يُضخم هيكل نيكاي المُرجّح بالأسعار هذه التحركات. فعلى عكس مؤشر توبكس المُرجّح بالقيمة السوقية، يمنح نيكاي تأثيرًا غير متناسب للأسهم ذات الأسعار المرتفعة مثل مجموعة SoftBank (التي تم تداولها فوق 6,757 ينًا في أواخر مايو) وAdvantest. وعندما ترتفع هذه الأسماء، يتحرك المؤشر بأكمله بوتيرة أسرع من السوق الأوسع .
ضيق النطاق: مسيرة تعمل بأقل من طاقتها؟
في اليوم الذي اخترق فيه نيكاي 65,000 نقطة، فاق مكسب المؤشر الصباحي البالغ 2.88% بكثير ارتفاع مؤشر توبكس بنسبة 1.50% - وهو تباعد واضح يسلط الضوء على مشكلة التركيز . وقد أشار محللون من عدة جهات إلى أن الاتجاه الصعودي يقتصر بالكامل تقريبًا على الأسهم ذات رأس المال الكبير المرتبطة بأشباه الموصلات والذكاء الاصطناعي، مما يعمق من فرط تركيز السوق في أسهم التكنولوجيا
.
في حلقات سابقة، كانت المسيرات الضيقة المماثلة إشارة على الضعف. ففي أكتوبر 2025، حُمل ارتفاع نيكاي بنسبة 2.2% على 43 سهمًا صاعدًا فقط - وهي قاعدة رفيعة بشكل غير معتاد قادتها Advantest بالكامل تقريبًا بعد أن رفعت توقعات أرباحها . وقد تكرر هذا النمط في عام 2026، حيث يحذر المحللون من أن المؤشر يُقاد برهانات الذكاء الاصطناعي الموضوعية بدلاً من القوة الاقتصادية الواسعة
. وشهدت القطاعات غير التكنولوجية ضغوط بيع دورية، وفي بعض الجلسات انخفض السوق الأوسع حتى مع ارتفاع نيكاي
.
توقعات متباينة للمحللين: من 53,794 إلى 73,000 ين
نطاق التوقعات لمؤشر نيكاي 225 خلال الـ 12-18 شهرًا القادمة واسع بشكل غير عادي، مما يؤكد صعوبة تسعير مسيرة صاعدة مدفوعة بالذكاء الاصطناعي بأسس ضيقة كهذه.
يعني هذا التشتت أنه بينما لا يزال الاتجاه سليمًا من الناحية الفنية، فإن المتنبئين يعترفون فعليًا بأن وتيرة مسيرة الذكاء الاصطناعي قد تجاوزت نماذجهم. كان متوسط التوقعات لنهاية عام 2026 في استطلاع رويترز لشهر مايو 62,800 ين، مع اعتراف بعض المحللين صراحة بأن المشاركة الضيقة تجعل الاتجاه الصعودي هشًا .
هل يمكن لقطاعي الدفاع والقطاعات الأخرى توسيع نطاق المسيرة؟
أشار المحللون إلى قطاعات الدفاع والمالية والطلب المحلي كمرشحين محتملين لتولي زمام القيادة إذا توسع نطاق المسيرة إلى ما هو أبعد من الذكاء الاصطناعي وأشباه الموصلات . وقد تم تداول مجموعة Mitsubishi UFJ المالية (MUFG) بالقرب من مستويات قياسية، مما يوفر بعض الدعم خارج قطاع التكنولوجيا
. ومع ذلك، وحتى أواخر مايو 2026، لا يوجد دليل واضح على حدوث دوران قطاعي بأي شكل ذي معنى.
أما قطاع السيارات والعمود الفقري الصناعي التقليدي لليابان فقد تخلفا بشكل كبير، مما ساهم في ما وصفه أحد المحللين بسوق ذات سرعتين حيث تتسابق أسهم الذكاء الاصطناعي وأشباه الموصلات إلى الأمام بينما يتخلف باقي الاقتصاد . وإلى أن تبدأ هذه الفجوة في الانغلاق، سيظل نيكاي معتمدًا بشدة على مجموعة صغيرة من الرابحين في قطاع التكنولوجيا - وهو وضع يترك المؤشر عرضة لتراجع حاد إذا تراجع حماس الذكاء الاصطناعي أو انعكست مسيرة هذه الأسهم الرئيسية
.
Comments
0 comments