بول سيكساس يؤكد استمراره مع ديكاتلون في 2027

أنهى بول سيكساس الجدل حول احتمال رحيله المبكر، مؤكدًا أنه سيشارك مع فريق ديكاتلون CMA CGM في موسم 2027. لكن هذا الإعلان لا يعني تمديدًا طويل الأمد؛ فعقده الحالي يمتد حتى نهاية 2027، ما يترك مستقبله ابتداءً من موسم 2028 مفتوحًا.

لا انتقال في 2027

بكلمات واضحة، حسم سيكساس وجهته للموسم المقبل: سيبقى مع ديكاتلون CMA CGM. وبذلك أُغلق السؤال الفوري بشأن انتقال محتمل في 2027، إذ كان أي رحيل في ذلك العام سيتطلب إنهاء عقده الحالي مبكرًا، وهو ما يستبعده تأكيده الأخير.

وعليه، ستدور المفاوضات المقبلة حول تمديد محتمل يبدأ من 2028 وما بعده. وقد أبدى دومينيك سيرييه، مدير فريق ديكاتلون، رغبة فريقه في بدء هذه المحادثات، لكن من دون فرض جدول زمني محدد أو ممارسة ضغط إضافي على المتسابق الشاب. وترى الإدارة أن سيكساس قادر على ملاحقة أكبر طموحاته، بما في ذلك الفوز بسباقات كبرى من نوع الجولات الثلاث، من داخل الفريق نفسه.

لماذا أصبح سيكساس مطمعًا للفرق الكبرى؟

اشتد الاهتمام بالمتسابق الفرنسي بعد موسمه الاحترافي الثاني الاستثنائي، ثم احتلاله المركز الرابع في الترتيب العام لطواف فرنسا في أول مشاركة له. كما حل خامسًا في أول مرحلة جبلية كبرى بالسباق فوق ممر تورماليه، مؤكدًا قدرته على مجاراة أسماء راسخة في أصعب ظروف التسلق.

وجاءت هذه النتيجة بعد سلسلة قوية من الانتصارات في 2026. فقد فاز سيكساس بسباق فلِيش والون، كما أحرز صدارة الترتيب العام في إيتزوليا إقليم الباسك، حيث فاز أيضًا بثلاث مراحل، وتوج بترتيبات أفضل متسابق شاب، والجبال، والنقاط. وكان قد حقق قبل ذلك فوزًا بمرحلة في فولتا ألغارف، إلى جانب انتصاره في كلاسيك فاون أرديش.

وتكشف هذه النتائج عن متسابق لا يقتصر تميزه على اختصاص واحد. فسيكساس أثبت قدرته على الفوز بسباقات اليوم الواحد، والتعامل مع المرتفعات في سباقات المراحل، ثم المنافسة على مدى ثلاثة أسابيع في أعلى مستوى. ومنح احتلاله المركز الرابع في طواف فرنسا الفرق المنافسة سببًا إضافيًا لرؤيته كقائد محتمل مستقبلًا في سباقات الجولات الكبرى.

من الفرق التي ارتبط اسمها بسيكساس؟

ربطت تقارير عدة اسم المتسابق الفرنسي بعدد من أبرز فرق الدراجات، من بينها UAE Team Emirates-XRG وVisma | Lease a Bike وRed Bull–BORA–hansgrohe وPinarello-Q36.5. كما تحدثت تقارير أخرى عن اهتمام فرق إضافية من فئة «وورلد تور»، ما يشير إلى أن المنافسة على خدماته لم تكن محصورة في فريق واحد.

لكن درجة اليقين اختلفت من تقرير إلى آخر. فقد نوقش اهتمام فيسما علنًا، بينما تحدثت وسائل إعلام متخصصة في الدراجات عن عرض مالي كبير محتمل من Q36.5-Pinarello. وفي المقابل، حذر سيكساس من أن بعض الأخبار المتداولة حوله غير صحيحة، وامتنع عن تأكيد أكبر العروض المالية التي أُبلغ عنها.

وهنا تكمن النقطة الأهم: التطور المؤكد هو التزام سيكساس بالبقاء مع ديكاتلون في 2027، وليس أن كل عرض أو مفاوضة وردت في التقارير قد تأكدت رسميًا.

ديكاتلون تحاول تخفيف الضغوط

قال سيرييه إن الضجة المحيطة بسيكساس جاءت أساسًا من التغطية الإعلامية ومحاولات الفرق الأخرى التعاقد معه، لا من فريق ديكاتلون أو المتسابق نفسه. ولهذا تجنب الفريق تحديد موعد نهائي لمحادثات التجديد.

ولا يتعلق الأمر بالعقد وحده. فقد أصبح سيكساس، في سن صغيرة جدًا، محور اهتمام إعلامي وجماهيري مكثف. وأشارت ديكاتلون إلى ضرورة إدارة برنامجه بعناية حتى لا تتحول تبعات النجاح السريع إلى عبء يفوق قدرته على التحمل.

ومن جانبه، حاول سيكساس وضع هذه الضجة في إطارها الصحيح. فبعد نهاية طواف فرنسا، قال إنه كان مرهقًا للغاية، وابتعد لبعض الوقت لقضاء فترة مع عائلته وأصدقائه، قبل أن يؤكد لاحقًا أنه استعاد عافيته.

ما الخطوة التالية؟

تتمثل الأولوية المباشرة لسيكساس في العودة إلى المنافسات بعد فترة الراحة التي أعقبت الطواف. ومن المتوقع أن يشارك في سباقات «وورلد تور» الكندية، قبل أن يحول تركيزه إلى بطولة العالم.

وفي بطولة العالم، سيحاول البناء على احتلاله المركز الثالث عشر سابقًا في سباق الطريق لفئة الرجال النخبة، والاستفادة من الثقة التي اكتسبها خلال ظهوره الأول في طواف فرنسا لمواصلة تطوره.

في الوقت الراهن، الرسالة واضحة: سيكون بول سيكساس متسابقًا في صفوف ديكاتلون CMA CGM خلال 2027. أما السؤال الأهم، وهو ما إذا كان الفريق الفرنسي قادرًا على الاحتفاظ بقائده الشاب بعد نهاية ذلك الموسم، فقد تأجل فقط ولم يُحسم.