Volkswagen čeká marži nejvýše 1 %. Restrukturalizaci musí urychlit

Zářijové varování Volkswagenu nespustilo novou vlnu škrtů. Změnilo však naléhavost plánu, který dozorčí rada koncernu schválila už 3. září 2026. Po oznámení horšího výhledu z 18. září šéf hlavní značky Volkswagen uvedl, že firma uskutečňování restrukturalizace zrychlí. 17

Proč se výhled zisku tak zhoršil

Koncern nyní pro rok 2026 očekává provozní marži nejvýše 1 %, zatímco dříve počítal se 4 až 5,5 %. Současně upozornil na mimořádné náklady přibližně 10 miliard eur. Zhruba 6 miliard eur připadá na účetní odpis související s Porsche, jehož očekávané budoucí výnosy zeslábly. Nejde o okamžitou platbu této částky v hotovosti. Do širšího zhoršení výhledu se promítají také náklady na restrukturalizaci a slabé podnikání v Číně. 3171930

Volkswagen zároveň čelí vyšším nákladům kvůli americkým clům. V Číně jej oslabují horší prodeje a silnější domácí konkurenti, kteří se výrazněji prosazují i v Evropě. Návrat k vyšší ziskovosti komplikuje rovněž rychlejší přechod k elektromobilům, na nichž má koncern nižší marže. 453235

Pracovní místa a továrny: co už je v plánu a co zůstává otevřené

Schválená restrukturalizace počítá se zrušením asi 50 tisíc dalších pracovních míst po celém světě nad rámec přibližně 50 tisíc míst, jejichž rušení už probíhá. Celkem jde o zhruba 100 tisíc míst do roku 2030 napříč koncernem. Není to oznámení dalších 50 tisíc škrtů vyvolaných až zářijovým varováním. Dřívější dohody se navíc týkaly i rozsáhlého snižování počtu míst v Německu. 12447

Firma chce omezit výrobní kapacity a do roku 2035 zmenšit nabídku modelů přibližně na polovinu. Do stejného roku hodlá snížit rozmanitost používaných komponentů o 75 %. To znamená méně různých typů součástek, nikoli výrobu o 75 % menšího počtu dílů. 2846

Nejasná zůstává budoucnost závodů v Emdenu, Zwickau, Hannoveru a Neckarsulmu. Výroba jejich nynějších modelů má v jednotlivých továrnách končit postupně v letech 2031 až 2034 a koncern zvažuje jiné využití provozů. Rozhodnutí uzavřít všechny čtyři závody ale nepadlo. 1412

Otevřenou otázkou je také možný útlum značky SEAT ve prospěch značky Cupra. Zpravodajství zveřejněné před varováním označilo budoucnost SEATu za nejistou v souvislosti se zjednodušováním nabídky a tlakem čínských výrobců. Nejde o oznámené rozhodnutí. 5

Jak reagovali zaměstnanci a investoři

Zástupci zaměstnanců se dříve postavili proti předchozí podobě změn. Zářijová dohoda sice odvrátila bezprostřední střet s odbory, po varování před slabším ziskem však automobiloví pracovníci v Německu protestovali. Podniková rada Volkswagenu a odborový svaz IG Metall požadují vedle kroků uvnitř firmy také řešení investic, cel, cen elektřiny a možnosti postupného odchodu do důchodu. 674041

Investoři nejprve dohodu o restrukturalizaci přivítali: akcie Volkswagenu vystoupaly na jedenáctitýdenní maximum. Po snížení výhledu ale následoval výprodej. Schválit úsporný plán je totiž něco jiného než prokázat, že dokáže obnovit marže navzdory potížím Porsche a tlaku na celý koncern. 3617