بدأ السائقون يلاحظون أن جيميني يستجيب لمقتطفات عشوائية من أحاديثهم أثناء القيادة، حتى مع إيقاف تشغيل خاصية التعرف على كلمة التنبيه الأساسية . كان هذا السلوك مقلقاً لدرجة أن المواقع التقنية وصفته بأنه 'يُفزع السائقين'، حيث يقدم جيميني تعليقات غير مرغوب فيها خلال أحاديثهم الخاصة .
وتزيد من حدة الإحباط مشكلات أخرى ذات صلة: بعض المستخدمين يشتكون من أن جيميني يواصل الكلام إلى ما لا نهاية حتى بعد أن يكمل المستخدم التفاعل عبر الشاشة التي تعمل باللمس ، ويصف آخرون مشكلة 'حلقة المحادثة' حيث يقطع جيميني نفسه في منتصف الجملة ويبدأ من جديد .
تتبع المستخدمون والمواقع المتخصصة مصدر التفعيل غير المرغوب فيه إلى إعداد يسمى 'التحدث إلى Gemini بدون استخدام اليدين' (Talk to Gemini hands-free) داخل تطبيقي خرائط جوجل وويز . يبدو أن تحديثاً حديثاً قام بتفعيل هذا الإعداد بشكل افتراضي دون إبلاغ المستخدمين . هذا الإعداد مصمم أصلاً للسماح للسائقين بإصدار أوامر صوتية دون الحاجة للمس الشاشة أثناء القيادة، لكن مع تفعيله التلقائي، بدأ جيميني بالاستجابة لأي حديث عشوائي داخل السيارة .
لإيقاف تفعيل جيميني غير المرغوب فيه، اتبع هذه الخطوات داخل تطبيق خرائط جوجل:
في الشاشة نفسها، يمكنك أيضاً الدخول إلى 'إدارة Voice Match' (Manage Voice Match) وإيقاف تشغيل ميزة التعرف على الصوت من جوجل كطبقة إضافية من التحكم .
إذا كنت تستخدم أندرويد أوتو (Android Auto)، فهناك إجراءات إضافية:
هذه المشكلة ليست سوى عرض واحد لمشكلة أكبر وأعمق. جوجل في خضم عملية استبدال مساعد جوجل الكلاسيكي (Google Assistant) بجيميني على أجهزة أندرويد وأندرويد أوتو، وهي عملية تخللتها سلسلة من الأخطاء المستمرة منذ إطلاق جيميني على أندرويد أوتو في أواخر 2025:
وحتى يوليو 2026، لا تزال العديد من هذه الأخطاء غير مُصلَحة من قبل جوجل . الانتقال من مساعد سريع وبسيط إلى جيميني الأكثر ثرثرةً قد خلق احتكاكاً للسائقين الذين اعتادوا على ردود سريعة وصامتة لمهام الملاحة .