Příměří a obnovení plavby v Hormuzském průlivu

Hlavním katalyzátorem cenového kolapsu byl diplomatický průlom mezi USA a Íránem, který odstranil jádro válečné rizikové prémie z cen ropy.

• 14. června oznámili americký prezident Donald Trump a íránský náměstek ministra zahraničí dohodu o ukončení nepřátelství a umožnění obnovení lodní dopravy v Hormuzském průlivu. Brent ten den klesl o více než 4 % .
• 17. června obě strany podepsaly formální memorandum o porozumění (MOU), kterým se zavázaly obnovit komerční lodní dopravu průlivem v rámci širšího příměří a deeskalace .
• Jednání pokračovala i koncem června, kdy USA a Írán vedly rozhovory v katarském Dauhá, což udrželo na ceny vyvíjen tlak po celý zbytek Q2 .

Obnova lodní dopravy

Tankerová doprava v Hormuzském průlivu po dohodě výrazně ožila, ale stále zdaleka nedosahuje předválečných hodnot.

• Tankerová doprava, která se během konfliktu propadla na zlomek normálu, se začala zotavovat v polovině června . Před začátkem války 28. února proplouvalo průlivem denně 90 až 110 plavidel, na vrcholu krize ale provoz klesl o více než 90 % .
• Do 18. června proplulo průlivem od uzavření prozatímní dohody přes 20 ropných tankerů a doprava dosáhla nejvyšší úrovně od začátku června .
• O víkendu 25. června se počet tranzitů zvýšil na 93 plavidel .
• Průliv je však nadále jen „napůl otevřený

Příměří a obnovení plavby v Hormuzském průlivu

Hlavním katalyzátorem cenového kolapsu byl diplomatický průlom mezi USA a Íránem, který odstranil jádro válečné rizikové prémie z cen ropy.

• 14. června oznámili americký prezident Donald Trump a íránský náměstek ministra zahraničí dohodu o ukončení nepřátelství a umožnění obnovení lodní dopravy v Hormuzském průlivu. Brent ten den klesl o více než 4 % .
• 17. června obě strany podepsaly formální memorandum o porozumění (MOU), kterým se zavázaly obnovit komerční lodní dopravu průlivem v rámci širšího příměří a deeskalace .
• Jednání pokračovala i koncem června, kdy USA a Írán vedly rozhovory v katarském Dauhá, což udrželo na ceny vyvíjen tlak po celý zbytek Q2 .

Obnova lodní dopravy

Tankerová doprava v Hormuzském průlivu po dohodě výrazně ožila, ale stále zdaleka nedosahuje předválečných hodnot.

• Tankerová doprava, která se během konfliktu propadla na zlomek normálu, se začala zotavovat v polovině června . Před začátkem války 28. února proplouvalo průlivem denně 90 až 110 plavidel, na vrcholu krize ale provoz klesl o více než 90 % .
• Do 18. června proplulo průlivem od uzavření prozatímní dohody přes 20 ropných tankerů a doprava dosáhla nejvyšší úrovně od začátku června .
• O víkendu 25. června se počet tranzitů zvýšil na 93 plavidel .
• Průliv je však nadále jen „napůl otevřený