Pierre Gasly a nejisté monacké pódium: o třetí místo ho připravilo 77 centimetrů

Velká cena Monaka se jela v neděli 7. června 2026. Gasly v barvách Alpine dokončil závod na trati třetí, během průjezdu pit lane ale dostal dva samostatné pětisekundové tresty za překročení rychlostního limitu . Limit v monacké pit lane činil 60 km/h .

Gasly tresty během závodu neodsloužil v určeném okně během fáze za safety carem. Po skončení závodu se proto sečetly do desetisekundového postihu, který ho v oficiálním pořadí posunul z P3 na P7 .

Nešlo přitom o jediný podobný případ. V Monaku obdrželo trest za rychlost v pit lane celkem pět jezdců, mimo jiné Lewis Hamilton, George Russell a Franco Colapinto, ačkoli následné prověřování ukázalo, že limit ve skutečnosti nepřekročil žádný z nich . Některé přestupky systém zaznamenal při rychlosti 60,1 km/h, což od začátku vyvolávalo otázky ohledně přesnosti měření .

Alpine požádalo o přezkum

Alpine bezprostředně po závodě požádalo FIA o takzvaný Right of Review, tedy o přezkoumání rozhodnutí na základě nových důkazů. Tým předložil mimo jiné data z Gaslyho vozu, podle nichž jezdec aktivoval omezovač rychlosti v pit lane ještě před vjezdem do tohoto úseku .

Ve čtvrtek 11. června FIA rozhodla, že žádost je přípustná. Předložené důkazy označila za „významné“ a „relevantní“ .

Klíčové zjištění poskytla společnost Formula One Management (FOM), která zajišťuje oficiální časomíru šampionátu. Vzdálenost použitá pro výpočet rychlosti byla chybná: referenční úsek byl o 77 centimetrů kratší než skutečná délka pit lane .

Rychlost se vypočítává jako vzdálenost dělená časem. Pokud systém pracuje s kratší referenční vzdáleností, může z naměřeného času mylně odvodit vyšší rychlost. Následný sken trati technologií LIDAR potvrdil, že nejkratší průjezdná trasa monackou pit lane byla delší, než vzdálenost naprogramovaná v časoměrných smyčkách FOM . Gasly tedy podle nově prověřených údajů ve skutečnosti nejel příliš rychle.

FIA tresty zrušila a Gaslyho vrátila na pódium

V pátek 12. června sportovní komisaři FIA případ Alpine uznali a oba Gaslyho pětisekundové tresty zrušili . Francouz byl oficiálně obnoven na třetím místě výsledkové listiny Velké ceny Monaka .

Tím se na čtvrtou příčku vrátil Isack Hadjar z Red Bullu. Ten po původním udělení trestů získal P3, a přišel tak o své první pódium ve Formuli 1 . V rozhodnutí komisařů stálo, že výpočet uplynulého času vycházel z chybných dat, která souvisela právě s nesprávně změřenou vzdáleností pit lane .

Gasly sice o třetí místo znovu nepřišel v tabulkách, ale přišel o okamžik, který se na pódiu slaví bezprostředně po závodě. Trofej mu byla předána až později a za značně neobvyklých okolností.

Mercedes žádost stáhl

Do případu se následně zapojil také Mercedes. Tým podal vlastní žádost o přezkum, která se týkala Gaslyho obnovení na třetím místě i trestů udělených jeho jezdci Georgi Russellovi . FIA naplánovala slyšení na sobotu 20. června .

Mercedes však žádost ve stejný den stáhl. Uvedl, že z postupu Formule 1 a FIA vyčetl „jasné odhodlání“ napravit základní problém s měřením a do budoucna mu předejít .

McLaren a Red Bull míří k nejvyššímu soudu FIA

McLaren 16. června oficiálně oznámil odvolání proti rozhodnutí, které Gaslymu vrátilo třetí místo. Tým argumentoval mimo jiné obavami o „sportovní férovost“ a zpochybnil nejen technickou chybu, ale také samotný postup, kterým FIA výsledek změnila .

O den později se přidal Red Bull. Oba týmy podaly oznámení o odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA, nejvyšší sportovní instanci Formule 1 .

McLaren konkrétně napadl dokument komisařů č. 99, upravenou konečnou klasifikaci závodu i aktualizované pořadí šampionátu . Oba týmy tvrdí, že rozhodnutí o zrušení trestů může vytvořit problematický precedens a že právní přezkum se musí zabývat celým procesem, nikoli pouze chybou v časomíře.

Trofej už změnila majitele, výsledek ale stále není definitivní

Kuriózní epilog přišel 25. června před víkendem Velké ceny Rakouska. Isack Hadjar tehdy předal trofej za třetí místo z Monaka Gaslymu . Francouz ji nyní fyzicky drží a v jezdeckém šampionátu je veden jako třetí muž monackého závodu.

Podle posledních dostupných informací z 26. června 2026 však výsledek stále podléhal odvolání. Mezinárodní odvolací soud FIA zatím odvolání McLarenu a Red Bullu neprojednal ani o nich nerozhodl . Rozuzlení mělo podle dostupných odhadů trvat několik týdnů a konečný verdikt se neočekával dříve než koncem července 2026 .

Odvolací proces počítá s patnáctidenní lhůtou pro předložení důvodů odvolání, následnou patnáctidenní lhůtou pro odpověď FIA a nejméně dalším patnáctidenním odstupem před případným slyšením . Soud tvoří 36 volených soudců .

Co je ve hře pro Gaslyho a Alpine?

Pro Gaslyho má třetí místo v Monaku mimořádnou hodnotu. Jde o jeden z nejprestižnějších závodů kalendáře a monacké pódium může mít pro jezdcovu kariéru, fanoušky i partnery větší význam než třetí místo na většině jiných okruhů .

Rozdíl je důležitý také bodově: třetí místo přináší 15 bodů, zatímco sedmá příčka pouze šest . Obnovení výsledku proto posílilo Gaslyho pozici v hodnocení jezdců i postavení Alpine v Poháru konstruktérů.

Alpine navíc získalo významné reputační vítězství. Tým dokázal systematicky shromáždit data a zpochybnit oficiální měření v prostředí, kde se přesnost podobných systémů obvykle bere jako samozřejmost .

Zároveň ale zůstává neobvyklý rozpor: trofej už byla předána, tabulky Gaslyho vedou jako jezdce na třetím místě, právní výsledek však stále není uzavřený . Pokud Mezinárodní odvolací soud FIA rozhodnutí komisařů zvrátí, mohl by Gasly o monacké pódium přijít podruhé — tentokrát po odvolání, nikoli kvůli penalizaci udělené přímo během závodu.