تعتمد منصة DesignVerse على الذكاء الاصطناعي لتحويل المعرفة الموجودة بالفعل داخل المؤسسات — مثل الوثائق التقنية، ومعايير الهندسة، وقواعد العمل، وأنظمة التصميم — إلى تطبيقات برمجية جاهزة للإنتاج.

بدلاً من أن يقوم المهندسون بإعادة كتابة الأنظمة القديمة من الصفر، يمكن للمنصة استخدام تلك المعلومات لبناء تطبيقات جديدة تتبع نفس المعايير والسياسات الداخلية للمؤسسة.

هذا النهج يعالج مشكلة شائعة داخل الشركات الكبيرة: الفجوة بين فرق التصميم، والوثائق، ومتطلبات الامتثال، والتنفيذ الهندسي. من خلال تحويل الوثائق مباشرة إلى برمجيات، يمكن للشركات الحفاظ على الاتساق بين الفرق وتسريع تطوير الأنظمة المعقدة.

وتركز التقنية بشكل خاص على الأنظمة “الحرجة للمهمة” (Mission‑Critical)، وهي الأنظمة التي قد يؤدي تعطلها إلى تأثيرات كبيرة على العمليات أو البنية التحتية. لذلك يتم تصميمها مع متطلبات صارمة تتعلق بالأمان والموثوقية وإمكانية التدقيق.

من يقف خلف الشركة؟

أسس DesignVerse كل من أندريه مانولاكي (Andrei Manolache) وروبرت دراغوتويو (Robert Dragutoiu) في بوخارست.

وكان مانولاكي قد عمل سابقاً كقائد لتصميم المنتجات في شركة Oracle وساهم في تطوير نظام التصميم المعروف باسم Redwood المستخدم عبر منتجات الشركة المؤسسية.

تستهدف الشركة المؤسسات التي تعتمد على أنظمة برمجية قديمة تدير بنية تحتية أساسية، حيث يكون تحديث هذه الأنظمة مكلفاً وبطيئاً ومحفوفاً بالمخاطر.

تفاصيل جولة التمويل

جمعت الشركة أكثر من 5.5 ملايين دولار في جولة التمويل الأولية بمشاركة مستثمرين مثل:

• Begin Capital
• Gapminder VC
• Underline Ventures

كما شارك مستثمرون ملائكيون مرتبطون بشركات تقنية كبرى مثل Adobe وLondon Stock Exchange Group (LSEG) وUiPath.

وتأتي هذه الجولة بعد تمويل أولي سابق بقيمة 850 ألف دولار ساعد الفريق على بناء النسخة الأولى من المنصة والعمل مع أول العملاء من الشركات الكبرى.

وستستخدم الشركة التمويل الجديد في:

• توسيع فريق الهندسة
• دعم نشر المنصة داخل المؤسسات
• تسريع التوسع في أوروبا والولايات المتحدة

تجربة مبكرة في قطاع الطيران الأوروبي

أحد أبرز الأمثلة على استخدام المنصة كان مع EUROCONTROL، وهي المنظمة الأوروبية المسؤولة عن تنسيق إدارة الحركة الجوية عبر القارة.

استخدمت المنظمة تقنية DesignVerse لتحديث تطبيق عمره 15 عاماً. ووفق التقارير، تم إعادة بناء النظام خلال أكثر بقليل من شهر واحد، بينما كان من المتوقع أن يستغرق نحو ستة أشهر باستخدام أساليب التطوير التقليدية.

البرنامج الناتج يدعم الآن أنظمة مرتبطة بالبنية التحتية للطيران في أوروبا، ما يعطي مؤشراً على قدرة المنصة على التعامل مع أنظمة عالية الحساسية.

القطاعات التي تستهدفها المنصة

تركز DesignVerse على الصناعات التي تعتمد بشكل كبير على البرمجيات القديمة ويصعب تحديثها، مثل:

• الطيران والبنية التحتية للنقل
• الخدمات المصرفية والمالية
• الأمن السيبراني
• الأنظمة الحكومية والقطاع العام

هذه القطاعات غالباً ما تستخدم برامج تم تطويرها قبل عقود، وتحديثها يمثل تحدياً كبيراً من حيث التكلفة والمخاطر.

لماذا قد يكون هذا النهج مهماً؟

تعتمد الشركات الكبيرة عادة على وثائق تقنية مفصلة ومعايير تصميم وقواعد تشغيل تحدد كيفية عمل البرمجيات. لكن تحويل هذه الوثائق إلى تطبيقات فعلية يتطلب عادة جهداً هندسياً كبيراً.

تحاول DesignVerse تغيير هذه المعادلة عبر استخدام الذكاء الاصطناعي للتعامل مع تلك الوثائق كمدخلات منظمة يمكن من خلالها توليد الكود والبنية البرمجية مباشرة.

إذا نجح هذا النموذج على نطاق واسع، فقد يساعد المؤسسات على:

• تقليل الاختناقات بين فرق التصميم والهندسة
• الحفاظ على التوافق مع السياسات والمعايير الداخلية
• تحديث الأنظمة القديمة بسرعة وأمان أكبر

ومع التمويل الجديد وتجارب الاستخدام المبكرة في قطاعات حساسة مثل الطيران، تسعى الشركة إلى توسيع منصتها إلى صناعات أخرى شديدة التنظيم في أوروبا والولايات المتحدة.

الفرصة السوقية كبيرة: فالكثير من الأنظمة التي تدير البنية التحتية العالمية — من أنظمة الطيران إلى الأنظمة المالية — لا تزال تعتمد على منصات قديمة يصعب استبدالها. وقد تصبح أدوات التحديث المعتمدة على الذكاء الاصطناعي أحد أهم المسارات لتطوير هذه الأنظمة دون الحاجة لإعادة بنائها بالكامل من الصفر.

تعتمد منصة DesignVerse على الذكاء الاصطناعي لتحويل المعرفة الموجودة بالفعل داخل المؤسسات — مثل الوثائق التقنية، ومعايير الهندسة، وقواعد العمل، وأنظمة التصميم — إلى تطبيقات برمجية جاهزة للإنتاج.

بدلاً من أن يقوم المهندسون بإعادة كتابة الأنظمة القديمة من الصفر، يمكن للمنصة استخدام تلك المعلومات لبناء تطبيقات جديدة تتبع نفس المعايير والسياسات الداخلية للمؤسسة.

هذا النهج يعالج مشكلة شائعة داخل الشركات الكبيرة: الفجوة بين فرق التصميم، والوثائق، ومتطلبات الامتثال، والتنفيذ الهندسي. من خلال تحويل الوثائق مباشرة إلى برمجيات، يمكن للشركات الحفاظ على الاتساق بين الفرق وتسريع تطوير الأنظمة المعقدة.

وتركز التقنية بشكل خاص على الأنظمة “الحرجة للمهمة” (Mission‑Critical)، وهي الأنظمة التي قد يؤدي تعطلها إلى تأثيرات كبيرة على العمليات أو البنية التحتية. لذلك يتم تصميمها مع متطلبات صارمة تتعلق بالأمان والموثوقية وإمكانية التدقيق.

من يقف خلف الشركة؟

أسس DesignVerse كل من أندريه مانولاكي (Andrei Manolache) وروبرت دراغوتويو (Robert Dragutoiu) في بوخارست.

وكان مانولاكي قد عمل سابقاً كقائد لتصميم المنتجات في شركة Oracle وساهم في تطوير نظام التصميم المعروف باسم Redwood المستخدم عبر منتجات الشركة المؤسسية.

تستهدف الشركة المؤسسات التي تعتمد على أنظمة برمجية قديمة تدير بنية تحتية أساسية، حيث يكون تحديث هذه الأنظمة مكلفاً وبطيئاً ومحفوفاً بالمخاطر.

تفاصيل جولة التمويل

جمعت الشركة أكثر من 5.5 ملايين دولار في جولة التمويل الأولية بمشاركة مستثمرين مثل:

• Begin Capital
• Gapminder VC
• Underline Ventures

كما شارك مستثمرون ملائكيون مرتبطون بشركات تقنية كبرى مثل Adobe وLondon Stock Exchange Group (LSEG) وUiPath.

وتأتي هذه الجولة بعد تمويل أولي سابق بقيمة 850 ألف دولار ساعد الفريق على بناء النسخة الأولى من المنصة والعمل مع أول العملاء من الشركات الكبرى.

وستستخدم الشركة التمويل الجديد في:

• توسيع فريق الهندسة
• دعم نشر المنصة داخل المؤسسات
• تسريع التوسع في أوروبا والولايات المتحدة

تجربة مبكرة في قطاع الطيران الأوروبي

أحد أبرز الأمثلة على استخدام المنصة كان مع EUROCONTROL، وهي المنظمة الأوروبية المسؤولة عن تنسيق إدارة الحركة الجوية عبر القارة.

استخدمت المنظمة تقنية DesignVerse لتحديث تطبيق عمره 15 عاماً. ووفق التقارير، تم إعادة بناء النظام خلال أكثر بقليل من شهر واحد، بينما كان من المتوقع أن يستغرق نحو ستة أشهر باستخدام أساليب التطوير التقليدية.

البرنامج الناتج يدعم الآن أنظمة مرتبطة بالبنية التحتية للطيران في أوروبا، ما يعطي مؤشراً على قدرة المنصة على التعامل مع أنظمة عالية الحساسية.

القطاعات التي تستهدفها المنصة

تركز DesignVerse على الصناعات التي تعتمد بشكل كبير على البرمجيات القديمة ويصعب تحديثها، مثل:

• الطيران والبنية التحتية للنقل
• الخدمات المصرفية والمالية
• الأمن السيبراني
• الأنظمة الحكومية والقطاع العام

هذه القطاعات غالباً ما تستخدم برامج تم تطويرها قبل عقود، وتحديثها يمثل تحدياً كبيراً من حيث التكلفة والمخاطر.

لماذا قد يكون هذا النهج مهماً؟

تعتمد الشركات الكبيرة عادة على وثائق تقنية مفصلة ومعايير تصميم وقواعد تشغيل تحدد كيفية عمل البرمجيات. لكن تحويل هذه الوثائق إلى تطبيقات فعلية يتطلب عادة جهداً هندسياً كبيراً.

تحاول DesignVerse تغيير هذه المعادلة عبر استخدام الذكاء الاصطناعي للتعامل مع تلك الوثائق كمدخلات منظمة يمكن من خلالها توليد الكود والبنية البرمجية مباشرة.

إذا نجح هذا النموذج على نطاق واسع، فقد يساعد المؤسسات على:

• تقليل الاختناقات بين فرق التصميم والهندسة
• الحفاظ على التوافق مع السياسات والمعايير الداخلية
• تحديث الأنظمة القديمة بسرعة وأمان أكبر

ومع التمويل الجديد وتجارب الاستخدام المبكرة في قطاعات حساسة مثل الطيران، تسعى الشركة إلى توسيع منصتها إلى صناعات أخرى شديدة التنظيم في أوروبا والولايات المتحدة.

الفرصة السوقية كبيرة: فالكثير من الأنظمة التي تدير البنية التحتية العالمية — من أنظمة الطيران إلى الأنظمة المالية — لا تزال تعتمد على منصات قديمة يصعب استبدالها. وقد تصبح أدوات التحديث المعتمدة على الذكاء الاصطناعي أحد أهم المسارات لتطوير هذه الأنظمة دون الحاجة لإعادة بنائها بالكامل من الصفر.