Ceník (Čína, při uvedení)

Konečná startovací cena 239 900 juanů byla nižší než původně avizovaných 250 000–320 000 juanů z předprodeje . Kromě čistě elektrické verze je k dispozici také plug-in hybridní varianta (DM-i) .

Baterie a nabíjení: Nový standard

• Architektura: 1 000V vysokonapěťová platforma Super e-Platform .
• Baterie: Druhá generace Blade Battery (LFP chemie) .
• Špičkový DC výkon: Až 1 000 kW (1 MW); některé zdroje uvádějí až 1 500 kW .
• Rychlonabíjení (Flash Charging): Z 10 % na 70 % za přibližně 5 minut při optimálních podmínkách ; jeden test zaznamenal dobití z 10 % na 97 % za 9 minut a 24 sekund .
• Deklarovaný dojezd (CLTC): Až 950 km (590 mil) u verze s dlouhým dojezdem a pohonem zadních kol .

Výbavové stupně (čistě elektrické verze)

1. Premium EV (RWD) – baterie 105,79 kWh, motor 300 kW (402 k), dojezd 800 km CLTC .
2. Long-range EV (RWD) – baterie 130,15 kWh, motor 370 kW (496 k), dojezd 950 km CLTC .
3. Flagship EV (AWD) – baterie 130,15 kWh, dva motory s celkovým výkonem až 784 k, 0–100 km/h za 3,9 sekundy, dojezd 950 km CLTC .
4. K dispozici je také varianta standard-range AWD s baterií 105,79 kWh .

Rozměry a klíčové vlastnosti

• Délka: 5 302 mm, rozvor 3 130 mm, šířka 1 999 mm, výška cca 1 800 mm .
• Sedm míst v inovativním uspořádání 2+2+3 – první taková konfigurace v čínském sériovém SUV .
• BYD uvádí „29 světových premiér“ – tedy prvků, které jsou v daném segmentu celosvětově nové .

Mezinárodní expanze: Great Tang míří do světa

BYD potvrdilo, že Great Tang bude globálním modelem. Časové harmonogramy se liší podle regionů:

• Evropa: Uvedení na trh „nejdříve koncem roku 2026“ nebo začátkem roku 2027, potvrdila výkonná ředitelka BYD Stella Li na fóru FII Priority Europe v Římě . BYD plánuje do konce roku 2026 zdvojnásobit svou evropskou prodejní síť . Společnost již otevřela první komerční Flash Charging stanice v Německu a Francii a do konce roku 2026 plánuje mimo Čínu 6 000 stanic .
• Asie a Tichomoří (včetně Austrálie): Očekává se, že se Great Tang objeví do konce roku 2026 nebo začátkem roku 2027 .
• Latinská Amerika: BYD rozšiřuje výrobu v Brazílii (továrna Camaçari) a zajistila si vývozní zakázky na 100 000 vozidel z tohoto závodu . Great Tang by měl následovat širší regionální expanzi.
• Střední východ: BYD již vlastní flotilu lodí obsluhující Blízký východ a Great Tang by se měl objevit v rámci širšího regionálního uvedení – odhady cen ve Spojených arabských emirátech začínají na zhruba 350 000 AED .

Poznámka: BYD dosud nezveřejnilo oficiální ceny ani pevná data uvedení pro jednotlivé zahraniční trhy. Výše uvedené časové osy vycházejí z prohlášení vedení společnosti a průmyslových zpráv.

Ceník (Čína, při uvedení)

Konečná startovací cena 239 900 juanů byla nižší než původně avizovaných 250 000–320 000 juanů z předprodeje . Kromě čistě elektrické verze je k dispozici také plug-in hybridní varianta (DM-i) .

Baterie a nabíjení: Nový standard

• Architektura: 1 000V vysokonapěťová platforma Super e-Platform .
• Baterie: Druhá generace Blade Battery (LFP chemie) .
• Špičkový DC výkon: Až 1 000 kW (1 MW); některé zdroje uvádějí až 1 500 kW .
• Rychlonabíjení (Flash Charging): Z 10 % na 70 % za přibližně 5 minut při optimálních podmínkách ; jeden test zaznamenal dobití z 10 % na 97 % za 9 minut a 24 sekund .
• Deklarovaný dojezd (CLTC): Až 950 km (590 mil) u verze s dlouhým dojezdem a pohonem zadních kol .

Výbavové stupně (čistě elektrické verze)

1. Premium EV (RWD) – baterie 105,79 kWh, motor 300 kW (402 k), dojezd 800 km CLTC .
2. Long-range EV (RWD) – baterie 130,15 kWh, motor 370 kW (496 k), dojezd 950 km CLTC .
3. Flagship EV (AWD) – baterie 130,15 kWh, dva motory s celkovým výkonem až 784 k, 0–100 km/h za 3,9 sekundy, dojezd 950 km CLTC .
4. K dispozici je také varianta standard-range AWD s baterií 105,79 kWh .

Rozměry a klíčové vlastnosti

• Délka: 5 302 mm, rozvor 3 130 mm, šířka 1 999 mm, výška cca 1 800 mm .
• Sedm míst v inovativním uspořádání 2+2+3 – první taková konfigurace v čínském sériovém SUV .
• BYD uvádí „29 světových premiér“ – tedy prvků, které jsou v daném segmentu celosvětově nové .

Mezinárodní expanze: Great Tang míří do světa

BYD potvrdilo, že Great Tang bude globálním modelem. Časové harmonogramy se liší podle regionů:

• Evropa: Uvedení na trh „nejdříve koncem roku 2026“ nebo začátkem roku 2027, potvrdila výkonná ředitelka BYD Stella Li na fóru FII Priority Europe v Římě . BYD plánuje do konce roku 2026 zdvojnásobit svou evropskou prodejní síť . Společnost již otevřela první komerční Flash Charging stanice v Německu a Francii a do konce roku 2026 plánuje mimo Čínu 6 000 stanic .
• Asie a Tichomoří (včetně Austrálie): Očekává se, že se Great Tang objeví do konce roku 2026 nebo začátkem roku 2027 .
• Latinská Amerika: BYD rozšiřuje výrobu v Brazílii (továrna Camaçari) a zajistila si vývozní zakázky na 100 000 vozidel z tohoto závodu . Great Tang by měl následovat širší regionální expanzi.
• Střední východ: BYD již vlastní flotilu lodí obsluhující Blízký východ a Great Tang by se měl objevit v rámci širšího regionálního uvedení – odhady cen ve Spojených arabských emirátech začínají na zhruba 350 000 AED .

Poznámka: BYD dosud nezveřejnilo oficiální ceny ani pevná data uvedení pro jednotlivé zahraniční trhy. Výše uvedené časové osy vycházejí z prohlášení vedení společnosti a průmyslových zpráv.