جولة التمويل البالغة 1.7 مليار دولار

أغلقت أتومز جولة تمويل بقيمة 1.7 مليار دولار من الأسهم في 22 يوليو 2026، بقيادة صندوق أندريسن هورويتز (Andreessen Horowitz)، لينضم الشريك بن هورويتز إلى مجلس إدارة الشركة . شملت الجولة مشاركة كل من باين كابيتال، وفيفث وول، وكيمستري، وأ* (A*)، وكي5 غلوبال، وأبستراكت، وإس في أنجل، وألفا سكوير غروب . كما شاركت بنوك أوف أميركا، وغولدمان ساكس، وويلز فارغو، وجي بي مورغان، وباركليز كشركاء في الديون، ولكن لم يتم الكشف عن حجم التسهيلات الائتمانية المصاحبة . تزامنت هذه الجولة مع دمج أتومز للعديد من أعمال كالانيك - وهي مطابخ كلاود كيتشنز الرقمية، وشركة برونتو الناشئة لأتمتة التعدين، وقسم لوجستي جديد - في هيكل أسهمي واحد .

استثمار أوبر المفاجئ بقيمة 100 مليون دولار

لعل أبرز ما في هذه الجولة هو مشاركة أوبر نفسها باستثمار يبلغ حوالي 100 مليون دولار . بهذا الاستثمار، تعيد شركة نقل الركاب العملاقة استثمار أموالها في مؤسسها الذي أطاحت به في عام 2017، مما يشير إلى مصالحة ومراهنة على رؤية كالانيك في الذكاء الاصطناعي الصناعي . وصف كالانيك الجولة بأنها "قدر من الأعمال غير المكتملة. وقود لإكمال قصة تحويل 'البتات إلى ذرات' التي بدأناها في أوبر، واستمررنا بها في كلاود كيتشنز، وسنكملها الآن في أتومز" .

غوتام غوبتا: من أوبر إلى أتومز

شغل غوبتا منصب المدير المالي لأوبر من عام 2013 حتى يوليو 2017، حيث غادرها بعد أسابيع من استقالة كالانيك من منصبه كرئيس تنفيذي . بعد مغادرته أوبر، عمل غوبتا في شركة أوبندور ثم شارك في تأسيس صندوق أ* (A*) الاستثماري في عام 2020 . في أ*، قال غوبتا إن الصندوق قام بأكبر استثمار في تاريخه في أتومز قبل أن يقرر ترك الشركة وتولي الدور التشغيلي . صرح غوبتا بأنه يراهن على "الشخص، وليس السوق" ، وأن أتومز تمثل فرصة لتطبيق خبرته على شركة تعمل في مجالات التعدين والغذاء والنقل .

ظاهرة إعادة التوحيد: إعادة تجميع الفريق

يعتبر غوبتا أحدث المنضمين من خريجي أوبر الذين يلتحقون بأتومز. الشركة، التي أُطلقت في مارس 2026 ، وُصفت من قبل المراقبين بأنها خطوة من كالانيك لـ "إعادة تجميع الفريق" . لقد شغل كبار المديرين التنفيذيين السابقين في أوبر مناصب رئيسية في الشركة الناشئة، مما يعكس ثقافة القيادة المتماسكة في أيام النمو الخارق المبكر لأوبر . يضم فريق القيادة في أتومز أيضًا أنتوني ليفاندوفسكي، الذي يُعتبر على نطاق واسع أحد رواد السيارات ذاتية القيادة .

رؤية كالانيك: من البتات إلى الذرات

السردية الشاملة لكالانيك لأتومز هي فكرة تحويل "البتات إلى ذرات": أي تطبيق البرمجيات والذكاء الاصطناعي (البتات) للتحكم وأتمتة الأنظمة المادية (الذرات) . تعمل الشركة في ثلاثة قطاعات رئيسية:

• التعدين — الأتمتة الصناعية لعمليات الاستخراج ومناولة المواد، المبنية جزئيًا على تقنية أتمتة التعدين من شركة برونتو
• الغذاء — البناء على البنية التحتية للمطابخ الرقمية (كلاود كيتشنز) التابعة لكالانيك
• النقل — الخدمات اللوجستية ذاتية القيادة والذكاء الاصطناعي الفيزيائي لنقل البضائع

أتومز منظمة كشركة قابضة لعدد من مشاريع كالانيك، وقد وحدت جولة التمويل البالغة 1.7 مليار دولار هذه الأعمال تحت سقف واحد مع تفويض بتوسيع نطاق العمليات التجارية في الصناعات الثقيلة . لم يتم الكشف عن أي تقييم للشركة أو إيرادات أو عدد موظفين .

جولة التمويل البالغة 1.7 مليار دولار

أغلقت أتومز جولة تمويل بقيمة 1.7 مليار دولار من الأسهم في 22 يوليو 2026، بقيادة صندوق أندريسن هورويتز (Andreessen Horowitz)، لينضم الشريك بن هورويتز إلى مجلس إدارة الشركة . شملت الجولة مشاركة كل من باين كابيتال، وفيفث وول، وكيمستري، وأ* (A*)، وكي5 غلوبال، وأبستراكت، وإس في أنجل، وألفا سكوير غروب . كما شاركت بنوك أوف أميركا، وغولدمان ساكس، وويلز فارغو، وجي بي مورغان، وباركليز كشركاء في الديون، ولكن لم يتم الكشف عن حجم التسهيلات الائتمانية المصاحبة . تزامنت هذه الجولة مع دمج أتومز للعديد من أعمال كالانيك - وهي مطابخ كلاود كيتشنز الرقمية، وشركة برونتو الناشئة لأتمتة التعدين، وقسم لوجستي جديد - في هيكل أسهمي واحد .

استثمار أوبر المفاجئ بقيمة 100 مليون دولار

لعل أبرز ما في هذه الجولة هو مشاركة أوبر نفسها باستثمار يبلغ حوالي 100 مليون دولار . بهذا الاستثمار، تعيد شركة نقل الركاب العملاقة استثمار أموالها في مؤسسها الذي أطاحت به في عام 2017، مما يشير إلى مصالحة ومراهنة على رؤية كالانيك في الذكاء الاصطناعي الصناعي . وصف كالانيك الجولة بأنها "قدر من الأعمال غير المكتملة. وقود لإكمال قصة تحويل 'البتات إلى ذرات' التي بدأناها في أوبر، واستمررنا بها في كلاود كيتشنز، وسنكملها الآن في أتومز" .

غوتام غوبتا: من أوبر إلى أتومز

شغل غوبتا منصب المدير المالي لأوبر من عام 2013 حتى يوليو 2017، حيث غادرها بعد أسابيع من استقالة كالانيك من منصبه كرئيس تنفيذي . بعد مغادرته أوبر، عمل غوبتا في شركة أوبندور ثم شارك في تأسيس صندوق أ* (A*) الاستثماري في عام 2020 . في أ*، قال غوبتا إن الصندوق قام بأكبر استثمار في تاريخه في أتومز قبل أن يقرر ترك الشركة وتولي الدور التشغيلي . صرح غوبتا بأنه يراهن على "الشخص، وليس السوق" ، وأن أتومز تمثل فرصة لتطبيق خبرته على شركة تعمل في مجالات التعدين والغذاء والنقل .

ظاهرة إعادة التوحيد: إعادة تجميع الفريق

يعتبر غوبتا أحدث المنضمين من خريجي أوبر الذين يلتحقون بأتومز. الشركة، التي أُطلقت في مارس 2026 ، وُصفت من قبل المراقبين بأنها خطوة من كالانيك لـ "إعادة تجميع الفريق" . لقد شغل كبار المديرين التنفيذيين السابقين في أوبر مناصب رئيسية في الشركة الناشئة، مما يعكس ثقافة القيادة المتماسكة في أيام النمو الخارق المبكر لأوبر . يضم فريق القيادة في أتومز أيضًا أنتوني ليفاندوفسكي، الذي يُعتبر على نطاق واسع أحد رواد السيارات ذاتية القيادة .

رؤية كالانيك: من البتات إلى الذرات

السردية الشاملة لكالانيك لأتومز هي فكرة تحويل "البتات إلى ذرات": أي تطبيق البرمجيات والذكاء الاصطناعي (البتات) للتحكم وأتمتة الأنظمة المادية (الذرات) . تعمل الشركة في ثلاثة قطاعات رئيسية:

• التعدين — الأتمتة الصناعية لعمليات الاستخراج ومناولة المواد، المبنية جزئيًا على تقنية أتمتة التعدين من شركة برونتو
• الغذاء — البناء على البنية التحتية للمطابخ الرقمية (كلاود كيتشنز) التابعة لكالانيك
• النقل — الخدمات اللوجستية ذاتية القيادة والذكاء الاصطناعي الفيزيائي لنقل البضائع

أتومز منظمة كشركة قابضة لعدد من مشاريع كالانيك، وقد وحدت جولة التمويل البالغة 1.7 مليار دولار هذه الأعمال تحت سقف واحد مع تفويض بتوسيع نطاق العمليات التجارية في الصناعات الثقيلة . لم يتم الكشف عن أي تقييم للشركة أو إيرادات أو عدد موظفين .