Mimořádná kontrola křídel A380: EASA nařídila inspekci 16 letadel, pět jich nesmí do vzduchu

Jedná se pouze o malý zlomek z celkem zhruba 120–130 A380 v provozu, a dosud nebyl zaznamenán žádný incident za letu související s narušením strukturální integrity křídel .

Požadavky na kontrolu a opravu

Směrnice nařizuje speciální detailní prohlídky (SDI) středních nosníků křídel – konstrukčních nosníků uvnitř křídla, které během letu přenášejí aerodynamické zatížení . Lhůty se liší podle letadla:

• 5 letadel (všechna provozovaná Emirates) musí být zkontrolováno před jejich dalším letem .
• Zbývajících 11 letadel musí být zkontrolováno do 25 letových cyklů .

Pokud se při kontrole objeví praskliny, musí provozovatelé kontaktovat Airbus pro schválené pokyny k opravě a provést opravu dříve, než bude letadlo opět nasazeno do provozu .

Jak aerolinky reagují

Emirates uvedly, že s prohlídkami začnou do 48 hodin od vydání směrnice a budou ji plně dodržovat. Letecká společnost potvrdila, že úzce spolupracuje s Airbusem a EASA na provedení požadovaných kontrol .

Qantas potvrdil, že jeho jediný postižený A380 podstoupí nařízené prohlídky . Žádné další veřejné prohlášení nad rámec zajištění souladu nebylo vydáno.

Britský úřad pro civilní letectví (CAA) rovněž zařadil směrnici EASA jako aktuální a platnou pro Spojené království .