ماذا حدث في إطلاق صاروخ «نيو غلين» في أبريل 2026 ولماذا تم إيقافه مؤقتًا؟

أطلقت شركة Blue Origin صاروخها الثقيل New Glenn في مهمة مهمة يوم 19 أبريل 2026 من محطة كيب كانافيرال الفضائية في فلوريدا. كانت الرحلة تحمل القمر الصناعي BlueBird 7 التابع لشركة AST SpaceMobile.

لكن المهمة تحولت إلى مزيج نادر من النجاح التقني والفشل التشغيلي: فقد نجحت الشركة لأول مرة في إعادة استخدام المعزز (المرحلة الأولى) والهبوط به، بينما فشلت المرحلة العليا في إيصال القمر الصناعي إلى المدار الصحيح.

بسبب هذا الخلل، صنّفت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية (FAA) الحادثة على أنها "حادث إطلاق" وطلبت تحقيقًا رسميًا قبل السماح للصاروخ بالطيران مرة أخرى.

كيف بدأت المهمة بشكل مثالي

انطلق الصاروخ في ثالث رحلة له حاملاً قمر الاتصالات BlueBird 7، المصمم لتقديم خدمات اتصال مباشرة بالهواتف المحمولة من الفضاء.

سارت المرحلة الأولى من الرحلة بشكل ممتاز:

• المعزز الذي طار سابقًا استخدم مرة ثانية لأول مرة في برنامج New Glenn.
• بعد الانفصال، عاد المعزز بنجاح وهبط على منصة استعادة في البحر.

كان هذا الإنجاز خطوة مهمة في استراتيجية Blue Origin القائمة على إعادة استخدام الصواريخ لتقليل تكلفة الإطلاق، وهو النهج الذي أثبت نجاحه سابقًا مع صاروخ Falcon 9 التابع لشركة SpaceX.

أين حدث الخطأ؟

المشكلة ظهرت لاحقًا أثناء عمل المرحلة العليا GS2، المسؤولة عن وضع الحمولة في مدارها النهائي.

أظهرت البيانات الأولية أن أحد محركات BE‑3U في المرحلة العليا لم يولّد قوة دفع كافية خلال عملية احتراق رئيسية مطلوبة للوصول إلى المدار المخطط.

لاحقًا أوضحت Blue Origin أن المرحلة العليا تعرضت إلى "حالة حرارية غير طبيعية" أدت إلى انخفاض دفع أحد المحركات مقارنة بالمستوى المتوقع.

نتيجة لذلك:

• لم يتمكن الصاروخ من تنفيذ المناورة المدارية كما خُطط.
• انفصل القمر الصناعي في مدار أقل ارتفاعًا من المطلوب.

رغم أن القمر الصناعي انفصل بنجاح وتشغّل، إلا أن المدار كان منخفضًا جدًا بحيث لا يسمح له بأداء مهمته، ما أدى لاحقًا إلى إخراجه من المدار وخسارته فعليًا.

لماذا أوقفت FAA الصاروخ؟

وفق اللوائح الأميركية الخاصة بالإطلاقات الفضائية، فإن أي خلل كبير يُصنَّف كـ "مِشهاب إطلاق" (Launch Mishap) يستلزم تحقيقًا رسميًا قبل استئناف العمليات.

يتطلب ذلك من الشركة المشغلة:

• تحديد السبب الأساسي للفشل
• وضع إجراءات تصحيحية
• إثبات أن المشكلة لا تشكل خطرًا على السلامة العامة

وطوال فترة التحقيق يتم إيقاف عمليات الإطلاق مؤقتًا حتى توافق FAA على نتائج التحقيق والإصلاحات المقترحة.

ما الذي أصلحته Blue Origin؟

قالت الشركة إن التحقيق الداخلي حدّد السبب المباشر للمشكلة في المرحلة العليا.

وبناءً على النتائج، نفذت سبعة إجراءات تصحيحية قبل أن توافق FAA على عودة الصاروخ للطيران.

لم تكشف Blue Origin علنًا عن التفاصيل التقنية الكاملة لهذه الإجراءات، لكنها أكدت أنها تعالج الظروف التي أدت إلى انخفاض دفع المحرك ومشكلة أداء المرحلة العليا.

بعد مراجعة التقرير والإجراءات التصحيحية، منحت إدارة الطيران الفيدرالية الضوء الأخضر لعودة الصاروخ إلى الإطلاق.

إنجاز مهم رغم فشل المهمة

على الرغم من خسارة القمر الصناعي، سجلت الرحلة إنجازًا تقنيًا مهمًا للشركة.

فقد تمكنت Blue Origin من:

• إعادة استخدام معزز New Glenn لأول مرة
• استعادة المعزز والهبوط به على منصة بحرية

وهذا عنصر أساسي في تصميم الصاروخ الذي يعتمد على إعادة الاستخدام لتقليل التكلفة وزيادة وتيرة الإطلاقات.

ماذا يعني السماح بالعودة للطيران؟

إغلاق التحقيق والسماح باستئناف الإطلاقات يمثل خطوة مهمة لخطط Blue Origin التجارية.

قبل الحادثة، كانت الشركة تخطط لزيادة عدد إطلاقات New Glenn بشكل كبير، مع هدف يصل إلى نحو 12 مهمة خلال حملات الإطلاق حتى نهاية 2026.

إيقاف الصاروخ كان يهدد هذا الجدول الزمني، لكن بعد اعتماد الإصلاحات يمكن للشركة الآن:

• استئناف عمليات الإطلاق
• مواصلة تطوير الصاروخ
• المنافسة في سوق الصواريخ الثقيلة التجارية

الخلاصة

مهمة أبريل 2026 لصاروخ New Glenn أظهرت وجهين مختلفين لتطوير أنظمة إطلاق جديدة: نجاح تقني مهم بإعادة استخدام المعزز، وفشل في المهمة الأساسية بسبب مشكلة في دفع محرك المرحلة العليا.

وبعد تحقيق تقوده FAA وتنفيذ إجراءات تصحيحية، حصل الصاروخ الآن على إذن بالعودة إلى الطيران — خطوة أساسية إذا أرادت Blue Origin تحويل New Glenn إلى منصة إطلاق تجارية عالية الوتيرة.