propuštěn Red Bullem 9. července 2025, tři dny po Velké ceně Británie, čímž skončilo jeho 20leté působení, během kterého tým získal 6 pohárů konstruktérů a 8 jezdeckých titulů. Nahradil ho Laurent Mekies .

• Ukončení smlouvy – Red Bull a Horner dosáhli formální dohody o ukončení jeho smlouvy v září 2025 .
• Návrat do paddocku – 5. července 2026 se Horner poprvé od svého vyhození vrátil do paddocku F1 v Silverstonu a prohlásil, že jeho plnohodnotný návrat "by závisel na tom, zda by mohl znovu vyhrávat" .
• Jednání o podílu v Alpine – Horner byl součástí skupiny, která měla zájem o získání 24% podílu v Alpine, který drží Otro Capital. Šéf koncernu Renault však v červnu 2026 uvedl, že s Hornerem "nevede žádná jednání", čímž tuto cestu fakticky zablokoval .
• Nová role – V červnu 2026 přijal Horner svou první porebullovskou práci v Oakley Capital, soukromé investiční firmě .
• Kontakt s Aston Martinem – V říjnu 2025 šéf týmu Aston Martin Andy Cowell řekl, že Horner volal "v podstatě každému majiteli týmu" ve F1 a snažil se vrátit, včetně Aston Martinu .

Důvěra Bena Sulayema, že se Horner vrátí

Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem opakovaně a důrazně prohlásil, že se Horner do F1 vrátí.

• Květen 2026 – Ben Sulayem řekl médiím v Miami: "On se vrátí... Pravidelně s ním mluvím." Označil Hornera za "nenahraditelného" a řekl, že F1 "ho postrádá" .
• 6. července 2026 – Na otázku Oxford Mail, zda očekává Hornerův návrat, Ben Sulayem odpověděl: "Ano." Když byl dotázán, zda je to pravděpodobné: "On se vrátí. Kde, to není na mně, abych řekl, i když to vím" .
• 7.–8. července 2026 – Ben Sulayem zopakoval: "On se vrátí," a dodal, že "každý dělá chyby" ohledně Hornerova propuštění .

Shrnutí Sulayemova postoje: Jeho komentáře silně naznačují, že už ví, kam Horner zamíří, ale nechce to prozradit .

Jak zájem BYD ovlivňuje Hornerovy vyhlídky na návrat

Potenciální vstup BYD je pro Hornera přímo relevantní, protože představuje možnou pozici pro jeho návrat jako šéfa týmu.

• Spekulace BYD + Horner – TheJudge13 v červnu 2026 informoval, že BYD "údajně zvažuje partnerství s bývalým šéfem týmu Red Bull Racing Christianem Hornerem" s cílem vést nový 12. tým, přičemž by využilo ocenění BYD ve výši 125 miliard dolarů . Tato zpráva pochází ze spekulativního zdroje a nebyla potvrzena společností BYD, Hornerem ani FIA.
• Sulayemovo propojení obou – Prezident FIA veřejně podpořil jak BYD jako správný 12. tým, tak Hornerův návrat, i když je výslovně nespojil .
• Neúspěch u Alpine – S tím, jak jsou jednání o podílu v Alpine ve slepé uličce a Renault popírá aktivní diskuse, získala varianta s BYD v paddockových spekulacích na vážnosti jako věrohodnější cesta pro Hornerův návrat do role šéfa týmu, spíše než menšinového vlastníka .
• Stávající alternativy – Aston Martin Horner kontaktoval v roce 2025, ale žádná formální role nevznikla . Hornerova role v Oakley Capital naznačuje, že si nechává otevřené možnosti i mimo pozici šéfa týmu na plný úvazek .

Souhrnné hodnocení

Nejpodloženějším výkladem důkazů je, že zájem BYD o vstup do F1 je reálný a pokročilý, že Horner aktivně hledá návrat do role šéfa týmu a že Ben Sulayem mu veřejně připravuje půdu – ale formální partnerství BYD-Horner zůstává nepotvrzenou spekulací k červenci 2026.

Klíčová nejistota: Podle současné Concorde dohody je povoleno pouze 12 týmů. S tím, jak Cadillac vstupuje jako #11, by vstup BYD jako #12 vyžadoval komerční dohodu s FOM a schválení stávajících týmů . Dražší cesta stavby nového týmu versus sponzorská dohoda zůstává nerozhodnuta .

Situace Christiana Hornera po odchodu z Red Bullu

Horner byl propuštěn Red Bullem 9. července 2025, tři dny po Velké ceně Británie, čímž skončilo jeho 20leté působení, během kterého tým získal 6 pohárů konstruktérů a 8 jezdeckých titulů. Nahradil ho Laurent Mekies .

• Ukončení smlouvy – Red Bull a Horner dosáhli formální dohody o ukončení jeho smlouvy v září 2025 .
• Návrat do paddocku – 5. července 2026 se Horner poprvé od svého vyhození vrátil do paddocku F1 v Silverstonu a prohlásil, že jeho plnohodnotný návrat "by závisel na tom, zda by mohl znovu vyhrávat" .
• Jednání o podílu v Alpine – Horner byl součástí skupiny, která měla zájem o získání 24% podílu v Alpine, který drží Otro Capital. Šéf koncernu Renault však v červnu 2026 uvedl, že s Hornerem "nevede žádná jednání", čímž tuto cestu fakticky zablokoval .
• Nová role – V červnu 2026 přijal Horner svou první porebullovskou práci v Oakley Capital, soukromé investiční firmě .
• Kontakt s Aston Martinem – V říjnu 2025 šéf týmu Aston Martin Andy Cowell řekl, že Horner volal "v podstatě každému majiteli týmu" ve F1 a snažil se vrátit, včetně Aston Martinu .

Důvěra Bena Sulayema, že se Horner vrátí

Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem opakovaně a důrazně prohlásil, že se Horner do F1 vrátí.

• Květen 2026 – Ben Sulayem řekl médiím v Miami: "On se vrátí... Pravidelně s ním mluvím." Označil Hornera za "nenahraditelného" a řekl, že F1 "ho postrádá" .
• 6. července 2026 – Na otázku Oxford Mail, zda očekává Hornerův návrat, Ben Sulayem odpověděl: "Ano." Když byl dotázán, zda je to pravděpodobné: "On se vrátí. Kde, to není na mně, abych řekl, i když to vím" .
• 7.–8. července 2026 – Ben Sulayem zopakoval: "On se vrátí," a dodal, že "každý dělá chyby" ohledně Hornerova propuštění .

Shrnutí Sulayemova postoje: Jeho komentáře silně naznačují, že už ví, kam Horner zamíří, ale nechce to prozradit .

Jak zájem BYD ovlivňuje Hornerovy vyhlídky na návrat

Potenciální vstup BYD je pro Hornera přímo relevantní, protože představuje možnou pozici pro jeho návrat jako šéfa týmu.

• Spekulace BYD + Horner – TheJudge13 v červnu 2026 informoval, že BYD "údajně zvažuje partnerství s bývalým šéfem týmu Red Bull Racing Christianem Hornerem" s cílem vést nový 12. tým, přičemž by využilo ocenění BYD ve výši 125 miliard dolarů . Tato zpráva pochází ze spekulativního zdroje a nebyla potvrzena společností BYD, Hornerem ani FIA.
• Sulayemovo propojení obou – Prezident FIA veřejně podpořil jak BYD jako správný 12. tým, tak Hornerův návrat, i když je výslovně nespojil .
• Neúspěch u Alpine – S tím, jak jsou jednání o podílu v Alpine ve slepé uličce a Renault popírá aktivní diskuse, získala varianta s BYD v paddockových spekulacích na vážnosti jako věrohodnější cesta pro Hornerův návrat do role šéfa týmu, spíše než menšinového vlastníka .
• Stávající alternativy – Aston Martin Horner kontaktoval v roce 2025, ale žádná formální role nevznikla . Hornerova role v Oakley Capital naznačuje, že si nechává otevřené možnosti i mimo pozici šéfa týmu na plný úvazek .

Souhrnné hodnocení

Nejpodloženějším výkladem důkazů je, že zájem BYD o vstup do F1 je reálný a pokročilý, že Horner aktivně hledá návrat do role šéfa týmu a že Ben Sulayem mu veřejně připravuje půdu – ale formální partnerství BYD-Horner zůstává nepotvrzenou spekulací k červenci 2026.