هل زوّدت الصين قمراً من «بيدو» بالوقود في المدار؟

يقول باحثون صينيون إنهم زوّدوا قمراً ملاحياً من منظومة «بيدو» في مدار مرتفع بوقود دافع يُستخدم في درجة حرارة الغرفة، في عملية قالوا إنها جرت في فبراير 2025. لكن الادعاء ورد في ورقة كانت لا تزال قيد مراجعة الأقران عند نشر التقارير عنها، ولا تتضمن المعلومات المتاحة تفاصيل تشغيلية كافية للتحقق مستقلاً من حصول نقل للوقود. 23

ما الذي أعلنه الباحثون؟

نسب الفريق، المرتبط بمختبر استكشاف الفضاء العميق الصيني، إلى العملية أنها المرة الأولى التي يُزوَّد فيها قمر «بيدو» في مدار مرتفع بوقود دافع من هذا النوع. ولم يوضح الباحثون علناً كيف نُفّذ النقل، بحسب التقارير المنشورة عن الورقة. 23

وتورد بعض التغطيات الثانوية أسماء مركبة الخدمة والقمر المستقبِل وكمية الوقود، لكن هذه التفاصيل لا تثبتها التقارير المتاحة على نحو متسق. لذلك ينبغي التعامل معها بوصفها معلومات متداولة، لا حقائق مؤكدة. 245

كيف يختلف ذلك عن نشاط قمري «شيجيان»؟

لا ينبغي الخلط بين ادعاء تزويد قمر «بيدو» بالوقود وبين عمليات الاقتراب المداري التي رُصدت للقمرين «شيجيان-21» و«شيجيان-25» في 2025. فقد أشارت ملاحظات تتبّع فضائي إلى اقتراب القمرين من بعضهما، وبدا أنهما التحما في مدار متزامن مع دوران الأرض. وأثار ذلك تكهنات بشأن اختبار للتزود بالوقود، لكن الاقتراب أو الالتحام الظاهري وحده لا يثبت انتقال الوقود. 1325

وكان لـ«شيجيان-21» دور منفصل في 2022: إذ أمسك بقمر «بيدو» معطّل وجرّه إلى مدار أعلى مخصص للتخلص من الأقمار. أظهر ذلك قدرة على الإمساك بجسم فضائي ونقله، لا على التزود بالوقود. 1824

والفارق الزمني مهم أيضاً: التقارير تصف عملية «بيدو» المزعومة في فبراير 2025، بينما رُصد تقارب «شيجيان-21» و«شيجيان-25» في وقت لاحق من العام نفسه. ولا تثبت المصادر المتاحة أن ادعاء «بيدو» يتعلق بأي من القمرين في ذلك التقارب. 21325

ما أهمية التزود بالوقود في المدار؟

إذا ثبتت هذه القدرة وأمكن تكرارها، فقد تسمح إعادة تزويد القمر بالوقود بمواصلة المناورات بعد انخفاض مخزونه الأصلي، ما قد يطيل فترة تشغيله. وقد أشار باحثون ومحللون أيضاً إلى إمكان استخدام هذه التقنيات في صيانة الأقمار الصناعية وخدمتها. لكنها فوائد محتملة، وليست نتائج مثبتة للعملية المعلنة. 25

وقد تكون لخدمات الأقمار الصناعية تطبيقات مدنية وعسكرية، نظراً إلى تعدد الاستخدامات الفضائية. لكن التقارير المتاحة لا تُظهر أن هذه العملية أتاحت ترقية محددة لمنظومة «بيدو» أو حققت قدرة عسكرية بعينها. 227

الوقود المبرد تحدٍ منفصل

يتعلق الادعاء بوقود دافع يمكن استخدامه في درجة حرارة الغرفة. ولا يعني ذلك أن الصين أثبتت قدرتها على نقل أنواع الوقود المبرد، التي تطرح تحديات مختلفة في التخزين والنقل. وتشير التقارير عن عمل الباحثين إلى أن تطوير هذه التقنيات لا يزال مطلوباً. 3

الخلاصة: قد يمثل ما أعلنه الباحثون خطوة مهمة في خدمة الأقمار الصناعية داخل المدار، لكن الأدلة المنشورة حتى الآن تظل ادعاءً من فريق البحث، بانتظار تفاصيل تقنية أوفى وتأكيد مستقل.