يعمل نظام السرعة في ممر الصيانة عن طريق حساب متوسط السرعة باستخدام المسافة بين حلقتين توقيت مقسومة على الوقت المستغرق للمرور بينهما . قدمت شركة فورمولا 1 مانجمنت (FOM)، المزود الرسمي للتوقيت للرياضة، أدلةً على أن المسافة المستخدمة في الحساب كانت غير دقيقة وأدت إلى المبالغة في تقدير سرعة سيارة جاسلي
.
قوبل القرار بانتقادات حادة لأنه أعاد فتح نتيجة سباق بعد انتهائه على أساس مشكلة في القياس ضمن عملية العقوبات . قال أوسكار بياستري إنه "منذهل تمامًا" و"لا يصدق" إلغاء العقوبة، مشيرًا إلى أنه وسائقين آخرين تعرضوا أيضًا لعقوبات غير صحيحة بسبب السرعة في ممر الصيانة
. قال وولف إن مرسيدس كانت تبحث في خياراتها مع الـ FIA بشأن عقوبة راسل
.
وصف غونتر شتاينر، المدير السابق لفريق هاس، القرار بأنه "كارثة"، محذرًا في بودكاست The Red Flags من أن الحكم فتح "صندوق باندورا" هائلاً لاتساق اللوائح في الفورمولا 1 . القلق الأوسع هو أن هذا الحكم قد يجعل الفرق أكثر استعدادًا للطعن في العقوبات من خلال التشكيك في الأنظمة أو القياسات التي تقف وراءها
.
بعد إعادة المركز، ارتقى جاسلي إلى المركز الثامن في ترتيب السائقين برصيد 35 نقطة، بينما تراجع حجار إلى المركز التاسع . في بطولة الصانعين، يعني هذا التغيير صعود ألباين إلى المركز الخامس متقدمًا على فريق ريسينغ بولس في المركز السادس
.
| المركز | السائق | الفريق | النقاط |
|---|---|---|---|
| 1 | كيمي أنتونيلي | مرسيدس | 156 |
| 2 | لويس هاميلتون | فيراري | 90 |
| 3 | جورج راسل | مرسيدس | 88 |
| 4 | شارل لوكلير | فيراري | 75 |
| 5 | أوسكار بياستري | ماكلارين | 58 |
| 6 | لاندو نوريس | ماكلارين | 58 |
| 7 | ماكس فيرستابين | ريد بول | 43 |
| 8 | بيير جاسلي | ألباين | 35 |
| 9 | إسحاق حجار | ريد بول | 26 |
| 10 | ليام لوسون | ريسينغ بولس | 26 |
لا يزال الجدل قائمًا بعد أن قدم ماكلارين وريد بول استئنافيهما، مع بقاء الأسئلة الأوسع حول دقة ضبط الوقت، وعكس العقوبات، ونهائية نتائج السباق دون حل .
Comments
0 comments