تخدم هجمات كبيرة مثل هذه عدة أغراض استراتيجية:
ركزت أوكرانيا بشكل متزايد على مصافي النفط ومحطات التصدير وغيرها من منشآت المحروقات، التي تعتبر مركزية لإيرادات الطاقة والخدمات اللوجستية العسكرية الروسية. يمكن أن تؤدي الضربات المتكررة على هذه المنشآت إلى اضطرابات متكررة حتى عندما لا تتسبب الهجمات الفردية في أضرار دائمة.
بينما تستحوذ الضربات العميقة على العناوين الرئيسية، يقول المحللون إن التأثير الأكثر أهمية في ساحة المعركة يأتي من عمليات المسيّرات متوسطة المدى التي تستهدف مناطق تبعد حوالي 30-180 كم خلف الخطوط الروسية.
تحتوي هذه المنطقة على البنية التحتية التي تسمح للوحدات الروسية على الجبهة بمواصلة القتال. تشمل الأهداف غالباً:
من خلال مهاجمة هذه الأصول، تجبر أوكرانيا روسيا على نقل مستودعات الإمداد ومرافق القيادة بعيداً عن الجبهة. هذا يزيد من أوقات النقل، ويعقد التنسيق، ويقلل من وتيرة قدرة القوات الروسية على استدامة الهجمات المتكررة.
يصف المحللون ذلك بأنه "ضربة مزدوجة": فالضربات متوسطة المدى تعطل العمليات في ساحة المعركة بشكل مباشر بينما تفتح أيضاً مسارات لهجمات أعمق على البنية التحتية والأهداف الاستراتيجية.
تحول كبير آخر هو استخدام أوكرانيا المتزايد لطائرات اعتراضية منخفضة التكلفة لمواجهة مسيّرات الهجوم الروسية.
تطلق روسيا بشكل متكرر وابلاً كبيراً من مسيّرات من نوع شاهد وطائرات شرك مصممة لإرباك الدفاعات الجوية. إن إسقاط هذه الطائرات بصواريخ باهظة الثمن يخلق خللاً في التكلفة: يمكن أن يتجاوز سعر الصاروخ الاعتراضي الواحد من نوع باتريوت 3 ملايين دولار، بينما قد تكلف مسيّرة شاهد عشرات الآلاف من الدولارات.
ردت أوكرانيا بنشر طائرات اعتراضية سريعة يمكنها مطاردة الطائرات بدون طيار القادمة بتكلفة أقل بكثير. وفقاً لتصريحات عسكرية أوكرانية، حوالي واحد من كل ثلاثة أهداف جوية تدمر فوق أوكرانيا يتم اعتراضه الآن بواسطة طائرات بدون طيار بدلاً من الصواريخ أو المدافع، مما يساعد في تغيير اقتصاديات الدفاع الجوي.
والنتيجة هي نظام دفاعي أكثر استدامة يحافظ على الدفاعات الصاروخية المتطورة للصواريخ الباليستية وغيرها من التهديدات عالية القيمة.
على الرغم من زيادة روسيا لحجم هجمات المسيّرات، فإن الدفاعات الجوية الأوكرانية تبلغ عن تحسن في معدلات النجاح.
وفقاً لبيانات وزارة الدفاع الأوكرانية، أطلقت روسيا 6,583 مسيّرة في أبريل 2026، تم إسقاط 5,861 منها أو قمعها إلكترونياً - وهو معدل اعتراض يبلغ حوالي 89%.
كما ادعى المسؤولون الأوكرانيون أنه يتم اعتراض حوالي 90% من المسيّرات القادمة ونحو 80% من صواريخ كروز، على الرغم من أن هذه الأرقام هي ادعاءات في زمن الحرب وليست إجماليات تم التحقق منها بشكل مستقل.
ومع ذلك، يشير الاتجاه إلى أن شبكة الدفاع الجوي الأوكرانية متعددة الطبقات - التي تجمع بين الصواريخ والمدافع والحرب الإلكترونية والطائرات الاعتراضية بدون طيار - أصبحت أكثر فعالية ضد هجمات المسيّرات الجماعية.
تعتمد الهجمات الحديثة على تدفق مستمر من الذخيرة والوقود والاتصالات وقوات الاستبدال وأنظمة القيادة المنسقة. تستهدف شبكة المسيّرات الأوكرانية المتوسعة كل رابط من هذه الروابط.
الضربات على رادارات الدفاع الجوي ومواقع الخدمات اللوجستية تقلل من حماية المناطق الخلفية وتعقد حركة الإمدادات نحو الجبهة. يمكن للهجمات على عقد القيادة أن تعطل التنسيق بين المدفعية والمسيّرات وهجمات المشاة.
وفقاً لمعهد دراسة الحرب (ISW)، من المرجح أن تفوق أوكرانيا المتزايد في المسيّرات قد ساهم في توقف التقدم الروسي وعطل الاستعدادات لهجمات كبرى.
التأثير العام تراكمي: قد تحقق القوات الروسية مكاسب محلية، لكن الحفاظ على الزخم عبر قطاعات أوسع يصبح أكثر صعوبة عندما تكون سلاسل الإمداد وأنظمة القيادة والبنية التحتية تحت ضغط مستمر من المسيّرات.
حملة المسيّرات الأوكرانية فعالة لأنها تعمل على طبقات متعددة في وقت واحد. تضغط الضربات بعيدة المدى على البنية التحتية الاستراتيجية لروسيا، وتعطل الهجمات متوسطة المدى الخدمات اللوجستية وأنظمة القيادة خلف الجبهة، وتدافع الطائرات الاعتراضية منخفضة التكلفة عن المجال الجوي الأوكراني ضد وابل الهجمات الكبيرة.
لا أحد من هذه العناصر يحسم الحرب بمفرده. لكنها مجتمعة تخلق احتكاكاً عملياتياً مستمراً - يرفع التكاليف، ويبطئ إعادة الإمداد، ويعقد قدرة روسيا على الحفاظ على زخم هجومي مستدام.
Comments
0 comments