Kamery s AI přinesly v Austrálii prudký nárůst pokut za pásy. V NSW většina připadá na nesprávné použití

Kamery s umělou inteligencí dokážou zachytit nejen to, zda má člověk bezpečnostní pás zapnutý, ale v některých případech také to, zda je správně vedený. S rozšiřováním kamerového dohledu prudce přibylo zaznamenaných přestupků. Dostupná čísla však nedokazují, že by se ve stejném poměru zhoršilo i samotné používání pásů. Podle analýzy NRMA v australském státě Nový Jižní Wales (NSW) se v letech 2024–25 většina pokut týkala nesprávného použití pásu, nikoli jeho úplného nepoužití. 18

S kamerami přibylo zaznamenaných přestupků

V celé Austrálii vzrostl počet evidovaných přestupků s bezpečnostními pásy z 85 768 v roce 2023 na 183 315 v roce 2024, tedy přibližně o 114 %. Národní centrum pro data o bezpečnosti silničního provozu uvádí, že kamery zachytily 160 659 případů, což představuje 87,6 % z celkového počtu za rok 2024. 817

Jedno srovnání uvádí, že v NSW počet přestupků mezi lety 2023 a 2024 vzrostl přibližně o 690 % na 80 970. Do tohoto období spadá také začátek kontroly bezpečnostních pásů kamerami v NSW, která byla spuštěna 1. července 2024. Nárůst evidovaných pokut proto nelze chápat jako přímé měřítko toho, jak moc se změnilo chování lidí. 7817

Dostupné podklady neumožňují spolehlivě a srovnatelně vyčíslit meziroční změnu za stejné období v Tasmánii a Victorii. Tasmánské mobilní kamery byly upraveny tak, aby kontrolovaly i pásy, od srpna 2023. Metodika národních dat zároveň upozorňuje, že objem údajů z Victorie za rok 2024 byl nízký kvůli pracovněprávní akci. Prosté srovnání jednotlivých států je proto obtížné. 9

Zapnutý pás musí být také správně nasazený

Nestačí pás pouze zapnout: musí být i správně nastavený. Pravidla NSW říkají, že má být „řádně zapnutý a upravený“. Pokyny státu Queensland popisují vedení ramenní části přes rameno a hrudník a spodní části nízko přes oblast pánve. 2125

To je důležité i při používání polštáře nebo jiné opory pro pohodlí. Pokud se kvůli ní ramenní část pásu posune mimo rameno či hrudník nebo spodní část mimo pánev, pás už nemusí vést doporučeným způsobem. Dostupné zdroje ale neuvádějí, kolik pokut se týkalo polštářů, zda každý polštář mění usazení pásu ani zda jsou starší lidé postihováni častěji. 2125

Těhotným ženám doporučuje úřad Transport for NSW vést spodní část pásu co nejníže, pod břichem a přes horní část stehen. Pokud ramenní část nevede přirozeně a pás je nepohodlný, může podle úřadu pomoci vodítko pro ramenní pás. 22

Co ukázala analýza NRMA v NSW

NRMA ve své analýze za roky 2024–25 v NSW eviduje 126 728 přestupků týkajících se bezpečnostních pásů. Z toho 111 521, tedy 88 %, připadalo na nesprávné použití pásu, nikoli na jeho nepoužití. Zpráva uvádí, že 62 % případů se týkalo cestujících a že 16 % dotázaných motoristů ne vždy používá pás správně. 119

Údaj o cestujících otevírá otázku odpovědnosti. NRMA uvádí, že pokutu za přestupek zachycený kamerou nyní dostává řidič, a chce, aby mohl označit dospělého cestujícího, který za něj odpovídá. Pravidla NSW ukládají řidičům povinnost zajistit řádné připoutání cestujících; lidé starší 16 let mají zároveň vlastní povinnost používat správně zapnutý a nastavený pás. 1921

NRMA žádá osvětu; změnu v Queenslandu se nepodařilo ověřit

NRMA požaduje srozumitelnější informace o správném vedení pásu, větší odpovědnost cestujících a podrobnější zveřejňování údajů o typech zjištěných přestupků. Její zpráva navrhuje celostátní osvětovou kampaň; další dostupné podklady zmiňují také potřebu informací pro těhotné ženy. 1019

Poskytnuté zdroje nepotvrzují, že Queensland změnil pravidla tak, aby řidiči mohli u přestupků zachycených kamerou označit dospělého cestujícího, ani neuvádějí, kdy by taková změna začala platit. Oficiální pokyny Queenslandu popisují, jak má být pás nasazen, a potvrzují, že stát používá kamery kontrolující mobilní telefony i bezpečnostní pásy. Neříkají však, komu se v těchto případech ukládá pokuta. 2526

Čísla ukazují, že mezi přestupky zaznamenanými v éře kamer tvoří velkou část případy klasifikované jako nesprávné použití pásu. Sama o sobě ale nevysvětlují, proč pás nebyl správně nasazen, jak často hrály roli pomůcky pro pohodlí ani zda některá pokuta byla udělena chybně. Jasnější pokyny a podrobnější zveřejňování dat by na tyto otázky mohly pomoci odpovědět. 1919