إليك كل ما تحتاج معرفته عن هذه الجولة، المستثمرين، وما تفعله هادريان بالضبط.
اجتذبت جولة هادريان من الفئة D مجموعة واسعة من المستثمرين، مزيجًا من صناديق النمو التقليدية، وصناديق الاستثمار المتقاطعة، ومديري الأصول العامة، وشركاء مصرفيين استراتيجيين.
المستثمر الرئيسي المشارك: قام ذراع الاستثمار الاستراتيجي لبنك جي بي مورغان تشيس بقيادة الجولة من خلال مبادرة البنك للأمن والمرونة بقيمة 1.5 تريليون دولار ولمدة 10 سنوات .
المستثمرون المشاركون في القيادة: شاركت كل من WCM Investment Management وWashington Harbour Partners وValor Equity Partners و137 Ventures وBaillie Gifford في قيادة التمويل .
المستثمرون الآخرون: شملت قائمة المستثمرين أندريسن هورويتز (a16z)، وFounders Fund، ولوكس كابيتال، وألتميتر كابيتال مانجمنت، و1789 Capital (حيث يكون دونالد ترامب جونيور شريكًا)، ومورغان ستانلي ويلث مانجمنت، وصناديق تديرها أبولو وتي رو برايس، وكابيتال جي .
جمعت هادريان حوالي 1.7 مليار دولار كتمويل إجمالي للأسهم عبر جميع الجولات، بما في ذلك جولتها من الفئة C بقيمة 260 مليون دولار في يوليو 2025 (بقيادة Founders Fund ولوكس كابيتال)، وجولة من الفئة B بقيمة 117 مليون دولار في ديسمبر 2023 بقيمة سوقية تقدر بنحو 500 مليون دولار، وجولة من الفئة A بقيمة 90 مليون دولار في مارس 2022 . وتشير بعض التقديرات إلى أن إجمالي التمويل يتجاوز 1.9 مليار دولار عند تضمين بعض التمديدات والأدوات الشبيهة بالديون .
هادريان لا تحاول بناء أسلحة جديدة أو طائرات بدون طيار أو أنظمة يقودها الذكاء الاصطناعي. بدلاً من ذلك، تقوم ببناء منشآت تصنيع عالية الأتمتة تعمل بالذكاء الاصطناعي تنتج بكميات كبيرة قطع الغيار الدقيقة للمركبات العسكرية التي يعمل بها البنتاغون بالفعل .
فكرتها الأساسية هي أن التصنيع هو مشكلة برمجية. تعمل هادريان وفق نموذج 'المصانع كخدمة': يمكن لكبار المقاولين الدفاعيين مثل لوكهيد مارتن وRTX وأندوريل — والبنتاغون نفسه — شراء الطاقة الإنتاجية دون بناء مصانعهم الخاصة .
تتعامل منصة الشركة البرمجية الخاصة، أوبوس، مع الجدولة وتوجيه الأدوات وتنسيق الروبوتات والتحكم الآلي بالجودة عبر المصانع. وتقول الشركة إن النظام يمكنه تقليل المهل الزمنية من أشهر إلى أيام .
قال الرئيس التنفيذي كريس باور للصحفيين إن الشركة تخطط لزيادة قوتها العاملة من 700 إلى أكثر من 2000 موظف خلال العام المقبل . تدعي هادريان أنها قادرة على تدريب عمال ليس لديهم خبرة في التصنيع لتحقيق مستويات إنتاج تصل إلى عشرة أضعاف إنتاج عمال المصانع التقليديين في غضون 30 يومًا . تدير الشركة ما يقرب من 3 ملايين قدم مربع عبر أربعة مواقع .
يشمل عملاء هادريان البنتاغون وشركتي لوكهيد مارتن وRTX وأندوريل . كما تعاقدت البحرية الأمريكية مباشرة مع هادريان لإنتاج قطع غيار الغواصات بكميات كبيرة بموجب عقد بقيمة 900 مليون دولار تم تمويله من قانون المصالحة .
يشير جمع هادريان لهذا المبلغ الضخم إلى تحول جذري في رأس المال الاستثماري نحو تحديث القاعدة الصناعية الدفاعية المادية، بدلاً من مجرد تمويل الشركات الناشئة في مجال البرمجيات أو الطائرات بدون طيار. من خلال تطبيق الذكاء الاصطناعي والروبوتات والتنسيق البرمجي على العمل غير الجذاب ولكنه أساسي والمتمثل في تشغيل قطع الغيار الدقيقة، تراهن هادريان على أن الاختناق في الإنتاج الدفاعي الأمريكي ليس نقصًا في الأفكار — بل هو نقص في القدرات المصنعية.
إليك كل ما تحتاج معرفته عن هذه الجولة، المستثمرين، وما تفعله هادريان بالضبط.
اجتذبت جولة هادريان من الفئة D مجموعة واسعة من المستثمرين، مزيجًا من صناديق النمو التقليدية، وصناديق الاستثمار المتقاطعة، ومديري الأصول العامة، وشركاء مصرفيين استراتيجيين.
المستثمر الرئيسي المشارك: قام ذراع الاستثمار الاستراتيجي لبنك جي بي مورغان تشيس بقيادة الجولة من خلال مبادرة البنك للأمن والمرونة بقيمة 1.5 تريليون دولار ولمدة 10 سنوات .
المستثمرون المشاركون في القيادة: شاركت كل من WCM Investment Management وWashington Harbour Partners وValor Equity Partners و137 Ventures وBaillie Gifford في قيادة التمويل .
المستثمرون الآخرون: شملت قائمة المستثمرين أندريسن هورويتز (a16z)، وFounders Fund، ولوكس كابيتال، وألتميتر كابيتال مانجمنت، و1789 Capital (حيث يكون دونالد ترامب جونيور شريكًا)، ومورغان ستانلي ويلث مانجمنت، وصناديق تديرها أبولو وتي رو برايس، وكابيتال جي .
جمعت هادريان حوالي 1.7 مليار دولار كتمويل إجمالي للأسهم عبر جميع الجولات، بما في ذلك جولتها من الفئة C بقيمة 260 مليون دولار في يوليو 2025 (بقيادة Founders Fund ولوكس كابيتال)، وجولة من الفئة B بقيمة 117 مليون دولار في ديسمبر 2023 بقيمة سوقية تقدر بنحو 500 مليون دولار، وجولة من الفئة A بقيمة 90 مليون دولار في مارس 2022 . وتشير بعض التقديرات إلى أن إجمالي التمويل يتجاوز 1.9 مليار دولار عند تضمين بعض التمديدات والأدوات الشبيهة بالديون .
هادريان لا تحاول بناء أسلحة جديدة أو طائرات بدون طيار أو أنظمة يقودها الذكاء الاصطناعي. بدلاً من ذلك، تقوم ببناء منشآت تصنيع عالية الأتمتة تعمل بالذكاء الاصطناعي تنتج بكميات كبيرة قطع الغيار الدقيقة للمركبات العسكرية التي يعمل بها البنتاغون بالفعل .
فكرتها الأساسية هي أن التصنيع هو مشكلة برمجية. تعمل هادريان وفق نموذج 'المصانع كخدمة': يمكن لكبار المقاولين الدفاعيين مثل لوكهيد مارتن وRTX وأندوريل — والبنتاغون نفسه — شراء الطاقة الإنتاجية دون بناء مصانعهم الخاصة .
تتعامل منصة الشركة البرمجية الخاصة، أوبوس، مع الجدولة وتوجيه الأدوات وتنسيق الروبوتات والتحكم الآلي بالجودة عبر المصانع. وتقول الشركة إن النظام يمكنه تقليل المهل الزمنية من أشهر إلى أيام .
قال الرئيس التنفيذي كريس باور للصحفيين إن الشركة تخطط لزيادة قوتها العاملة من 700 إلى أكثر من 2000 موظف خلال العام المقبل . تدعي هادريان أنها قادرة على تدريب عمال ليس لديهم خبرة في التصنيع لتحقيق مستويات إنتاج تصل إلى عشرة أضعاف إنتاج عمال المصانع التقليديين في غضون 30 يومًا . تدير الشركة ما يقرب من 3 ملايين قدم مربع عبر أربعة مواقع .
يشمل عملاء هادريان البنتاغون وشركتي لوكهيد مارتن وRTX وأندوريل . كما تعاقدت البحرية الأمريكية مباشرة مع هادريان لإنتاج قطع غيار الغواصات بكميات كبيرة بموجب عقد بقيمة 900 مليون دولار تم تمويله من قانون المصالحة .
يشير جمع هادريان لهذا المبلغ الضخم إلى تحول جذري في رأس المال الاستثماري نحو تحديث القاعدة الصناعية الدفاعية المادية، بدلاً من مجرد تمويل الشركات الناشئة في مجال البرمجيات أو الطائرات بدون طيار. من خلال تطبيق الذكاء الاصطناعي والروبوتات والتنسيق البرمجي على العمل غير الجذاب ولكنه أساسي والمتمثل في تشغيل قطع الغيار الدقيقة، تراهن هادريان على أن الاختناق في الإنتاج الدفاعي الأمريكي ليس نقصًا في الأفكار — بل هو نقص في القدرات المصنعية.