تويوتا تنهي سيطرة فيراري وتحقق الفوز في سباق لومان 2024

كان فارق الفوز النهائي هو الأصغر منذ سباق عام 2011، ويُوجّع تحفة تكتيكية من الشركة المصنعة اليابانية.

كيف تحقق الفوز؟

طوال معظم السباق، كان الصراع على الصدارة مفتوحًا بين تويوتا وبي إم دبليو وكاديلاك. بدا في البداية أن سيارة تويوتا رقم 8 هي المرشحة الأقوى، لكن طموحاتها تعطلت عندما احتاجت لتغيير في تركيب أسطوانات الفرامل، مما كلفها وقتًا ثمينًا في الساعات الصباحية . أتاح ذلك للسيارة الشقيقة رقم 7 التقدم.

لم يُحسم السباق حتى الساعات الأخيرة. مع تقدم الوقت، تقدمت سيارة تويوتا رقم 7 إلى الصدارة بشكل دائم خلال الساعة الثانية والعشرين. حدث احتكاك داخل الفريق، حيث ورد أن السيارة رقم 8 لم تتبع فورًا تعليمات الفريق بتبادل المراكز . تولى كاموي كوباياشي بعد ذلك القيادة في اللفة الأخيرة، وكان عليه صد هجوم سيارة بي إم دبليو رقم 20 التي يقودها روبن فريجنس. وقد فعل ذلك ببراعة، عابرًا خط النهاية متقدمًا بعشر ثوانٍ فقط .

سباق بأقل قدر من التوقفات

على عكس بعض النسخ الفوضوية من السباق العظيم، تميزت نسخة 2024 بفترة طويلة من السباق دون انقطاع. لم يتم إدخال سيارة الأمان الأولى والوحيدة في السباق إلا بعد مرور ما يقرب من ثماني ساعات، عندما تورطت سيارتا فيراري رقم 54 وفورد موستانج رقم 88 في حادث عند منعطف فورست إسيس قبل منتصف الليل بقليل . أدى هذا التدخل الوحيد إلى تقليص الفارق بين 14 سيارة في المقدمة، وأعاد ترتيب أوراق اللعبة التكتيكية، مما مهد الطريق للمواجهة النهائية .

نهاية سلسلة انتصارات فيراري

دخلت فيراري سباق 2024 وهي حاملة لقب الفائز لثلاث مرات متتالية، حيث فازت في أعوام 2023 و2024 و2025 . لكن هذا العام كان نهاية أسبوع للنسيان بالنسبة للشركة الإيطالية العريقة. لم تكن سياراتها المصنعية قريبة من منافسة منصة التتويج. كانت السيارة رقم 51، من طراز فيراري 499P، هي أفضل سيارات الحصان الجامح في المركز الخامس. أما السيارة الشقيقة رقم 50، التي يقودها أنطونيو فوكو وميغيل مولينا ونيكلاس نيلسن، فقد انسحبت من السباق . أما السيارة الصفراء الخاصة رقم 83، المملوكة لفريق إيه إف كورس، والتي فازت بالسباق العام الماضي، فقد حلت في المركز السابع .

أداء مميز من بي إم دبليو وكاديلاك

بينما صعدت تويوتا إلى القمة، أعلنت بي إم دبليو عودتها إلى قمة رياضة التحمل بشكل مذهل. بعد حصولها على مركز الانطلاق الأول (بول بوزيشن) مع السيارة رقم 15، كانت الشركة البافارية عاملاً مؤثرًا طوال السباق، على الرغم من انسحاب السيارة التي انطلقت من المركز الأول في وقت متأخر بسبب مشاكل ميكانيكية .

أصبحت سيارة بي إم دبليو رقم 20 نجمة الفريق، حيث خاضت مبارزة استمرت طوال السباق مع تويوتا، وكادت أن تصبح أول سيارة من فئة LMDh تفوز بسباق لومان .

كما قدمت كاديلاك أداءً قويًا بفضل فريق هيرتس تيم جوتا. كانت السيارة رقم 12 من طراز V-سيريز.R بقيادة ديلتراز وستيفنز وناتو في صراع على الصدارة لجزء كبير من السباق، وانتهت في المركز الرابع التنافسي، متأخرة بـ 32 ثانية فقط عن الفائز .

إنجازات شخصية على منصة التتويج

كان الفوز علامة فارقة لسائقي السيارة رقم 7. بالنسبة لكاموي كوباياشي ومايك كونواي، كان هذا هو الفوز الثاني لهما في سباق لومان، حيث كان أول فوز لهما معًا في عام 2021 . أما زميلهما، سائق الفورمولا 1 السابق نيك دي فريس، فقد كان هذا أول فوز له في أشهر سباق تحمل في العالم .