الولايات المتحدة كانت النقطة المشرقة. تعافت المبيعات في أمريكا للشهر الثالث على التوالي بزيادة مزدوجة الرقم . أظهر تقرير الربع الثاني 2026 لشركة فولفو الولايات المتحدة بيع 34,228 سيارة في الربع
. تتوقع الشركة استمرار هذا التعافي في النصف الثاني من العام مع تلاشي الآثار السلبية لسحب الحوافز على السيارات الكهربائية
.
أوروبا، أكبر منطقة مبيعات لفولفو، قدمت أداءً "مستقراً مع نمو معتدل" . لاحظت الشركة أنها "تحافظ على انضباط الأسعار في أوروبا وشهدت زيادة مستدامة في الطلبات بالتجزئة لسياراتنا الكهربائية بالكامل"
. في الربع الثاني 2026، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل في أوروبا، بما في ذلك تركيا، بنسبة 23% على أساس سنوي
.
واصلت فولفو زخمها في التوجه نحو الكهربة. ارتفعت مبيعات الطرازات الكهربائية—وهي السيارات الكهربائية بالكامل (BEV) والهجينة القابلة للشحن (PHEV) مجتمعة—بنسبة 15% على أساس سنوي إلى 87,464 سيارة، لتشكل 53% من الحجم الإجمالي . وهذا مقارنة بـ 48% في فترة مارس-مايو 2026 و47.3% في الربع الأول 2026
.
| نظام الدفع | مبيعات مايو–يوليو 2026 | التغير السنوي | الحصة من الإجمالي |
|---|---|---|---|
| الإجمالي الكهربائي (BEV + PHEV) | 87,464 | +15% | 53% |
| كهربائي بالكامل (BEV) | ~44,459 (تقديري) | +21% | 27% |
| هجين قابل للشحن (PHEV) | ~43,005 (تقديري) | +9% | 26% |
| هجين خفيف ومحرك احتراق داخلي فقط | 77,199 | –19% | 47% |
ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 21% على أساس سنوي وتمثل 27% من إجمالي المبيعات، مرتفعة من 23% في فترة مارس-مايو . زادت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 9%
. هذا هو الشهر التاسع على التوالي من نمو مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل عالمياً لفولفو، مدفوعاً بالطلب القوي على سيارتي EX30 و EX40 الكهربائيتين من فئة SUV
. في الربع الثاني 2026 ككل، وصلت السيارات الكهربائية بالكامل إلى 52% من جميع التوصيلات—وهو أول ربع بأغلبية كهربائية في تاريخ فولفو
.
انخفضت مبيعات السيارات الهجينة الخفيفة ومحركات الاحتراق الداخلي فقط بنسبة 19% على أساس سنوي، مما يعكس التسارع في تحول مزيج منتجات فولفو .
أظهرت تقييمات المحللين لسهم فولفو (VOLCARb.ST) تبايناً كبيراً في الأسابيع التي تلت التقرير. أصدرت أربعة بنوك كبيرة تحديثات بين 20 و23 يوليو 2026:
| البنك | التصنيف | السعر المستهدف الجديد | السعر السابق | الاتجاه | التاريخ |
|---|---|---|---|---|---|
| سيتي غروب | شراء | 376 كرونة | 358 كرونة | رفع | 21 يوليو |
| دويتشه بنك | محايد | غير محدد | — | بدأ التغطية | 21 يوليو |
| HSBC | احتفاظ | 17.50 كرونة | 22 كرونة | خفض | 23 يوليو |
| هاندلسبنكن | احتفاظ | 20 كرونة | 21 كرونة | خفض | 20 يوليو |
كان سيتي غروب الأكثر تفاؤلاً، حيث رفع السعر المستهدف إلى 376 كرونة سويدية وأكد توصية الشراء في 21 يوليو . وجاء ذلك بعد ترقية سابقة إلى 358 كرونة في 30 يونيو
.
خفض HSBC سعره المستهدف بشكل حاد من 22 كرونة إلى 17.50 كرونة في 23 يوليو، مع الإبقاء على تصنيف الاحتفاظ .
تنبيه مهم بشأن أرقام المحللين: تظهر أهداف HSBC وهاندلسبنكن (17.50 و20 كرونة) منخفضة جداً مقارنة بهدف سيتي غروب البالغ 376 كرونة. يشير هذا التناقض على الأرجح إلى أن الأهداف الأدنى مسعرة بوحدة مختلفة أو تعكس فئة سهم أو إدراجاً آخر (مثل شهادات الإيداع الأمريكية أو بورصة أخرى). يُظهر إجماع الآراء لصفحة فولفو متوسط سعر مستهدف يبلغ 19.29 كرونة مع انتشار واسع ، بينما يظهر إجماع شركة الشاحنات AB Volvo أهدافاً في نطاق 300–380 كرونة
. يجب على القراء التحقق من فئة السهم ووحدة العملة المحددة قبل اتخاذ قرارات التداول.
أعربت فولفو للسيارات عن تفاؤل حذر للنصف الثاني من 2026. تتوقع الشركة استمرار التعافي في الولايات المتحدة مع تلاشي آثار سحب حوافز السيارات الكهربائية، بينما تظل أوروبا مرنة رغم زيادة المنافسة وضعف بيئة التسعير . يبقى المسار الطويل الأجل نحو الكهربة الكاملة سليماً، حيث تستهدف الشركة تحقيق 100% من المبيعات كهربائية بالكامل بحلول 2030، وقد حققت بالفعل ربعاً بأغلبية كهربائية في الربع الثاني 2026
.