محرك نجاح BYD كان طرازاً واحداً استحوذ بوضوح على اهتمام المستهلك الألماني. سيارة BYD Atto 2 DM-i كانت السيارة الهجينة القابلة للشحن الأكثر مبيعاً في البلاد بأكملها خلال شهر مايو، مع 2,113 عملية تسجيل . يبدو أن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) المدمجة، التي تستخدم تقنية BYD الهجينة المسجلة باسم DM-i (الوضع المزدوج الذكي)، قد وجدت المكان المناسب في السوق، حيث تجمع بين مدى القيادة الكهربائي وطمأنينة محرك البنزين بسعر تنافسي للغاية.
الإنجاز الألماني لـ BYD هو صورة مصغرة لاتجاه أكبر. أظهرت بيانات منفصلة من شركة أبحاث السوق Dataforce أنه عبر أوروبا، تضاعفت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن الصينية أكثر من أربع مرات على أساس سنوي في مارس، مستحوذة على ما يقرب من 30% من هذه الفئة . وبحلول أبريل، كانت شركات صناعة السيارات الصينية مجتمعة تستحوذ على حصة قياسية بلغت 9.8% من إجمالي سوق السيارات الأوروبية، حيث قفزت مبيعات BYD وحدها بنسبة 124% لتصل إلى أكثر من 28,000 وحدة في شهر واحد
.
تؤكد بيانات هيئة النقل الفيدرالية الألمانية (KBA) لشهر مايو أن هذا الزخم لا يتباطأ. تتحول BYD بسرعة من كونها منافساً متخصصاً إلى لاعب رئيسي، مستفيدة من حجم إنتاجها الهائل ومزاياها التكنولوجية لتقديم منتجات مقنعة تلقى صدى لدى المشترين المهتمين بالتكلفة والواعين بيئياً في جميع أنحاء القارة.
Comments
0 comments