Červencové číslo představuje výrazné snížení oproti předchozím prognózám samotné IEA. Pokles o 1,1 mb/d znamená snížení o 700 kb/d (700 000 barelů denně) ve srovnání s květnovou zprávou IEA . Hlavním důvodem byla data ukazující, že dodávky ve druhém čtvrtletí 2026 meziročně propadly o 5 mb/d v důsledku prudce rostoucích cen paliv a vážných problémů s dostupností produktů .
1. Rozpad příměří v Hormuzském průlivu a jeho faktické uzavření. Hormuzský průliv – kudy před začátkem vojenských akcí 28. února 2026 proudilo téměř 20 % celosvětové nabídky ropy – zůstal v polovině roku 2026 pro lodní dopravu fakticky uzavřen . Křehké příměří mezi USA a Íránem se zhroutilo, což zabránilo jakémukoli smysluplnému obnovení tankerové dopravy. IEA varovala, že i po obnovení plavby potrvá návrat dodávek měsíce . Uzavření způsobilo historický nabídkový šok, který poslal ceny ropy Dated Brent až na 144 dolarů za barel .
2. Ničení poptávky vysokými cenami a nedostatkem paliva. S uzavřeným průlivem se dostupnost ropy zhroutila, což vedlo k maloobchodním cenám paliv, které rozdrtily spotřebu. IEA uvedla, že ničení poptávky se rozšířilo „mimo sektory a regiony, které byly zpočátku nejvíce zasaženy válkou mezi USA a Íránem