اليوم يستضيف الموقع أكثر من 50 شركة ومؤسسة تعمل في مجال الدرونز، ما حوّله إلى تجمع صناعي ناشئ. الفكرة ليست مجرد إنشاء مصانع، بل بناء نظام متكامل يضم البحث والتطوير، وتصميم النماذج الأولية، والاختبارات، والتعاون التجاري في مكان واحد.

هذا النموذج معروف في الصناعات التقنية الناجحة؛ فوجود الشركات والموردين والباحثين في موقع واحد يسرّع الابتكار ويقلل الوقت بين الفكرة والإنتاج.

دور مركز آسيا للدرونز والذكاء الاصطناعي

يمثل مركز آسيا للابتكار في تشيايي الركيزة الأساسية لهذا المشروع. فهو يوفر البنية التحتية لتطوير الطائرات المسيّرة وتطبيقات الذكاء الاصطناعي المرتبطة بها، إضافة إلى تنسيق التعاون بين الشركات والباحثين.

وتعمل الحكومة التايوانية حالياً على تطوير المركز ليصبح قاعدة وطنية للبحث والاختبار في مجال الدرونز. كما يجري تطوير مشاريع قريبة مثل المنتزه الصناعي للطيران والطائرات المسيّرة في مينشيونغ التابع لمعهد تشونغ‑شان الوطني للعلوم والتكنولوجيا، بهدف ربط البحث والتطوير بالتصنيع والإنتاج الضخم ضمن سلسلة صناعية متكاملة.

الهدف النهائي هو بناء مسار كامل للصناعة يبدأ بالبحث العلمي وينتهي بالإنتاج التجاري واسع النطاق.

سياسة حكومية تدفع الصناعة إلى الأمام

تعتبر الحكومة التايوانية الطائرات المسيّرة قطاعاً استراتيجياً يجمع بين النمو الاقتصادي والأمن القومي. وقد أكدت السلطات مراراً أن الهدف هو تحويل تايوان إلى مركز إقليمي لتصنيع الطائرات المسيّرة مع دمجها في سلاسل التوريد العالمية الموثوقة.

وتعتمد هذه الاستراتيجية على عدة أدوات، منها:

• دعم حكومي مباشر لمراكز البحث والاختبار
• إنشاء تجمعات صناعية تجمع الشركات والجامعات
• توسيع التعاون الدولي لفتح أسواق تصدير جديدة

وخلال افتتاح منشأة البحث والتطوير في تشيايي، أكدت الرئيسة التايوانية السابقة تساي إنغ‑وين أن تطوير الدرونز يعزز الاكتفاء التكنولوجي ويقوي قدرات تايوان الدفاعية غير المتكافئة.

بناء سلسلة توريد "ديمقراطية" للدرونز

البعد الجيوسياسي يلعب دوراً مهماً في المشروع. فتايوان تسعى إلى أن تكون مورداً عالمياً لأنظمة الطائرات المسيّرة غير المعتمدة على التكنولوجيا الصينية.

وقد تحدثت نائبة رئيس الوزراء تشنغ لي‑تشون عن خطة لتأسيس ما تسميه الحكومة "سلسلة توريد ديمقراطية للطائرات المسيّرة"، تعتمد على الصناعة التايوانية وشراكات مع دول تبحث عن بدائل آمنة للتكنولوجيا الصينية.

ويأتي ذلك في وقت يعيد فيه العديد من الحكومات والشركات تقييم اعتمادها على سلاسل التوريد التقنية الحساسة.

شراكات دولية تربط تشيايي بالعالم

لا يهدف مركز تشيايي إلى خدمة السوق المحلية فقط، بل إلى بناء شبكة عالمية من التعاون الصناعي والبحثي.

استضاف الموقع بالفعل وفوداً من شركات دولية عديدة مهتمة بالتعاون مع الشركات التايوانية العاملة في المركز.

ومن الأمثلة الحديثة زيارة وفد من جمهورية التشيك لتعزيز التعاون في تطوير الدرونز، في خطوة تعكس سعي تايوان إلى توسيع شبكة شركائها في البحث والتطوير والتصنيع.

الطلب العسكري كعامل تسريع

يلعب الجانب العسكري دوراً رئيسياً في تسريع تطوير هذه الصناعة. فقد أصبحت الطائرات المسيّرة عنصراً أساسياً في الحروب الحديثة، خصوصاً في مهام الاستطلاع والاستهداف والهجمات منخفضة التكلفة.

وبالنسبة لتايوان، تتناسب الدرونز مع استراتيجية الدفاع غير المتكافئ، حيث يمكن للأنظمة الصغيرة والرخيصة نسبياً أن تعقّد عمليات أي خصم أكبر.

كما يوفر الطلب العسكري سوقاً أولية مستقرة للشركات المحلية، ما يساعدها على تطوير التكنولوجيا وتوسيع الإنتاج.

الاستخدامات المدنية توسّع السوق

رغم أهمية الاستخدام العسكري، فإن سوق الدرونز المدنية يشهد نمواً سريعاً أيضاً. فالتكنولوجيا تستخدم اليوم في مجالات مثل الزراعة الذكية، والخدمات اللوجستية، ومراقبة البيئة، والاستجابة للكوارث.

وعلى المستوى العالمي، تشير تقديرات الصناعة إلى أن سوق الطائرات المسيّرة بلغ نحو 30.6 مليار دولار في 2022، ومن المتوقع أن يصل إلى حوالي 55 مليار دولار بحلول عام 2030.

هذا النمو يجعل القطاع فرصة مهمة لصناعات تايوان المعروفة في الإلكترونيات والتصنيع الدقيق.

لماذا أصبحت تشيايي محوراً مهماً في استراتيجية تايوان التقنية؟

توضح تجربة تشيايي كيف تحاول تايوان بناء قطاع تقني جديد من خلال تركيز البنية التحتية والشركات والبحث العلمي في موقع واحد بدلاً من الاعتماد على مبادرات متفرقة.

والنتيجة هي منظومة متكاملة حيث:

• يجري البحث والتطوير بالقرب من مرافق الاختبار
• تستطيع الشركات الانتقال سريعاً إلى الإنتاج
• يجد الشركاء الدوليون بيئة جاهزة للتعاون

بهذا المعنى، فإن تحول تشيايي من أرض مهجورة إلى مركز للدرونز يعكس استراتيجية أوسع: إنشاء صناعة طائرات مسيّرة مرتبطة بالعالم وقادرة على دعم اقتصاد تايوان وأمنها ومكانتها في سلاسل التوريد التقنية الموثوقة.

اليوم يستضيف الموقع أكثر من 50 شركة ومؤسسة تعمل في مجال الدرونز، ما حوّله إلى تجمع صناعي ناشئ. الفكرة ليست مجرد إنشاء مصانع، بل بناء نظام متكامل يضم البحث والتطوير، وتصميم النماذج الأولية، والاختبارات، والتعاون التجاري في مكان واحد.

هذا النموذج معروف في الصناعات التقنية الناجحة؛ فوجود الشركات والموردين والباحثين في موقع واحد يسرّع الابتكار ويقلل الوقت بين الفكرة والإنتاج.

دور مركز آسيا للدرونز والذكاء الاصطناعي

يمثل مركز آسيا للابتكار في تشيايي الركيزة الأساسية لهذا المشروع. فهو يوفر البنية التحتية لتطوير الطائرات المسيّرة وتطبيقات الذكاء الاصطناعي المرتبطة بها، إضافة إلى تنسيق التعاون بين الشركات والباحثين.

وتعمل الحكومة التايوانية حالياً على تطوير المركز ليصبح قاعدة وطنية للبحث والاختبار في مجال الدرونز. كما يجري تطوير مشاريع قريبة مثل المنتزه الصناعي للطيران والطائرات المسيّرة في مينشيونغ التابع لمعهد تشونغ‑شان الوطني للعلوم والتكنولوجيا، بهدف ربط البحث والتطوير بالتصنيع والإنتاج الضخم ضمن سلسلة صناعية متكاملة.

الهدف النهائي هو بناء مسار كامل للصناعة يبدأ بالبحث العلمي وينتهي بالإنتاج التجاري واسع النطاق.

سياسة حكومية تدفع الصناعة إلى الأمام

تعتبر الحكومة التايوانية الطائرات المسيّرة قطاعاً استراتيجياً يجمع بين النمو الاقتصادي والأمن القومي. وقد أكدت السلطات مراراً أن الهدف هو تحويل تايوان إلى مركز إقليمي لتصنيع الطائرات المسيّرة مع دمجها في سلاسل التوريد العالمية الموثوقة.

وتعتمد هذه الاستراتيجية على عدة أدوات، منها:

• دعم حكومي مباشر لمراكز البحث والاختبار
• إنشاء تجمعات صناعية تجمع الشركات والجامعات
• توسيع التعاون الدولي لفتح أسواق تصدير جديدة

وخلال افتتاح منشأة البحث والتطوير في تشيايي، أكدت الرئيسة التايوانية السابقة تساي إنغ‑وين أن تطوير الدرونز يعزز الاكتفاء التكنولوجي ويقوي قدرات تايوان الدفاعية غير المتكافئة.

بناء سلسلة توريد "ديمقراطية" للدرونز

البعد الجيوسياسي يلعب دوراً مهماً في المشروع. فتايوان تسعى إلى أن تكون مورداً عالمياً لأنظمة الطائرات المسيّرة غير المعتمدة على التكنولوجيا الصينية.

وقد تحدثت نائبة رئيس الوزراء تشنغ لي‑تشون عن خطة لتأسيس ما تسميه الحكومة "سلسلة توريد ديمقراطية للطائرات المسيّرة"، تعتمد على الصناعة التايوانية وشراكات مع دول تبحث عن بدائل آمنة للتكنولوجيا الصينية.

ويأتي ذلك في وقت يعيد فيه العديد من الحكومات والشركات تقييم اعتمادها على سلاسل التوريد التقنية الحساسة.

شراكات دولية تربط تشيايي بالعالم

لا يهدف مركز تشيايي إلى خدمة السوق المحلية فقط، بل إلى بناء شبكة عالمية من التعاون الصناعي والبحثي.

استضاف الموقع بالفعل وفوداً من شركات دولية عديدة مهتمة بالتعاون مع الشركات التايوانية العاملة في المركز.

ومن الأمثلة الحديثة زيارة وفد من جمهورية التشيك لتعزيز التعاون في تطوير الدرونز، في خطوة تعكس سعي تايوان إلى توسيع شبكة شركائها في البحث والتطوير والتصنيع.

الطلب العسكري كعامل تسريع

يلعب الجانب العسكري دوراً رئيسياً في تسريع تطوير هذه الصناعة. فقد أصبحت الطائرات المسيّرة عنصراً أساسياً في الحروب الحديثة، خصوصاً في مهام الاستطلاع والاستهداف والهجمات منخفضة التكلفة.

وبالنسبة لتايوان، تتناسب الدرونز مع استراتيجية الدفاع غير المتكافئ، حيث يمكن للأنظمة الصغيرة والرخيصة نسبياً أن تعقّد عمليات أي خصم أكبر.

كما يوفر الطلب العسكري سوقاً أولية مستقرة للشركات المحلية، ما يساعدها على تطوير التكنولوجيا وتوسيع الإنتاج.

الاستخدامات المدنية توسّع السوق

رغم أهمية الاستخدام العسكري، فإن سوق الدرونز المدنية يشهد نمواً سريعاً أيضاً. فالتكنولوجيا تستخدم اليوم في مجالات مثل الزراعة الذكية، والخدمات اللوجستية، ومراقبة البيئة، والاستجابة للكوارث.

وعلى المستوى العالمي، تشير تقديرات الصناعة إلى أن سوق الطائرات المسيّرة بلغ نحو 30.6 مليار دولار في 2022، ومن المتوقع أن يصل إلى حوالي 55 مليار دولار بحلول عام 2030.

هذا النمو يجعل القطاع فرصة مهمة لصناعات تايوان المعروفة في الإلكترونيات والتصنيع الدقيق.

لماذا أصبحت تشيايي محوراً مهماً في استراتيجية تايوان التقنية؟

توضح تجربة تشيايي كيف تحاول تايوان بناء قطاع تقني جديد من خلال تركيز البنية التحتية والشركات والبحث العلمي في موقع واحد بدلاً من الاعتماد على مبادرات متفرقة.

والنتيجة هي منظومة متكاملة حيث:

• يجري البحث والتطوير بالقرب من مرافق الاختبار
• تستطيع الشركات الانتقال سريعاً إلى الإنتاج
• يجد الشركاء الدوليون بيئة جاهزة للتعاون

بهذا المعنى، فإن تحول تشيايي من أرض مهجورة إلى مركز للدرونز يعكس استراتيجية أوسع: إنشاء صناعة طائرات مسيّرة مرتبطة بالعالم وقادرة على دعم اقتصاد تايوان وأمنها ومكانتها في سلاسل التوريد التقنية الموثوقة.