George Russell odstartoval do singapurského sprintu z první řady a hned v úvodu předjel držitele pole position Maxe Verstappena. Vedení mu ale vydrželo méně než jedno kolo: na výjezdu z poslední zatáčky se jeho mercedes dostal na kluzkou bílou čáru, roztočil se a narazil do zdi u boxové uličky. Russell vyvázl bez zranění. Verstappen pak sprint vyhrál a Kimi Antonelli si upevnil vedení v šampionátu.
13
15
24
35
Od povedeného startu k nárazu do zdi
Start se kvůli prudkému dešti posunul přibližně o 30 minut. Russell vyrazil z druhého místa a po lepším rozjezdu se dostal před Verstappena, který startoval z pole position.
3
49
Rozhodující okamžik přišel v poslední zatáčce úvodního kola, při nájezdu do druhého. Russell vyjel široce a jeho kola se dostala na mokrou bílou čáru u obrubníku. Mercedes se roztočil napříč tratí a narazil do zdi u boxové uličky.
24
35
36
Po nárazu se vůz odrazil zpět přes trať, ale následující jezdci se mu vyhnuli. Na okruh vyjel safety car. Russell se přes týmovou vysílačku omlouval a potvrdil, že je v pořádku.
22
24
Přesné vysvětlení příčiny se v reportážích liší. Russell po závodě mluvil o chybném odhadu a „hloupé chybě“; jiné zpravodajství uvádělo, že ho k bílé čáře vychýlil náhlý nárůst výkonu baterie. Popis samotného průběhu je ale shodný: na mokrém výjezdu vyjel mimo ideální stopu, ztratil kontrolu a havaroval.
9
10
Verstappen vyhrál, Hamilton dojel druhý
Verstappen si pole position pro sprint zajistil v kvalifikaci, když Russella porazil o 0,120 sekundy. Kimi Antonelli se kvalifikoval jako sedmý a Lewis Hamilton jako šestý.
47
Po Russellově odstoupení vyhrál Verstappen před Hamiltonem. Třetí dojel Charles Leclerc a čtvrtý Antonelli. Hamilton tedy sprint dokončil na druhém místě, přestože do něj startoval ze šesté pozice.
13
18
47
Co nehoda znamenala pro boj o titul
Russell přišel o možnost bodovat z čela závodu. Antonelli naopak čtvrtým místem získal další body a po sprintu vedl před týmovým kolegou o 89 bodů, přičemž do konce sezony zbývalo sedm velkých cen.
5
15
Russell měl navíc nedělní Grand Prix začínat z konce startovního roštu kvůli penalizaci za výměnu motoru. Tato penalizace nesouvisela se sprintovou nehodou; šlo o samostatný problém, který jeho vyhlídky na neděli zhoršoval už před závodem.
34
46
Mercedes nasadil oba vozy v odlišných specifikacích. Antonelli pokračoval s novými vylepšeními, zatímco Russell se vrátil ke starší verzi, aby tým mohl přímo porovnat obě konfigurace.
6
40
Singapurské zpoždění a předchozí závod v Sepangu
Singapurský sprint zdržel silný déšť. Předchozí závod pořádaný v malajském Sepangu narušilo také počasí, ale čekání tehdy komplikovaly navíc softwarové potíže a zmatek kolem pořadí na startovním roštu.
17
19