Navzdory těmto pokrokům zůstává provoz silně utlumený. K 2. červenci 2026 se komerční doprava postupně zotavovala, ale stále byla „výrazně pod“ předválečnými úrovněmi . Íránské revoluční gardy (IRGC) varovaly lodě, aby pluly pouze po Íránem schválených trasách . Během krize v roce 2026 byla úžina opakovaně otevírána a zavírána; Írán ji prohlásil za otevřenou 17. dubna po příměří, aby ji IRGC hned následující den opět uzavřely .
Írán trvá na tom, že po vypršení současného 60denního bezplatného období zavede servisní poplatky za průjezd, a zároveň slibuje zvýhodněné podmínky pro své spojence.
Na základě memoranda z 17. června s USA Írán souhlasil s prominutím poplatků na 60denní vyjednávací období . Lodě však musí stále předkládat podrobné dokumenty a získávat povolení . Íránský úřad spravující průliv potvrdil, že po skončení této lhůty plánuje poplatky vybírat . Teherán již tento plán představil Číně a státům Zálivu, přičemž odhaduje potenciální roční příjem až 40 miliard dolarů .
Íránský velvyslanec v Číně Abdolreza Rahmani Fazlí 5. července 2026 prohlásil, že „přátelské“ země dostanou na poplatcích „zvláštní ohledy“ . Írán také naznačil preferenční zacházení pro státy, které Teherán podporovaly během konfliktu . Již během samotné krize Írán fakticky provozoval mýtný systém, kdy za bezpečný průjezd účtoval až 2 miliony dolarů za plavidlo, a to v čínských juanech a stablecoinech – což podrývalo americký dolar a obcházelo sankce .
Peking mezitím vyzval k „nerušenému průjezdu“ průlivem, přičemž jeho ministerstvo zahraničí požaduje brzké obnovení bezpečného tranzitu . Přední evropské mocnosti prý akceptují, že plavidla budou muset platit poplatky Íránu a Ománu . Spojené státy se ohrazují; ministr zahraničí Marco Rubio prohlásil, že mýta či poplatky by vytvořila nebezpečný precedens .
Skupina OPEC+ se dohodla na zvýšení těžebních cílů na srpen 2026, což je již páté měsíční zvýšení v řadě. Důvodem je postupné znovuotevření Hormuzského průlivu a klesající ceny.
Sedm zemí OPEC+ uskutečnilo 5. července 2026 videokonferenci a schválilo další navýšení těžby na srpen . Cílové zvýšení činí přibližně 188 000 barelů denně, uvádějí zdroje agentury Reuters . To navazuje na dřívější větší navýšení: samostatné rozhodnutí OPEC+ z července 2025 zvýšilo těžbu o 548 000 barelů denně .
Rozhodnutí přichází v době, kdy se provoz v Hormuzském průlivu postupně normalizuje, což zvyšuje nabídku v období klesajících cen ropy . OPEC+ se také snaží znovu získat podíl na trhu, přičemž hlavním tahounem je Saúdská Arábie . Ceny ropy zůstávají blízko předválečných úrovní, částečně díky obnovujícím se dodávkám a uvolňování geopolitického napětí .
Všechny tři události zůstávají ve vývoji. Režim poplatků je stále předmětem jednání a USA jsou proti němu, provoz v průlivu zdaleka nedosahuje normálu a rozhodnutí OPEC+ jsou závislá na pokračující geopolitické stabilitě.