Írán klade tvrdé podmínky pro znovuotevření Hormuzského průlivu. Ceny ropy prudce kolísají

Plán by zaváděl dobrovolné poplatky pro plavidla využívající vodní cestu, což je návrh podpořený státy Zálivu, který předložil Omán . Írán zatím model dobrovolnosti odmítá a trvá na povinných platbách . Samostatný íránský návrh počítá s poplatky pro nákladní lodě a íránský parlament projednává zákon o zákazu vplutí amerických a izraelských plavidel do průlivu, s pokutami až do výše pětiny hodnoty nákladu pro porušovatele .

Politické požadavky (americká kolej)

Dne 8. srpna 2026 předložila íránská Nejvyšší rada národní bezpečnosti – prostřednictvím svého tajemníka Mohammada Baghera Zolghadra – šest podmínek pro úplné znovuotevření průlivu. Podle mnoha zdrojů jsou požadavky následující :

1. USA nesmí nikdy znovu ohrožovat Írán.
2. USA musí ukončit svou námořní blokádu Íránu.
3. USA musí stáhnout všechny vojenské prostředky z regionu.
4. USA musí zrušit všechny sankce vůči Íránu.
5. USA musí uvolnit íránská aktiva.
6. USA musí odškodnit Írán za válečné škody z konfliktu.

Írán prohlásil, že průliv nebude znovu otevřen, dokud USA "nenapraví své chování" a nesplní tyto podmínky . Ministr zahraničí Abbás Araghčí dal jasně najevo, že ani dohoda s Ománem o správě průlivu "by nestačila k uvolnění vodní cesty" .

Dopad na ceny ropy: volatilní týden

Íránské odmítnutí přímých jednání a jeho rozsáhlé požadavky vytvořily nestabilní trh s ropou, který se pohybuje mezi válečnými prémiemi a občasnou diplomatickou nadějí.

• 4. srpna: Naděje na dohodu vyvolaly prudký výprodej. Brent zlevnil téměř o 5 % a uzavřel na 79,36 dolaru za barel – třítýdenní minimum – poté, co katarští a američtí představitelé signalizovali možný diplomatický pokrok . Analytici Goldman Sachs předpovídali Brent v rozmezí 80–90 dolarů za barel, dokud nebude jasno ohledně dohody s Íránem nebo nedojde k výrazné eskalaci .
• 6. srpna: Ceny ropy se obrátily a uzavřely o více než 3 dolary výše po zprávě, že íránský parlamentní výbor projednává zákon o zákazu vplutí amerických a izraelských plavidel do průlivu .
• 7. srpna: Brent ropa posílila o více než 1 dolar a uzavřela na 83,55 dolaru za barel kvůli obnovené nejistotě ohledně jednání .
• 9. srpna: Írán vyloučil přímá jednání s USA, což vyvolalo nový tlak na růst cen. Araghčí uvedl, že Teherán neobnoví jednání s Washingtonem, dokud USA nevyřeší to, co Írán označil za porušení prozatímní mírové dohody .

Role Ománu jako prostředníka

Omán působí jako hlavní diplomatický kanál mezi Íránem a státy Zálivu a nepřímo i s USA.

• Červen 2026: Omán a Írán zahájily formální jednání o řízení navigace v průlivu, dohodly se na vytvoření společné pracovní skupiny .
• 28. července: Omán představil plán podporovaný státy Zálivu, který by Íránu umožnil vybírat dobrovolné poplatky od plavidel proplouvajících průlivem .
• Začátek srpna: Írán uvedl, že jednání s Ománem jsou v "závěrečné fázi" a dohoda je "na pokraji finalizace," přičemž obě strany se dohodly na souřadnicích pro lodní trasy .
• 4. srpna: Vysoký íránský zdroj potvrdil, že projednávaný prozatímní plán by Íránu dal kontrolu nad příchozí dopravou a dohled nad odchozí .
• 8. srpna: Írán však dal jasně najevo, že samotná dohoda s Ománem nestačí – USA musí také splnit své politické požadavky, než bude vodní cesta plně otevřena .

Íránský náměstek ministra zahraničí Kázem Gharíbábádí prohlásil, že dohoda s Ománem by automaticky neznamenala znovuotevření vodní cesty . Araghčí označil změny lodních tras za "technickou a právní záležitost" oddělenou od úplného znovuotevření .

Nedávné útoky na energetickou infrastrukturu v Zálivu

Írán a jeho spojenci systematicky útočí na energetickou infrastrukturu v Perském zálivu od začátku konfliktu v roce 2026. Data z organizace ACLED ukazují nejméně 172 útoků na nevojenskou infrastrukturu mezi 28. únorem a 30. červencem .

• 18.–19. března 2026: Íránské vzdušné útoky způsobily rozsáhlé škody v katarské plynárenské elektrárně Ras Laffan – největší na světě –, zasáhly saúdskou rafinerii SAMREF (společný podnik Aramco a Exxon), donutily SAE uzavřít plynárenská zařízení a způsobily požáry ve dvou kuvajtských rafineriích .
• 9. dubna 2026: Saúdská Arábie oznámila, že útoky snížily její kapacitu těžby ropy o 600 000 barelů denně a propustnost jejího ropovodu East-West o 700 000 barelů denně .
• 29. července 2026: Dronové útoky z iráckého území cílily na saúdská ropná zařízení ve Východní provincii; saúdské síly několik dronů zachytily a zničily .
• 8. srpna 2026: SAE oznámily, že Írán zasáhl další loď v Hormuzském průlivu nebo v jeho blízkosti .

Přístup prezidenta Trumpa

Trump zvolil dvojkolejný přístup – vojenské hrozby a diplomatická otevřenost.

• 4. srpna: Trump prohlásil, že Hormuzský průliv bude otevřen "velmi brzy", nebo bude Írán "velmi tvrdě zasažen" .
• Trump také potvrdil, že jednání v Kataru probíhala dobře, což pomohlo k poklesu cen ropy 4. srpna .
• USA znovu uvalily a zpřísnily sankce na Írán a udržují v regionu námořní blokádu .
• Americký viceprezident JD Vance uvedl, že Írán USA sdělil, že v konfliktu nemá "žádné červené linie", což signalizuje pokračující riziko eskalace .

Co brání obnovení běžné lodní dopravy?

Několik faktorů nadále blokuje návrat k normálnímu provozu v průlivu:

• Maximalistické politické požadavky Íránu. Šest podmínek adresovaných USA – včetně stažení vojsk, zrušení sankcí a válečných reparací – je ve Washingtonu všeobecně považováno za nepřijatelné .
• Chybějící přímý kanál mezi USA a Íránem. Írán prozatím vyloučil přímá jednání s USA, takže Omán zůstává prostředníkem s omezenou autoritou na politické koleji .
• Pokračující útoky. SAE oznámily nový zásah lodi 8. srpna, což ukazuje, že aktivní boje pokračují i přes diplomatický pokrok .
• Íránský parlamentní návrh zákona. Výbor projednává legislativu, která by zcela zakázala vplutí americkým a izraelským plavidlům do průlivu, což by zásadně omezilo využití vodní cesty i v případě jejího částečného znovuotevření .
• Nedostatek pojištění a důvěry. Lodní společnosti čelí nejistotě ohledně bezpečnosti, potenciálních poplatků a právních závazků, což brání rychlému návratu k běžným objemům dopravy.

Analytici Goldman Sachs shrnuli pohled trhu: Brent zůstane v rozmezí 80–90 dolarů za barel, dokud nebude buď jasná jistota dohody, nebo výrazná vojenská eskalace – trh tedy počítá s pokračujícím narušením .