سنغافورة تستطلع رأي مالكي السيارات الكهربائية في تصميم لوحاتها الجديدة

إذا كنت تملك سيارة كهربائية أو هجينة قابلة للشحن ومسجلة في سنغافورة، فهناك قرار يتعلق بشكل لوحة تسجيلها يمكنك إبداء رأيك فيه. طرحت هيئة النقل البري السنغافورية (LTA) وقوة الدفاع المدني السنغافورية (SCDF) ثلاثة تصاميم للتصويت من ٢٥ سبتمبر إلى ٩ أكتوبر ٢٠٢٦. 13

لماذا لوحة مختلفة؟

الهدف هو أن يتمكن المستجيبون الأوائل للحوادث وأفراد الجمهور من تمييز السيارة الكهربائية أو الهجينة القابلة للشحن بسرعة عند وقوع حادث أو حريق. وقد يساعدهم ذلك على التصرف بما يناسب نوع المركبة، بما في ذلك الابتعاد عن المخاطر المحتملة للبطارية. ويشمل المقترح السيارات الهجينة القابلة للشحن، لا السيارات الكهربائية بالكامل وحدها. 110

تأتي الفكرة ضمن انتقال سنغافورة الأوسع إلى المركبات الأقل اعتماداً على الوقود التقليدي. فمن عام ٢٠٣٠، يجب أن تكون جميع السيارات الجديدة المسجلة من الطرازات العاملة بطاقة أنظف، وهي فئة تضم السيارات الكهربائية والهجينة وسيارات خلايا وقود الهيدروجين. لكن نطاق مقترح اللوحات أضيق: فهو يخص السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، بحسب الجهتين. 123

لماذا الأخضر والأزرق؟

في مارس ٢٠٢٦، تشاورت الجهتان مع وكلاء سيارات معتمدين وورش تصنيع اللوحات واللافتات بشأن ثلاثة تصاميم بدرجات من الأخضر، وتلقتا أيضاً آراء سائقين. وبعد اعتراض بعض المشاركين على مظهر الخيارات الخضراء، أبقتا تصميماً أخضر واحداً وأضافتا تصميمين بدرجتين من الأزرق إلى القائمة المختصرة. 110

لم يكن اللون وحده موضع التقييم؛ إذ يجب أن يظل رقم التسجيل واضحاً. فإضافة شريط ملوّن على جانب اللوحة، على سبيل المثال، كانت ستستلزم تصغير حروف الرقم، ولن تلائم اللوحات ذات السطرين. وصُمّم الخياران الأزرقان بحيث يمكن تمييزهما نهاراً وفي الإضاءة الخافتة، مع بقاء رقم التسجيل مقروءاً لكاميرات المرور وإنفاذ القانون. 1

كيف تصوّت، وأي الأصوات تُحتسب؟

خلال الفترة من ٢٥ سبتمبر إلى ٩ أكتوبر ٢٠٢٦، ادخل إلى موقع OneMotoring التابع لهيئة النقل البري، واضغط لافتة استطلاع تصميم لوحة السيارة الكهربائية للانتقال إلى نموذج FormSG. سجّل الدخول باستخدام Singpass، ثم اختر التصميم الذي تفضله من الخيارات الثلاثة. 13

لا تدخل في الحصيلة النهائية إلا أصوات المالكين المسجلين لسيارات كهربائية أو هجينة قابلة للشحن. ويُحتسب صوت واحد للفرد أو للشركة، وليس صوت لكل سيارة. إذا أرسل الفرد أو الشركة أكثر من اختيار، يُعتمد آخر إرسال فقط. ومن يملك سيارة بصفته الشخصية ويصوّت أيضاً نيابة عن شركة، يمكنه الإدلاء بصوت في كل صفة. 1

تقول الجهتان إنهما ستأخذان تفضيلات المالكين في الاعتبار عند اختيار التصميم النهائي؛ لذا فالتصويت فرصة للتأثير في القرار، وليس تعهداً باعتماد التصميم الذي يحصل على أكبر عدد من الأصوات تلقائياً. 1