أفضل المتأهلين في مونتريال

الجزء الأخير من التجارب التأهيلية كان متقاربًا للغاية، حيث ضمت المراكز الستة الأولى سائقين من أربع فرق مختلفة:

• 1. جورج راسل (مرسيدس) — 1:12.578
• 2. كيمي أنتونيللي (مرسيدس) — 1:12.646
• 3. لاندو نوريس (مكلارين) — 1:12.729
• 4. أوسكار بياستري (مكلارين) — 1:12.781
• 5. لويس هاميلتون (فيراري) — 1:12.868
• 6. ماكس فيرستابن (ريد بُل)

اللافت أن الفارق بين راسل وأنتونيللي كان 0.068 ثانية—وهو نفس الفارق تقريبًا الذي فصل بينهما في تصفيات سباق السبرينت في وقت سابق من عطلة نهاية الأسبوع، ما يعكس مدى التقارب داخل فريق مرسيدس.

توتر داخل مرسيدس بعد سباق السبرينت

التأهيلات المثيرة جاءت بعد يوم مشحون داخل الفريق.

ففي وقت سابق من السبت، فاز راسل بسباق السبرينت في مونتريال، ما قلص الفارق مع زميله في صدارة بطولة السائقين. وخلال السباق حدث احتكاك بين السائقين، حيث اتهم أنتونيللي راسل بدفعه خارج المسار أثناء التنافس المباشر.

هذا التوتر انتقل مباشرة إلى جلسة التأهيل، التي انتهت بوجودهما مرة أخرى في صدارة التوقيتات بفارق أقل من عُشر ثانية.

صراع البطولة يزداد سخونة

الصراع بين سائقي مرسيدس لا يقتصر على الحلبة فقط، بل يمتد إلى ترتيب بطولة العالم.

دخل أنتونيللي سباق مونتريال متقدمًا بفارق 20 نقطة على راسل في ترتيب السائقين، لكن فوز راسل بسباق السبرينت قلص الفارق إلى 18 نقطة قبل انطلاق السباق الرئيسي.

ومع انطلاق الاثنين من الصف الأمامي، يملك كل منهما فرصة مباشرة لإحداث تحول جديد في ترتيب البطولة.

احتمال المطر قد يغيّر كل شيء

أقيمت التجارب التأهيلية في أجواء جافة، لكن العنصر الأكثر غموضًا قد يظهر يوم الأحد.

تشير توقعات الطقس في مونتريال إلى احتمال هطول أمطار بنسبة تقارب 60–70٪ أثناء السباق، ما قد يجعل جائزة كندا أول سباق ماطر في موسم 2026.

السباقات الماطرة على حلبة جيل فيلنوف غالبًا ما تعني:

• انخفاضًا غير متوقع في مستوى التماسك عند مناطق الكبح
• احتمالًا أكبر لدخول سيارة الأمان
• قرارات استراتيجية معقدة بشأن اختيار الإطارات بين المتوسطة والمبللة والكاملة المطر

ماذا يعني ذلك لسباق الأحد؟

شبكة الانطلاق تضع عدة سيناريوهات مثيرة قبل السباق:

• مرسيدس يبدأ من المركزين الأول والثاني مع احتدام المنافسة بين راسل وأنتونيللي.
• مكلارين عبر نوريس وبياستري قريبان بما يكفي لمهاجمة الصدارة من الصف الثاني.
• هاميلتون وفيرستابن خلفهما مباشرة، مستعدين لاستغلال أي خطأ.

وإذا وصلت الأمطار فعلًا إلى مونتريال، فقد يتحول السباق بسرعة من معركة سرعة مباشرة إلى اختبار أعصاب واستراتيجية—وربما أحد أكثر سباقات الموسم فوضوية وإثارة.

أفضل المتأهلين في مونتريال

الجزء الأخير من التجارب التأهيلية كان متقاربًا للغاية، حيث ضمت المراكز الستة الأولى سائقين من أربع فرق مختلفة:

• 1. جورج راسل (مرسيدس) — 1:12.578
• 2. كيمي أنتونيللي (مرسيدس) — 1:12.646
• 3. لاندو نوريس (مكلارين) — 1:12.729
• 4. أوسكار بياستري (مكلارين) — 1:12.781
• 5. لويس هاميلتون (فيراري) — 1:12.868
• 6. ماكس فيرستابن (ريد بُل)

اللافت أن الفارق بين راسل وأنتونيللي كان 0.068 ثانية—وهو نفس الفارق تقريبًا الذي فصل بينهما في تصفيات سباق السبرينت في وقت سابق من عطلة نهاية الأسبوع، ما يعكس مدى التقارب داخل فريق مرسيدس.

توتر داخل مرسيدس بعد سباق السبرينت

التأهيلات المثيرة جاءت بعد يوم مشحون داخل الفريق.

ففي وقت سابق من السبت، فاز راسل بسباق السبرينت في مونتريال، ما قلص الفارق مع زميله في صدارة بطولة السائقين. وخلال السباق حدث احتكاك بين السائقين، حيث اتهم أنتونيللي راسل بدفعه خارج المسار أثناء التنافس المباشر.

هذا التوتر انتقل مباشرة إلى جلسة التأهيل، التي انتهت بوجودهما مرة أخرى في صدارة التوقيتات بفارق أقل من عُشر ثانية.

صراع البطولة يزداد سخونة

الصراع بين سائقي مرسيدس لا يقتصر على الحلبة فقط، بل يمتد إلى ترتيب بطولة العالم.

دخل أنتونيللي سباق مونتريال متقدمًا بفارق 20 نقطة على راسل في ترتيب السائقين، لكن فوز راسل بسباق السبرينت قلص الفارق إلى 18 نقطة قبل انطلاق السباق الرئيسي.

ومع انطلاق الاثنين من الصف الأمامي، يملك كل منهما فرصة مباشرة لإحداث تحول جديد في ترتيب البطولة.

احتمال المطر قد يغيّر كل شيء

أقيمت التجارب التأهيلية في أجواء جافة، لكن العنصر الأكثر غموضًا قد يظهر يوم الأحد.

تشير توقعات الطقس في مونتريال إلى احتمال هطول أمطار بنسبة تقارب 60–70٪ أثناء السباق، ما قد يجعل جائزة كندا أول سباق ماطر في موسم 2026.

السباقات الماطرة على حلبة جيل فيلنوف غالبًا ما تعني:

• انخفاضًا غير متوقع في مستوى التماسك عند مناطق الكبح
• احتمالًا أكبر لدخول سيارة الأمان
• قرارات استراتيجية معقدة بشأن اختيار الإطارات بين المتوسطة والمبللة والكاملة المطر

ماذا يعني ذلك لسباق الأحد؟

شبكة الانطلاق تضع عدة سيناريوهات مثيرة قبل السباق:

• مرسيدس يبدأ من المركزين الأول والثاني مع احتدام المنافسة بين راسل وأنتونيللي.
• مكلارين عبر نوريس وبياستري قريبان بما يكفي لمهاجمة الصدارة من الصف الثاني.
• هاميلتون وفيرستابن خلفهما مباشرة، مستعدين لاستغلال أي خطأ.

وإذا وصلت الأمطار فعلًا إلى مونتريال، فقد يتحول السباق بسرعة من معركة سرعة مباشرة إلى اختبار أعصاب واستراتيجية—وربما أحد أكثر سباقات الموسم فوضوية وإثارة.