أنهى أوسكار بياستري التجارب التأهيلية في مونزا ثالثاً، لكن هذا لم يكن مركز انطلاقه الفعلي. فبعد نهاية الحصة، فُرضت على سائق مكلارين عقوبة تراجع ثلاثة مراكز على الشبكة بسبب إعاقة ليام لوسون في القسم الثاني من التأهيلات (Q2)، ليتراجع إلى المركز السادس.
36
2
ما سبب عقوبة بياستري؟
وقعت الحادثة عند المنعطف الأول في مونزا خلال الدقائق الأخيرة من Q2. كان بياستري قد خرج لتوه من منطقة الصيانة، قبل أن يلحق به لوسون، الذي كان في لفة تأهيلية. ولم يتمكن سائق ريد بول من بلوغ Q3 لاحقاً.
36
راجع المراقبون أقوال السائقين، وممثلي فريقي مكلارين وريد بول، إلى جانب بيانات التموضع والتوقيت والقياس عن بُعد، ومقاطع الفيديو، واتصالات الفريق والرؤية من داخل السيارة. وخلصوا إلى أن بياستري كان يملك معلومات محدودة وأن الإعاقة لم تكن مقصودة، لكنها كانت، في الوقت نفسه، غير ضرورية. لذلك طُبقت العقوبة الاعتيادية: التراجع ثلاثة مراكز على شبكة الانطلاق، من دون نقاط جزائية على رخصته.
41
50
بمعنى آخر، لم يتهم القرار بياستري بتعمد إغلاق الطريق أمام لوسون، لكنه اعتبر أن الواقعة تستوفي معايير الإعاقة خلال التأهيلات.
كيف تغيّرت شبكة الانطلاق؟
كان بياستري قد تأهل ثالثاً خلف بيير غاسلي وجورج راسل. وانتزع غاسلي أول مركز انطلاق في مسيرته بالفورمولا 1 بلفة قدرها دقيقة و21.786 ثانية، متقدماً على راسل بفارق 0.060 ثانية.
2
وبعد عقوبة بياستري، أصبح ترتيب الستة الأوائل على الشبكة كالتالي:
- بيير غاسلي
- جورج راسل
- شارل لوكلير
- لويس هاميلتون
- ماكس فيرستابن
- أوسكار بياستري
وهكذا كسب لوكلير وهاميلتون وفيرستابن مركزاً واحداً لكل منهم، فيما خسر بياستري مكانه في الصف الثاني وانزلق من الثالث إلى السادس.
37
سباق مونزا أخذ مساراً مختلفاً
أعادت العقوبة رسم معركة المقدمة خلف غاسلي وراسل، لكن قصة الأحد الأبرز جاءت من كيمي أنتونيلي. متصدر البطولة انطلق من المركز 19 بعد عقوبة مرتبطة بالمحرك، ثم شق طريقه عبر المجموعة ليفوز بسباقه المنزلي في إيطاليا أمام زميله في مرسيدس جورج راسل وماكس فيرستابن.
20
28
وبذلك وسّع أنتونيلي فارقه في صدارة بطولة العالم أمام راسل إلى 66 نقطة.
30
لذلك كانت عقوبة بياستري مؤثرة بوضوح على نقطة البداية، إذ منحت ثلاثة منافسين مكسباً مباشراً على الشبكة. لكن النتيجة النهائية في مونزا حُسمت بقصة أكبر: انتصار أنتونيلي من المركز 19 في سباقه المنزلي.