Standardní předválečný komerční kanál Hormuzským průlivem zůstává kvůli minám uzavřen. IMO oficiálně odhadla 26. června, že v historických plavebních drahách zůstává přibližně 80 min . Jde především o íránské vysoce výbušné námořní miny typu Maham 3 a Maham 7, které jsou navrženy tak, aby odolávaly sonarové detekci minolovek . Sdružení vlastníků tankerů Intertanko a deník The Guardian shodně uvedly, že běžná lodní doprava nemůže být obnovena, dokud nebudou tyto miny odstraněny .
Mezinárodní námořní organizace (IMO) spustila 23. června ve spolupráci s Ománem „plánovanou evakuaci“ s cílem dostat z oblasti uvízlé lodě a posádky. Dne 25. června však byla kontejnerová loď proplouvající poblíž ománského pobřeží zasažena neznámým projektilem . IMO okamžitě evakuační program pozastavila. Generální tajemník IMO Arsenio Dominguez potvrdil přerušení s tím, že útok představuje nepřijatelné bezpečnostní riziko .
Před pozastavením se IMO podařilo úspěšně evakuovat přibližně 2 500 námořníků . Několik autoritativních zdrojů (BBC, Al Jazeera, NPR) uvádí, že plán měl pokrýt více než 11 000 uvízlých námořníků . Al Jazeera konkrétně informuje o „více než 11 000 námořnících uvízlých v Hormuzském průlivu“, kteří stále potřebují evakuaci . Celkový obraz je takový, že v Perském zálivu zůstává uvězněno velmi velké množství komerčních plavidel, přičemž v současné době není aktivní žádný evakuační plán.